El australiano Oscar Piastri demostró este domingo con un McLaren imbatible que es el mejor piloto del momento y el gran candidato a ponerle punto final a la hegemonía del neerlandés Max Verstappen en la Fórmula 1 al conquistar el Gran Premio de Bélgica. Lo hizo tras superar a su coequiper y también escolta en la clasificación, el británico Lando Norris, en el tradicional circuito de Spa-Francorchamps.
En una carrera cuyo inicio fue retrasado por la lluvia, Piastri adelantó a Norris, que salía desde la pole, en la primera recta y conservó la cabeza de la prueba sin sobresaltos hasta el final. “Sabía que la primera vuelta era mi mejor opción de ponerme líder y ganar. Lo logré, así que fue bien. Aunque mis neumáticos medios sufrieron en las últimas vueltas, resistimos”, explicó el vencedor.
El tercer escalón del podio fue para el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que resistió bien los ataques de Verstappen, quien había sorprendido con su Red Bull en la carrera Sprint y debió conformarse con el cuarto lugar de la competencia. En la general, Mad Max, vigente cuádruple campeón mundial, queda ya a 81 puntos.
¡QUE ARRANQUE! SE LARGÓ #BELGIANGP Y YA HAY NUEVO LÍDER EN LA CARRERA: OSCAR PIASTRE LE ARREBATÓ EL PRIMER LUGAR A LANDO NORRIS.
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— SportsCenter (@SC_ESPN) July 27, 2025
La escudería austríaca, luego de la tímida sonrisa en la prueba corta del sábado, no pudo por lo tanto subir al podio en el fin de semana de estreno de su nuevo Team Principal, el francés Laurent Mekies, que reemplaza al histórico Christian Horner.
Piastri, de 24 años, se lleva su sexta victoria de la temporada. En los tres anteriores grandes premios no había logrado ganar, lo que permitió que Norris se fuera acercando en la clasificación general. Así fue cómo el británico llegó a Bélgica a ocho puntos de su compañero, una diferencia que después de la Sprint del sábado se amplió a nueve unidades y que ahora queda en 16 a favor del australiano.
Quinto en la carrera de Spa fue el británico George Russell (Mercedes), por delante del tailandés Alexander Albon (Williams), sexto. El siete veces campeón mundial Lewis Hamilton (Ferrari), que comenzó en la 18ª posición de la parrilla de salida después de haber cambiado el motor de su monoplaza, protagonizó una gran remontada y limitó daños al acabar séptimo.
El veterano piloto inglés, de 40 años, fue el primero en calzarse con neumáticos lisos y esa decisión estratégica le permitió salvar un fin de semana que hasta este domingo estaba siendo catastrófico para él.
El top ten de la carrera de este domingo se completó con el neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls, 8º), el brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber, 9º) y el milagroso francés Pierre Gasly (Alpine, 10º).
La carrera de este Gran Premio comenzó con una hora y veinte minutos de retraso y detrás del coche de seguridad debido a las fuertes lluvias que cayeron en este rincón de las Ardenas belgas, situado a 400 metros de altitud sobre el nivel del mar.
Poco antes de las 15 locales, la hora inicialmente fijada para que se apagaran los semáforos, los pilotos efectuaron una vuelta de formación detrás del Auto de Seguridad en una pista mojada, antes de que el procedimiento de salida fuera suspendido por falta de visibilidad y de que se mostrara la bandera roja, obligando a los monoplazas a regresar a boxes.
Después de casi 90 minutos de espera e incertidumbre, los pilotos pudieron salir a la pista para dar cuatro vueltas detrás del Safety Car, probando la adherencia y la visibilidad. Se dio entonces la salida lanzada, en la que Piastri adelantó a Norris, marcando el tono para el resto de la carrera.
“Oscar hizo buen trabajo en la salida. Fue ahí mejor que yo y luego no pude hacer nada. Quería ganar, pero Oscar mereció la victoria. Para el equipo es un gran resultado”, resumió el británico.
El argentino Franco Colapinto (Alpine) solo pudo ser decimonoveno -penúltimo-, por delante del francés Isack Hadjar (Racing Bulls).
“Fue una carrera positiva en general en cuanto a dar todas las vueltas, pero no fue nada positiva en cuanto al ritmo”, dijo medios Colapinto. Y cerró: “Nos costó mucho con la goma lisa, otra vez sin ritmo, patinando mucho. El aire sucio me costaba mucho. Una pena, creo que no fue una buena carrera en general para nosotros, hay que seguir laburando”.