En julio de 2025, los choferes y colectiveros de corta y media distancia lograron una mejora salarial que impactó de lleno en sus ingresos desde el séptimo mes del año. El nuevo esquema fue acordado entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte, con la intervención de la Secretaría de Trabajo. ¿Cuánto cobran en agosto de 2025?
La paritaria llevó el salario básico a $1.300.000, monto al que se suman $9.700 en concepto de viáticos. Así, el ingreso bruto mensual para los conductores alcanzó los $1.309.700, tanto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) como en otras jurisdicciones del país, donde estos valores sirven como referencia.
Este aumento representó una recomposición del 8,3% acumulado en el primer semestre, y se prevé una nueva revisión en los próximos días, sujeta a la evolución de la inflación y los costos operativos del sistema.
Mientras tanto, la revisión paritaria prevista para el octavo mes del año será clave para definir si el incremento salarial alcanzó a cubrir la inflación acumulada o si será necesario volver a negociar.
El ajuste salarial para choferes y colectiveros coincidió con una nueva suba en las tarifas del transporte público. El aumento alcanzó a 103 líneas nacionales que operan en la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense.
Cabe destacar que con la tarjeta SUBE nominalizada, el boleto mínimo (para viajes de hasta 3 kilómetros) cuesta ahora $451,01.
Sin embargo, quienes no tengan registrada su tarjeta deben abonar una tarifa mucho más alta: $717,11 para el mismo tramo. Las diferencias continúan según la distancia:
En tanto, los colectivos que circulan exclusivamente dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tienen valores levemente superiores. El tramo más frecuente (de 3 a 6 km) cuesta $542,42 con SUBE registrada.
Hoy, la brecha tarifaria entre líneas nacionales y locales ronda el 8%, pero se estima que se ampliará en agosto, cuando empresas no subsidiadas por Nación apliquen una suba adicional cercana al 4%.
En medio del encarecimiento del transporte, la Tarifa Social permite viajar con un 55% de descuento. Este beneficio no es exclusivo para jubilados; también alcanza a:
Para acceder, es obligatorio tener la tarjeta SUBE registrada a nombre del beneficiario. Esto habilita el descuento de manera automática en cada viaje.
El acuerdo salarial firmado en julio evitó una nueva paralización del servicio, pero no resolvió de fondo los problemas estructurales del transporte de corta y media distancia. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ya había advertido que, sin una recomposición urgente, se reanudarían las medidas de fuerza.
A pesar del aumento, desde el gremio aseguran que los salarios continúan por detrás de la inflación, y por eso anticipan que buscarán reabrir la negociación entre fines de julio y principios de agosto.
Por su parte, las cámaras empresarias alertan que el esquema tarifario actual resulta inviable sin una mayor asistencia estatal. La tensión entre ingresos, subsidios y costos operativos sigue siendo el principal desafío del sector.
Los reclamos de los choferes no se limitan a lo salarial. También exigen mejores condiciones laborales, descansos adecuados, mayor seguridad en recorridos conflictivos y mejoras en la infraestructura de las cabeceras.