Una tradición familiar que nació con la marca de herramientas profesionales USAG, fundada en 1926 por su bisabuelo paterno, y que inició en Eugenio el amor por las cuatro ruedas, así como su carrera como caballero conductor.
«Acabo de regresar de Argentina, donde participé en el Desafio Ruta 40 con Paolo Ceci. Quedamos cuartos, primeros entre los no profesionales. Inicialmente obtuve buenos resultados en el circuito de Gran Turismo, en 2016 pasé al Cross-Country, que me permite viajar y descubrir lugares fascinantes, fuera de las rutas turísticas.”
Experiencias de conducción que, además de convertirlo en un referente de estilo entre los amantes del automóvil, necesariamente han moldeado la cultura automovilística de Eugenio, llevándole a desarrollar una idea decididamente personal de lo que debe expresar la esencia de un coche deportivo. «Hablamos en serio, pero no nos tomamos en serio a nosotros mismos. La misión de Automobili Amos es sacar el coche del mundo del automóvil. Devolverle la importancia cultural que merece. Los coches, hoy en día, son considerados objetos contaminantes que se utilizan para desplazarse de A a B. Desde nuestro punto de vista, sin embargo, son diseño, arte, arquitectura, moda, estilo de vida. Soy algo que surge del grupo de nerds apasionados por los silenciadores y la gasolina. A nuestra pequeña manera intentamos dar una visión… incluso si a muchos de los nerds antes mencionados no les gusta esto, continuamos en nuestro propio camino.”
Durante su paso por el circuito, inmediatamente después de dejar la universidad, Eugenio comenzó a trabajar como vendedor en un importante concesionario de Milán que también vendía Lamborghinis, para el que corría en ese momento. Fue allí donde empezó a sentir el deseo de crear algo propio, con el objetivo de desencadenar una revolución restomod totalmente italiana.
«Al principio estaba pensando en el Ferrari 308. Mi coche favorito, sin embargo, era el Delta, sabía lo que buscaba en un coche y conocía el mercado, así que me convencí de probarlo. Hablé con Carlo, que además de amigo es miembro fundador de uno de los mejores estudios de diseño, y descubrí que a él también le apasiona el Lancia Delta.”
Carlo Borromeo es la contraparte creativa de Eugenio. De hecho, su estudio BorromeodeSilva se ocupa del diseño de Automobili Amos, interpretando y haciendo realidad las ideas de Eugenio. Porque el impulso de diseño de Carlo encarna la ambición de investigar y desarrollar producciones automotrices italianas pequeñas, refinadas y altamente personalizadas.
«El siguiente paso fue buscar una empresa de consultoría de ingeniería. Logré interceptar a un viejo amigo y convencerlo, y éramos un equipo. El resto es historia.”
Por su aventura Automobili Amos ha confiado en Podium Advanced Technologies de Pont-Saint-Martin, en el Valle de Aosta. Hablamos de una empresa de diseño, consultoría y producción que ya ha conseguido distinguirse en el mundo de los coches deportivos y de carreras.