Con el d\u00f3lar estable y la creciente flexibilizaci\u00f3n de las importaciones, aumenta el ingreso de productos del exterior. Llegan m\u00e1s bienes extranjeros a la Argentina <\/strong>y ganan terreno en cinco sectores, en los que buscan destronar a los nacionales<\/strong>: autos, supermercados, tecnolog\u00eda, ropa y paseos de compra.<\/p>\n<\/div>\n En 2025, el resultado del intercambio comercial podr\u00eda revertir el escenario que dej\u00f3 2024. El a\u00f1o pasado, las importaciones cayeron un 17,4% interanual y totalizaron<\/strong> US$ 60.822 millones<\/strong>, mientras que las exportaciones crecieron un 19,4% <\/strong>respecto de 2023 y alcanzaron los US$ 79.721 millones<\/strong>. De esa manera, el balance comercial arroj\u00f3 un saldo positivo de US$ 18.899 millones<\/strong>, inform\u00f3 el Indec.<\/p>\n<\/div>\n Se esperaba que as\u00ed sucediera<\/strong> por una serie de factores, como el menor nivel de ventas por la recesi\u00f3n, la brecha cambiaria y la alta carga impositiva. Pero el combo de menores restricciones en compras particulares y de empresas, el d\u00f3lar quieto, el fin del Impuesto PA\u00cdS y las reducciones arancelarias har\u00eda que, en un contexto previsto de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y suba de costos locales, crezcan las importaciones en 2025<\/strong>, aunque tendr\u00e1 que recuperarse la demanda<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Proyecciones del Ieral<\/strong>, de la Fundaci\u00f3n Mediterr\u00e1nea<\/strong>, estiman que \u201clas importaciones no energ\u00e9ticas<\/strong> pasar\u00e1n de un promedio mensual de US$ 4.800 millones<\/strong> por mes en 2024 a US$ 5.900 millones<\/strong> mensuales en 2025\u201d.<\/p>\n<\/div>\n No obstante, en el sector, destacan que la mayor variedad de oferta a\u00fan no se traduce en m\u00e1s ventas<\/strong>. Pese a la desaceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, el consumo masivo sigue en picada <\/strong>tras cerrar 2024 con una ca\u00edda del 13,9% versus 2023, el tercer peor registro de las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, luego de 2002 y 2003.<\/p>\n<\/div>\n Y aunque se esperaba un mejor arranque de a\u00f1o<\/strong>, 2025 empez\u00f3 con una baja interanual del 10,6% en enero y acumula 13 meses con n\u00fameros rojos, seg\u00fan Scentia<\/strong>, que agreg\u00f3 que la base de comparaci\u00f3n es contra un mes de por s\u00ed bajo, teniendo en cuenta que enero de 2024 marc\u00f3 un fuerte retroceso por la devaluaci\u00f3n previa de diciembre. \u201cA partir de abril esperamos el primer dato positivo real<\/strong>\u201d, adelant\u00f3 Osvaldo del R\u00edo<\/strong>, titular de la consultora.<\/p>\n<\/div>\n Juana Merlo<\/strong>, especialista de la firma ShopApp<\/strong>, consider\u00f3 que \u201cla percepci\u00f3n por parte de los compradores de la oferta de productos importados en las g\u00f3ndolas sigue siendo limitada y sus precios suelen ser m\u00e1s altos<\/strong> que los de las opciones nacionales\u201d.<\/p>\n<\/div>\n En 2024, cayeron las importaciones en todos los rubros, salvo en dos: autos y alimentos. La entrada de veh\u00edculos automotores de pasajeros creci\u00f3 un 52%<\/strong>, medida en d\u00f3lares. En tanto, alimentos y bebidas para la industria y el hogar crecieron un 38,1% y 8,2%<\/strong>, respectivamente. <\/p>\n<\/div>\n De cada cinco autos vendidos en la Argentina el a\u00f1o pasado, dos llegaron desde Brasil<\/strong>, seg\u00fan el Sistema de Informaci\u00f3n Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa)<\/strong>. La industria automotriz local pas\u00f3 de tener un 67%<\/strong> de mercado a m\u00e1s del 53%<\/strong>, a la par que las importaciones de Brasil pasaron del 27% <\/strong>al 37%<\/strong>. As\u00ed, los nacionales perdieron 13 puntos de participaci\u00f3n y el pa\u00eds vecino fue el gran ganador.<\/p>\n<\/div>\n Del total de 390.448<\/strong> unidades comercializadas, 53,4% <\/strong>fueron de fabricaci\u00f3n nacional; 41,3%<\/strong>, importadas de pa\u00edses de la regi\u00f3n con arancel 0%; y 5,3%<\/strong>, tra\u00eddas de la ‘extra zona’ con 35% de arancel. De estas \u00faltimas, equivalentes a 20.931<\/strong>, 67% entraron<\/strong> por las propias terminales <\/strong>y 33%<\/strong> por importadores oficiales<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n Se prev\u00e9 que en los pr\u00f3ximos meses siga en alza la llegada de autos de Brasil <\/strong>con precios, a priori, que se abaratar\u00edan con la devaluaci\u00f3n del real<\/strong>, que, en contrapartida, ya afecta a las exportaciones argentinas.<\/p>\n<\/div>\n Entre los importadores exclusivos, est\u00e1 Porsche de la mano de Nordenwagen S.A<\/strong>, con los hermanos Pulenta<\/strong> detr\u00e1s, due\u00f1os de la bodega hom\u00f3nima en Los Chacayes, Mendoza. En Pilar, la marca inaugur\u00f3 recientemente el primer Porsche Center de Am\u00e9rica Latina<\/strong>, con una inversi\u00f3n de US$ 4 millones<\/strong>, en el marco del 30\u00b0 aniversario de Nordenwagen.<\/p>\n<\/div>\n \u201cTenemos buenas expectativas respecto a la apertura de importaciones y la modificaci\u00f3n del sistema impositivo. Entregamos 34 unidades 0 kil\u00f3metro a nuestros clientes en 2024 y proyectamos vender m\u00e1s de 50 en 2025<\/strong>\u201d, se\u00f1al\u00f3 Gustavo Gioia<\/strong>, gerente general de Porsche Argentina y Uruguay. <\/p>\n<\/div>\n Y adelant\u00f3 los modelos que se vienen<\/strong>: \u201cPr\u00f3ximamente ingresar\u00e1 el nuevo 911 GTS <\/strong>y a fines de a\u00f1o el 911 GT3<\/strong>\u201d. En 2024, la marca present\u00f3 en la Argentina seis modelos, de los cuales dos fueron sus lanzamientos m\u00e1s recientes: el Macan 100% el\u00e9ctrico<\/strong> y el Taycan<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n En los supermercados, desde que el Gobierno flexibiliz\u00f3 la importaci\u00f3n de art\u00edculos de la canasta b\u00e1sica en abril, empezaron a llegar a las g\u00f3ndolas novedades de afuera<\/strong>, surtido que las principales cadenas se preparan para ampliar progresivamente.<\/p>\n<\/div>\n Y con las \u00faltimas medidas \u2212que reforman el sistema antidumping, facilitando las importaciones para promover la baja de precios, y simplifican tr\u00e1mites de registro\u2212 queda allanado el camino para el ingreso de m\u00e1s art\u00edculos<\/strong>, como peque\u00f1os electrodom\u00e9sticos y bicicletas.<\/p>\n<\/div>\n A Conaprole<\/strong>, Visconti <\/strong>y Bauducco <\/strong>\u2212las primeras marcas en llegar\u2212 se suman productos de almac\u00e9n y bebidas alcoh\u00f3licas<\/strong> como az\u00facar, galletitas, c\u00e1psulas de caf\u00e9, cervezas y vodkas. Y m\u00e1s imperceptible para el consumidor son los casos en que los art\u00edculos los traen las mismas empresas<\/strong> de consumo<\/strong> masivo<\/strong>, como Vanish<\/strong>, de Reckitt Benckiser<\/strong>, con limpiadores de ropa que vinieron de distintos pa\u00edses europeos. Grandes superficies ya ofrecen entre 100 y 200 referencias de origen extranjero<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n En el rubro de tecnolog\u00eda, se estima que subi\u00f3 un 50% la entrada de art\u00edculos electr\u00f3nicos<\/strong>, especialmente de celulares y peque\u00f1os electrodom\u00e9sticos que llegan de Europa y China a precios m\u00e1s econ\u00f3micos que los nacionales, que tras el fin del Impuesto PA\u00cdS se abarataron y buscan ser m\u00e1s competitivos. Tambi\u00e9n las cadenas se lanzan a importarlos directamente, como el caso de MacStation<\/strong>, que como distribuidora oficial de Apple <\/strong>en el pa\u00eds ahora trae iPhones <\/strong>directamente desde los Estados Unidos. <\/p>\n<\/div>\n En ropa, varias marcas traen prendas que antes no ofrec\u00edan<\/strong>, como Zara<\/strong>, que si bien siempre tuvo indumentaria importada, ahora ampli\u00f3 el surtido y volvi\u00f3 a tener disponibilidad de perfumes, que en una \u00e9poca escaseaban por el cepo. A pa\u00edses de origen como Marruecos y Turqu\u00eda, se sumaron otros como Egipto, Camboya, India y Pakist\u00e1n. <\/p>\n<\/div>\n En enero, por efecto de la baja del consumo, la mayor entrada de importaciones y la liquidaci\u00f3n de la temporada de verano, bajaron los precios<\/strong>, algo que desde 2019 no ocurr\u00eda<\/strong>. Seg\u00fan el Indec, la categor\u00eda descendi\u00f3 un 0,7%<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n En tanto, en la b\u00fasqueda de reconvertirse con nuevas propuestas, a los paseos de compras, llegan tambi\u00e9n marcas extranjeras<\/strong> que quieren disputarle el mercado a las nacionales que est\u00e1n hace tiempo o surgieron hace poco. Victoria\u2019s Secret, Bath & Body Works, Chanel, Calvin Klein <\/strong>y Tommy Hilfiger <\/strong>son algunos de los desembarcos recientes, a los que planean sumarse otros, como Gucci<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cayo-otra-vez-en-enero-y-los-comercios-de-barrio.jpg\"\/)
El consumo masivo sigue en picada. Foto: archivo<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n5 sectores donde avanzan los importados<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
![\"Porsche](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/los-5-sectores-en-los-que-ganan-terreno-y-buscan.jpg\"\/)
Porsche traer\u00e1 nuevos modelos en 2025. Foto: Nordenwagen <\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Se](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1740803129_405_los-5-sectores-en-los-que-ganan-terreno-y-buscan.jpg\"\/)
Se suman productos importados en los supermercados. Foto: archivo<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Llegan](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1740803129_472_los-5-sectores-en-los-que-ganan-terreno-y-buscan.jpg\"\/)
Llegan m\u00e1s prendas de ropa importadas. Foto: archivo<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n