El primer paro de 2025<\/strong> dej\u00f3 a miles de usuarios sin trenes<\/strong> y en busca de opciones para poder viajar. A la ma\u00f1ana, los andenes quedaron vac\u00edos con el \u00faltimo servicio que lleg\u00f3 a Constituci\u00f3n a las 9:10, y volvieron a mostrar actividad despu\u00e9s de las 15, cuando las cabeceras y las estaciones intermedias reabrieron sus puertas para la reanudaci\u00f3n del servicio. Lo que se vio fueron estados alterados, porque muchos viajaron mal, tuvieron que hacer gastos inesperados para trasladarse y padecieron la incertidumbre de buscar otras alternativas de transporte.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Las terminales de las principales l\u00edneas reabrieron a las 15. Salvo la de Once, del tren Sarmiento<\/strong>, que como estaba anunciado, volvi\u00f3 a salir desde Once a las 16.17.<\/p>\n<\/div>\n “Por las caracter\u00edsticas de la medida de fuerza, todos los servicios urbanos de las cinco l\u00edneas que opera Trenes Argentinos se ver\u00e1n afectados m\u00e1s all\u00e1 del horario estipulado, en virtud del diagrama de los \u00faltimos y primeros trenes programados antes y despu\u00e9s del paro”, dijeron desde el Gobierno, y aseguraron que la medida de fuerza afect\u00f3 a 1 mill\u00f3n de personas. “Es una medida extorsiva”,<\/strong> dijo el vocero presidencial, Manuel Adorni.<\/p>\n<\/div>\n El paro fue decretado por La Fraternidad, el gremio que nuclea a los maquinistas, en reclamo de mejoras salariales. Su conductor, Omar Maturano<\/strong>, declar\u00f3 este martes por la ma\u00f1ana, tras una asamblea, que no descartan nuevas medidas de fuerza durante febrero. Y confirm\u00f3 que el 1\u00b0 de marzo, cuando se celebra el D\u00eda del ferroviario, los maquinistas no trabajar\u00e1n, con lo que no habr\u00e1 servicio. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n Por la ma\u00f1ana, las filas para esperar los colectivos que hacen trayectos similares al tren se repet\u00edan en distintos puntos clave del Gran Buenos Aires y la Ciudad. En Constituci\u00f3n, sobre todo en la parada de la l\u00ednea 51, m\u00e1s de 40 personas esperaban con quejas y reclamos.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n \u201cHace una hora y media que estoy ac\u00e1 esperando<\/strong>, soy de Glew, vine tempano y no s\u00e9 en qu\u00e9 me voy a volver. Es indignante, no sab\u00eda que hab\u00eda paro de trenes, as\u00ed que ahora estoy esperando un colectivo que me dijeron que va para esa zona\u201d, dijo Antonia Guerrero.<\/p>\n<\/div>\n \u201cSalimos tres horas antes, <\/strong>somos de Ezeiza y tomamos el tren Roca hasta Constituci\u00f3n. Tardamos 40 minutos en llegar, pero ahora para volvernos es una locura. Ten\u00eda el d\u00eda para ir al m\u00e9dico<\/strong>, pero la verdad es no queremos mantener m\u00e1s vagos. Cobrar, cobran bien, as\u00ed que, que no se quejen, que se dejen de joder, as\u00ed a cu\u00e1nta gente perjudicaron<\/strong>. Los sindicatos se llenan los bolsillos ellos y no ayudan a los trabajadores\u201d, expres\u00f3 Marcela, acompa\u00f1ada de su marido, los dos de 60 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n \u201cLa bronca que te da tener que llegar a tu casa y no saber en qu\u00e9 vamos a volver. Somos de Florencio Varela, adem\u00e1s el gasto es mayor viajando en colectivo.<\/strong> Ahora estamos buscando la parada del 129\u201d, expres\u00f3 Guadalupe junto a su familia, todos cargados de bolsos.<\/p>\n<\/div>\n \u201cTrabajo hace ocho meses ac\u00e1 y hubo dos paros;<\/strong> a nosotros nos afecta en las ventas,<\/strong> porque ya tenemos clientes fijos. Hoy, por ejemplo, trabajo toda la jornada porque el paro es hasta las 15, pero cuando es hasta m\u00e1s tarde directamente tenemos que cerra<\/strong>r. Pero es insoportable el estado alterado que toma la gente\u201d dijo Maylen, de 27 a\u00f1os, y empleada de uno de los kioscos de la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n \u201cSal\u00ed dos horas antes para tratar de conseguir un colectivo, pero est\u00e1 imposible\u201d,<\/strong> coment\u00f3 Ana, una empleada de comercio que usa a diario el tren para ir a su trabajo en el centro porte\u00f1o. \u201cNo me queda otra que esperar el colectivo para volverme a mi casa\u201d, expres\u00f3 Carlos, que intentaba regresar a su hogar despu\u00e9s de trabajar en el turno nocturno.<\/p>\n<\/div>\n Sobre la avenida Rivadavia, en localidades como Haedo y Ramos Mej\u00eda, en el Oeste del Gran Buenos Aires, tambi\u00e9n se ve\u00edan largas filas y demoras para tomar los colectivos que hacen recorridos similares al tren Sarmiento.<\/strong> En un contexto de tr\u00e1nsito no tan cargado, t\u00edpico de fines de enero, para algunos las bicicletas fueron una opci\u00f3n. Tambi\u00e9n los taxis y los autos que que prestan servicios a trav\u00e9s de aplicaciones; aunque por el aumento de la demanda tambi\u00e9n se encarecieron los precios, y multiplicaron por mucho el valor de boleto de tren.<\/strong><\/p>\n<\/div>\nDemoras y quejas<\/h2>\n<\/p>\n
![\"Filas](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/quejas-demoras-mas-gastos-para-viajar-y-la-amenaza-de.jpg#1738078867954.jpeg\"\/)
Filas interminables por la ma\u00f1ana en Constituci\u00f3n para tomar el colectivo. El paro de trenes complic\u00f3 a los usuarios entre las 9 y las 15. Foto: Guillermo Rodr\u00edguez Adami<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Antonina](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/quejas-demoras-mas-gastos-para-viajar-y-la-amenaza-de.jpg#1738079330455.jpeg\"\/)
Antonina Guerrero, una usuaria del tren que tuvo que esperar m\u00e1s de lo habitual el colectivo.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n