El servicio del ramal Tigre de la l\u00ednea del Tren Mitre<\/strong>\u00a0de Trenes Argentino fue suspendido durante 10 d\u00edas<\/strong>. \u00bfDurante qu\u00e9 fechas<\/strong> ser\u00e1 y cu\u00e1l es el motivo?<\/p>\n<\/div>\n La empresa ferroviaria inform\u00f3 que desde el pasado 22 de febrero hasta el 4 de marzo, <\/strong>dicho ramal no funcionar\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n Al mismo tiempo, los ramales Jos\u00e9 Le\u00f3n Su\u00e1rez y Bartolom\u00e9 Mitre<\/strong>, que unen la localidad de Olivos con la Ciudad de Buenos Aires, operar\u00e1n con servicio limitado<\/strong> y circular\u00e1n s\u00f3lo hasta la estaci\u00f3n Belgrano R<\/strong>, sin llegar a Retiro.<\/p>\n<\/div>\n El corte del servicio responde a la urgencia por una obra que consiste en el reemplazo de rieles y durmientes de m\u00e1s de 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong>, para un mejor funcionamiento de la l\u00ednea, seg\u00fan lo explicado en el aviso de Trenes Argentinos..<\/p>\n<\/div>\n Este trabajo ser\u00e1 ejecutado por Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF)<\/strong> en el marco de la Emergencia Ferroviaria <\/strong>dictada por el Gobierno Nacional<\/strong>. Comprende la renovaci\u00f3n de 40 kil\u00f3metros de v\u00edas entre Empalme Maldonado y Tigre.<\/p>\n<\/div>\n Si bien esta mejora tiene una duraci\u00f3n estimada de 24 meses, durante estos primeros 10 d\u00edas se llevar\u00e1 a cabo la parte m\u00e1s intensa de la construcci\u00f3n en las zonas de mayores problemas operacionales. Por lo tanto, la interrupci\u00f3n del servicio tiene un fin preventivo<\/strong> para mayor seguridad de los pasajeros.<\/p>\n<\/div>\n El deterioro de las v\u00edas ven\u00eda obligando a los maquinistas a reducir la velocidad de circulaci\u00f3n en m\u00e1s de 50 sectores a lo largo del trazado. Cuando la obra est\u00e9 finalizada, se pretende que el tramo del ramal Tigre <\/strong>funcione con la rapidez adecuada y con un una mayor seguridad para los pasajeros.<\/p>\n<\/div>\n Aunque el Tren Mitre<\/strong> es la opci\u00f3n m\u00e1s pr\u00e1ctica y econ\u00f3mica para llegar a CABA, los pasajeros deber\u00e1n recurrir hasta los primeros d\u00edas de marzo a otros medios de transporte.<\/p>\n<\/div>\n Una alternativa posible es viajar en colectivo, en la l\u00ednea 60<\/strong>, que sale desde la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n en la Ciudad de Buenos Aires. Tarda entre una hora y media o dos en llegar a Tigre. Su servicio m\u00e1s r\u00e1pido, que toma la autopista, tiene un cartel verde con la palabra “PANAMERICANA<\/strong>“.<\/p>\n<\/div>\n Tambi\u00e9n se puede llegar a Capital Federal con la l\u00ednea 21<\/strong>. Desde el ramal que parte de la Estaci\u00f3n Liniers, ubicada en Av. del Libertador General San Mart\u00edn 62, se llegar\u00e1 hasta Av. General Paz al 3399. Desde all\u00ed, se debe tomar el otro ramal de la misma l\u00ednea, cuyo cartel dice “Puente La Noria” y llega hasta Av. General Paz 933. Finalmente, con el ramal de la l\u00ednea 21 que va hasta Dardo Rocha, se llegar\u00e1 al destino en dos paradas.<\/p>\n<\/div>\n Por \u00faltimo, otra opci\u00f3n para llegar a la Ciudad de Buenos Aires <\/strong>es en auto por la Panamericana hasta llegar a Av. Corrientes. En este caso, se desemboca en Cerrito y Av. 9 de Julio, desde donde se podr\u00e1 continuar manejando hasta llegar a destino.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\nPor qu\u00e9 se suspendi\u00f3 el servicio del Tren Mitre ramal Tigre<\/h3>\n<\/p>\n
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Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) act\u00faa ante la Emergencia Ferroviaria con una renovaci\u00f3n de v\u00edas en el tren Mitre. Foto: Emmanuel Fern\u00e1ndez. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\nTren Mitre ramal Tigre: alternativas de transporte hacia y desde CABA<\/h2>\n<\/p>\n