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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/a-cuanto-se-van-y-como-se-calculan-los-ajustes.jpg\")
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Los peajes de las autopistas porte\u00f1as y las tarifas de subtes y colectivos porte\u00f1os <\/strong>aumentar\u00e1n a partir de este viernes. La suba inicial ser\u00e1 del 10% en todos los casos, y la novedad radica en que, a partir de abril, habr\u00e1 ajustes mensuales del 2% m\u00e1s el \u00edndice de inflaci\u00f3n nacional. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n De esta forma, el boleto de colectivo para las 31 l\u00edneas que desde septiembre del a\u00f1o pasado son controlados por el Gobierno porte\u00f1o, pasar\u00e1 de $ 371 a $ 408,24, mientras que el boleto de subte subir\u00e1 de $ 757 a $ 832.<\/p>\n<\/div>\n Por \u00faltimo, las pasadas por las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno se ir\u00e1n a $ 3.379.98 en hora pico y $ 2.385,03 en hora no pico para veh\u00edculos livianos. Mientras que la Illia costar\u00e1 $ 1.405,18 y $ 993,66, respectivamente. El Paseo del Bajo, que para autos queda habilitado los fines de semana, saldr\u00e1 $ 5.277,17. Y el Pase Diario<\/strong>, que es el que deben obtener quienes no est\u00e1n adheridos al Telepase para evitar ser multados, tendr\u00e1 un costo de $ 23.850,31.<\/p>\n<\/div>\n Es decir, al aumento del 10% que regir\u00e1 desde este viernes se sumar\u00e1n incrementos mensuales a partir de abril. As\u00ed, por ejemplo, a cada tarifa habr\u00e1 que sumarle el 2% m\u00e1s la inflaci\u00f3n de febrero y marzo, seg\u00fan se desprende de lo estipulado en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n<\/div>\n Desde este viernes, por primera vez habr\u00e1 colectivos que hacen recorridos simialres y tiene tarifas diferentes<\/strong>. Se trata de las l\u00edneas 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151, que tienen recorridos que comienzan y terminan dentro de la Ciudad.<\/p>\n<\/div>\n “Con este nuevo cuadro tarifario, la Ciudad busca recomponer el atraso de la tarifa teniendo en cuenta que actualmente cubre el 70% de los subsidios”, explicaron fuentes del Gobierno porte\u00f1o. El objetivo es similar al que esgrimi\u00f3 la administraci\u00f3n nacional el a\u00f1o pasado, cuando comenz\u00f3 la gesti\u00f3n de Javier Milei como presidente.<\/p>\n<\/div>\n Sin embargo, y aunque hay una resoluci\u00f3n del a\u00f1o pasado que estipula que el boleto de colectivo debe actualizarse en forma bimestral seg\u00fan el IPC,<\/strong> el \u00faltimo ajuste se hizo en agosto del a\u00f1o pasado, cuando se llev\u00f3 el boleto m\u00ednimo a $ 370. Pero no hubo m\u00e1s aumentos, en parte debido a que el costo del transporte tiene impacto directo sobre el \u00edndice de inflaci\u00f3n, uno de los factores que el Gobierno muestra como logros de gesti\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n