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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/La-nueva-duena-argentina-de-Mercedes-Benz-buscara-inversiones-en.jpg\")
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“Vamos a mantener la producci\u00f3n, comercializaci\u00f3n y exportaci\u00f3n del utilitario Sprinter y adem\u00e1s vamos a explorar nuevos caminos”, dijo Daniel Herrero, ex presidente de Toyota y el nuevo titular del grupo Prestige Autos, que compr\u00f3 la f\u00e1brica y la operaci\u00f3n de Mercedes Benz Argentina, que se retira despu\u00e9s de 74 a\u00f1os de historia en el pa\u00eds. <\/p>\n<\/div>\n
“Tenemos por delante los desaf\u00edos de la nueva movilidad y en paralelo estamos buscando inversiones en electromovilidad. Vamos a trabajar en eso y fuerte en relaci\u00f3n del cliente con la marca. Somos desde el grupo inversor convencidos de la industria automotriz argentina, que genera empleaos para 500.000 puestos de trabajo, que genera 13% de las exportaciones y que genera ahorros de divisas por 15.000 millones de d\u00f3lares”, agreg\u00f3 Herrero. <\/p>\n<\/div>\n
Los nuevos due\u00f1os de Mercedes Benz son un grupo inversor encabezado por Pablo Peralta, conocido por ser el titular del grupo financiero ST, pero que en el caso de Mercedes Benz concret\u00f3 la compra de las acciones de la filial argentina a trav\u00e9s de su empresa controlada Open Cars (un grupo que controlaba, antes de esta compra, una veintena de concesionarias automotrices).<\/p>\n<\/div>\n
“Open Cars es la empresa que compra Mercedes Benz Argentina, y una vez que la compra se haya concretado durante el curso de este a\u00f1o, Mercedes cambiar\u00e1 su nombre por el de Prestige Autos”, explic\u00f3 Herrero en una conferencia de prensa que comparti\u00f3 con el hasta ahora titular de Mercedes Benz, Manuel Mantilla, el titular a nivel mundial de la divisi\u00f3n “vans” de Mercedes Benz, Francesco Ciancia, y el secretario general del gremio Smata, Ricardo Pignanelli.<\/p>\n<\/div>\n
Peralta y otro de sus nuevos socios en Prestige, el ex ministro Alfonso Prat Gay, no participaron de la conferencia, pero estuvieron en la planta para acordar el traspaso con los gerentes de Mercedes. <\/p>\n<\/div>\n
“Pignanelli me consigui\u00f3 trabajo, estaba aburrido en casa”, dijo Herrero, mitad en broma y mitad en serio. A su lado, el gremialista dijo que hab\u00eda estado trabajando “ocho o nueve meses” para conseguir un nuevo inversor para la planta de Mercedes. “Me gusta as\u00ed, trabajar en silencio y conseguir la continuidad de esta f\u00e1brica con 1.800 operarios”, dijo el gremialista. <\/p>\n<\/div>\n