Antes del accidente del mi\u00e9rcoles, hubo una serie de accidentes que estuvieron relacionados con aerol\u00edneas comerciales estadounidenses, seg\u00fan una investigaci\u00f3n de The New York Times<\/strong> de 2023.<\/p>\n<\/div>\n Este tipo de cat\u00e1strofes casi fatales ocurr\u00edan, en promedio, varias veces<\/strong> por semana, seg\u00fan la investigaci\u00f3n, que encontr\u00f3 un patr\u00f3n alarmante de fallas de seguridad y accidentes casi fatales en los cielos y en las pistas.<\/p>\n<\/div>\n Los episodios a menudo ocurrieron en aeropuertos o cerca de ellos y a menudo fueron resultado de errores humanos<\/strong>, seg\u00fan mostraron registros internos de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n Los errores de los controladores a\u00e9reos, que se encuentran en una situaci\u00f3n desfavorable debido a la escasez de personal en todo el pa\u00eds, han sido un factor importante. <\/p>\n<\/div>\n Algunos controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo han expresado durante mucho tiempo su temor de que un accidente mortal fuera inevitable a medida que la red de seguridad de la aviaci\u00f3n del pa\u00eds se encontraba bajo una presi\u00f3n creciente<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s de los registros de la FAA, el Times analiz\u00f3 una base de datos mantenida por la NASA<\/strong> que contiene informes de seguridad confidenciales presentados por pilotos, controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo y otros en la aviaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n El an\u00e1lisis identific\u00f3 un fen\u00f3meno similar: en el per\u00edodo de 12 meses m\u00e1s reciente para el cual hab\u00eda datos disponibles, hubo alrededor de 300 relatos<\/strong> de casi colisiones que involucraron aerol\u00edneas comerciales.<\/p>\n<\/div>\n La cantidad de accidentes similares en la base de datos de la NASA (que se basa en presentaciones voluntarias que no est\u00e1n corroboradas de forma independiente) se hab\u00eda m\u00e1s que duplicado<\/strong> en la \u00faltima d\u00e9cada, aunque no est\u00e1 claro si eso reflejaba un empeoramiento de las condiciones de seguridad o simplemente un aumento de los informes.<\/p>\n<\/div>\n Las autoridades de aviaci\u00f3n afirman que el sistema de viajes a\u00e9reos de Estados Unidos, que transporta casi 3 millones de pasajeros al d\u00eda, es el m\u00e1s seguro del mundo. <\/p>\n<\/div>\n Pero los controladores a\u00e9reos actuales y anteriores dijeron en entrevistas que los accidentes mortales se produc\u00edan con tanta frecuencia que tem\u00edan que fuera s\u00f3lo cuesti\u00f3n de tiempo hasta que ocurriera un accidente mortal.<\/p>\n<\/div>\n La red de aviaci\u00f3n de Estados Unidos ha estado protegida durante mucho tiempo por un amplio sistema de salvaguardas tecnol\u00f3gicas y humanas superpuestas. <\/p>\n<\/div>\n Los pilotos reciben un entrenamiento riguroso.<\/p>\n<\/div>\n Lo mismo hacen los controladores a\u00e9reos que exploran los cielos y gestionan los despegues y aterrizajes. <\/p>\n<\/div>\n La tecnolog\u00eda alerta a los pilotos y controladores sobre posibles peligros y les indica c\u00f3mo dirigir los aviones para alejarlos del peligro.<\/p>\n<\/div>\n El r\u00e9gimen de seguridad, con sus redundancias incorporadas, se conoce en los c\u00edrculos de aviaci\u00f3n como el modelo del queso suizo: <\/p>\n<\/div>\n si un problema se cuela por un agujero en una capa, ser\u00e1 detectado por otra.<\/p>\n<\/div>\n Hasta el mi\u00e9rcoles por la noche, no se hab\u00eda producido un accidente a\u00e9reo comercial nacional en Estados Unidos con numerosas v\u00edctimas mortales desde febrero de 2009, cuando un vuelo de Colgan Air se estrell\u00f3 contra una casa cerca de Buffalo, Nueva York, matando a las 49 personas a bordo y a una persona en tierra.<\/p>\n<\/div>\n La racha de casi 16 a\u00f1os, la m\u00e1s larga en la historia de la aviaci\u00f3n estadounidense, enmascara lo que los pilotos, controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo y otros dicen que son agujeros crecientes en las capas del sistema de seguridad. <\/p>\n<\/div>\n![\"Rescatistas](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Una-investigacion-del-Times-revela-que-los-accidentes-aereos-se.jpg\"\/)
Rescatistas en un barco trabajan, mientras sale el sol, en el lugar del accidente despu\u00e9s de que un helic\u00f3ptero Black Hawk colisionara con el vuelo 5342 de American Eagle, que se aproximaba al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, y se estrellara en el r\u00edo Potomac, a las afueras de Washington, Estados Unidos, 30 de enero de 2025. REUTERS\/Kevin Lamarque<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nN\u00fameros<\/h2>\n<\/p>\n