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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/que-es-el-trambus-y-con-que-se-paga-el.jpg\")
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La Ciudad de Buenos Aires <\/strong>se prepara para dar un paso hist\u00f3rico en su movilidad urbana con la llegada del TramBUS<\/strong>, un nuevo sistema de transporte. Este proyecto forma parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana<\/strong> anunciado por Jorge Macri<\/strong>, y tiene como objetivo “mejorar la conectividad” y reducir el impacto ambiental en los entornos urbanos.<\/p>\n<\/div>\n Con un enfoque en la electromovilidad, el TramBUS busca posicionarse como una alternativa ecol\u00f3gica, eficiente y silenciosa<\/strong> que facilitar\u00e1 los desplazamientos en zonas clave de la ciudad. Esta iniciativa se suma a una tendencia global de migrar hacia medios de transporte m\u00e1s sostenibles<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El proyecto del TramBUS representa una inversi\u00f3n de 27,7 millones de d\u00f3lares. Se trata de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de alta capacidad que no requiere v\u00edas ni catenarias para su funcionamiento<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n A diferencia de los tranv\u00edas tradicionales, los TramBUS recargan sus bater\u00edas de manera r\u00e1pida en las estaciones <\/strong>mientras los pasajeros suben y bajan. Este sistema combina la flexibilidad de un colectivo con la capacidad de un tranv\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n La primera l\u00ednea del TramBUS conectar\u00e1 Ciudad Universitaria con Retiro<\/strong>, facilitando el acceso a la red ferroviaria, el subte y el Metrobus. Este recorrido estrat\u00e9gico busca integrarse con los principales nodos de transporte. En total, habr\u00e1 20 unidades el\u00e9ctricas en circulaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s del TramBUS, Buenos Aires contar\u00e1 con una l\u00ednea de colectivos el\u00e9ctricos <\/strong>que unir\u00e1 Plaza San Mart\u00edn con Parque Lezama <\/strong>y, en el futuro, podr\u00eda extenderse hasta La Boca. Inicialmente, 12 unidades fabricadas en China estar\u00e1n en circulaci\u00f3n, con la primera unidad prevista para llegar a la Ciudad en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<\/div>\n Este servicio busca devolverle conectividad al Casco Hist\u00f3rico y al Microcentro, zonas que quedaron rezagadas tras el traslado de varias l\u00edneas de colectivos al Metrobus de las avenidas 9 de Julio y Paseo Col\u00f3n-Leandro Alem. Adem\u00e1s, se estima que transportar\u00e1 a 500.000 pasajeros por a\u00f1o y tendr\u00e1 a mujeres al volante.<\/p>\n<\/div>\n Aunque la tarifa a\u00fan no fue definida, las autoridades anticiparon que la Ciudad pretende reforzar en el transporte p\u00fablico el sistema de multipagos<\/strong>, con la idea de que los pasajeros puedan utilizar tarjetas bancarias y\/o tel\u00e9fonos celulares con tecnolog\u00eda NFC<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n