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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/como-es-la-curva-11-de-Hungaroring-una-trampa-a.jpg\")
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El piloto argentino Franco Colapinto<\/strong> sufri\u00f3 un fuerte accidente en las pruebas que el equipo Alpine <\/strong>desarrollaba este mi\u00e9rcoles en el circuito de Hungaroring<\/strong>. Sali\u00f3 del auto por sus propios medios pero debi\u00f3 ser atendido en un centro m\u00e9dico y desde su equipo afirmaron que est\u00e1 “OK”. De hecho, m\u00e1s all\u00e1 del susto, desde Europa ya trascendi\u00f3 que el joven de 22 a\u00f1os est\u00e1 en buenas condiciones para retomar las pruebas en esta misma jornada.<\/p>\n<\/div>\n El incidente ocurri\u00f3 en la curva 11<\/strong> en los testeos de neum\u00e1ticos de Pirelli <\/strong>que Alpine realizaba en el mismo circuito donde tuvo un frustrante Gran Premio de Hungr\u00eda<\/strong> el fin de semana pasado, con sus dos pilotos quedando en los \u00faltimos lugares. A pesar de que ya comenzaron las vacaciones de verano de la F\u00f3rmula 1, la escuder\u00eda francesa no se movi\u00f3 de Budapest y est\u00e1 probando los neum\u00e1ticos que pretende presentar en 2026.<\/p>\n<\/div>\n Durante uno de las tandas, Colapinto se despist\u00f3 y estrell\u00f3 su monoplaza A523 -que es un modelo dos a\u00f1os anterior del Alpine actual- contra las barreras de contenci\u00f3n. Afortunadamente no fue un incidente grave<\/strong>, ya que el piloto argentino no hizo ning\u00fan trompo y las barreras casi no sufrieron da\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n Algo que le jug\u00f3 a favor al pilarense es que la v\u00eda de escape de la curva 11 es de asfalto y no de pasto<\/strong>, lo que hubiera hecho que el auto se deslizara mucho m\u00e1s e imactara con mayor fuerza sobre las barreras. Se estima que perdi\u00f3 el control mientras se mov\u00eda a unos 240 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<\/div>\n El circuito de Hungaroring, el m\u00e1s corto del calendario, atraves\u00f3 varias modificaciones en los \u00faltimos a\u00f1os luego de los graves accidentes<\/strong> que protagonizaron algunos pilotos. En la curva 11 varios pilotos experimentados se estrellaron contra el muro, como Lewis Hamilton<\/strong> en 2016 durante una pr\u00e1ctica libre en la que perdi\u00f3 el control de sus neum\u00e1ticos traseros por lo que entr\u00f3 mal a esa demandante curva y termin\u00f3 estrellado contra el guardrail<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n Un a\u00f1o atr\u00e1s, Sergio P\u00e9rez<\/strong>, quien en ese momento corr\u00eda para Force India (hoy Aston Martin), protagoniz\u00f3 un grav\u00edsimo accidente en esa misma curva. Un problema en la suspesi\u00f3n trasera lo hizo perder el control hasta estrellarse contra el muro, aunque el auto rebot\u00f3 y volvi\u00f3 a la pista para terminar dado vuelta.<\/p>\n<\/div>\n Judging by the images Sergio Perez is one very lucky #F1<\/a> driver to walk away from this. #F1<\/a> pic.twitter.com\/gE983dz5Cc<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n