\n
![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/informe-revela-el-infierno-detras-de-OceanGate-la-empresa-del.jpg\")
<\/p>\n
\n<\/p>\n
Este martes, la Junta de Investigaci\u00f3n Marina<\/strong> determin\u00f3 cu\u00e1les fueron los principales factores que contribuyeron al accidente del submarino Tit\u00e1n, de OceanGate<\/strong>, que implosion\u00f3 el 18 de junio de 2023 durante una expedici\u00f3n tur\u00edstica al naufragio del Titanic<\/strong> en el Atl\u00e1ntico Norte y caus\u00f3 la muerte de sus cinco pasajeros.<\/p>\n<\/div>\n Estos fueron el dise\u00f1o inadecuado del sumergible, la falta de certificaci\u00f3n, el mantenimiento deficiente y la ausencia de inspecciones rigurosas<\/strong> por parte de la empresa operadora del Tit\u00e1n. \u201cEste siniestro mar\u00edtimo y la p\u00e9rdida de cinco vidas se pudieron evitar\u201d, declar\u00f3 Jason Neubauer<\/strong>, responsable de la investigaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n El informe de la Guardia Costera estadounidense identifica el “incumplimiento de los protocolos de ingenier\u00eda establecidos para la seguridad, las pruebas y el mantenimiento” <\/strong>por parte de la empresa como el “factor causal principal” del desastre.<\/p>\n<\/div>\n Pero tambi\u00e9n revela detalles de lo que pasaba puertas adentro de OceanGate, empresa liderada por Stockton Rush<\/strong>, v\u00edctima de la tragedia.<\/p>\n<\/div>\n La Guardia Costera tambi\u00e9n acusa a la empresa de utilizar t\u00e1cticas de intimidaci\u00f3n<\/strong> para evadir el cumplimiento del reglamento.<\/p>\n<\/div>\n Loop. Mir\u00e1 m\u00e1s en clarin.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n OceanGate ten\u00eda un ambiente laboral t\u00f3xico<\/strong> que recurr\u00eda a los despidos de directivos y a la presi\u00f3n para disuadir a empleados y contratistas de expresar sus preocupaciones sobre la seguridad, seg\u00fan el informe.<\/p>\n<\/div>\n El casco se destruy\u00f3, lo que provoc\u00f3 la muerte de los ocupantes del sumergible, que transportaba al explorador brit\u00e1nico Hamish Harding<\/strong>, el magnate pakistan\u00ed-brit\u00e1nico Shahzada Dawood<\/strong> y su hijo Suleman <\/strong>y Paul-Henri Nargeolet<\/strong>, adem\u00e1s de a Rush<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El precio por persona para participar en la expedici\u00f3n tur\u00edstica al Titanic era de 250.000 d\u00f3lares y la inmersi\u00f3n ten\u00eda una duraci\u00f3n aproximada de ocho horas.<\/p>\n<\/div>\n El d\u00eda de la tragedia, el Tit\u00e1n perdi\u00f3 contacto con la superficie una hora y 45 minutos despu\u00e9s de iniciar el descenso hacia los restos del Titanic.<\/p>\n<\/div>\n La familia de Nargeolet present\u00f3 una demanda por negligencia contra OceanGate<\/strong>, reclamando una indemnizaci\u00f3n millonaria y alegando que la empresa oper\u00f3 el sumergible a pesar de tener antecedentes de fallas.<\/p>\n<\/div>\n El 11 de junio, Netflix<\/strong> estren\u00f3 el documental Titan: The OceanGate Disaster<\/em><\/strong>, dirigido por Mark Monroe<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n La pel\u00edcula, de una duraci\u00f3n de 111 minutos, aborda la tragedia ocurrida el 18 de junio de 2023, cuando el sumergible Titan de OceanGate implosion\u00f3 durante una expedici\u00f3n tur\u00edstica al naufragio del Titanic en el Atl\u00e1ntico Norte.<\/p>\n<\/div>\n Hay testimonios de exempleados, grabaciones de audio y material de archivo destinados a examinar las decisiones y fallos t\u00e9cnicos que llevaron al desastre.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\nVideo<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n