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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/se-metio-en-Q2-supero-a-su-companero-de-equipo.jpg\")
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Casi todos en el Gran Circo de la F\u00f3rmula 1<\/strong> entraron en receso por las pr\u00f3ximas dos semanas. El “casi” es porque Alpine seguir\u00e1 girando en el circuito de Hungaroring<\/strong>, en las afueras de Budapest, despu\u00e9s del desastroso Gran Premio de Hungr\u00eda que protagoniz\u00f3 el domingo. Y lo har\u00e1 sin Franco Colapinto<\/strong>. El piloto argentino ser\u00e1 reemplazado por el reserva Paul Aron<\/strong>, que acompa\u00f1ar\u00e1 al franc\u00e9s Pierre Gasly<\/strong> en los test que la marca Pirelli organiza con las escuder\u00edas para probar los neum\u00e1ticos de la temporada 2026.<\/p>\n<\/div>\n Ya lo hab\u00eda hecho con Aston Martin <\/strong>y Sauber <\/strong>en Silverstone, y ahora ser\u00e1 el turno de la escuder\u00eda francesa, la \u00faltima de la tabla de posiciones del campeonato de constructores, con apenas 20 puntos, todos conseguidos por Gasly. As\u00ed, entre martes y mi\u00e9rcoles realizar\u00e1 estas pruebas que tienen como objetivo evaluar las construcciones de neum\u00e1ticos para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, que deben ser homologadas antes del 1 de septiembre. Tambi\u00e9n se probar\u00e1n prototipos de compuestos, cuya homologaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el 15 de diciembre.<\/p>\n<\/div>\n El estonio Aron estar\u00e1 en la primera jornada despu\u00e9s de haber formado parte del equipo Sauber durante la FP1 del GP de Hungr\u00eda el viernes pasado, mientras que Gasly se subir\u00e1 al Alpine en la segunda, seg\u00fan detall\u00f3 el sitio especializado Motorsport<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n \u00bfY Colapinto? Durante el fin de semana en Hungaroring oscil\u00f3 en sus declaraciones. Primero el jueves anticip\u00f3 que iba a aprovechar el receso para seguir trabajando en la puesta a punto del auto, buscando mejorar el rendimiento. “Creo que en mi caso la temporada ha sido un poco m\u00e1s corta hasta ahora, hice algunas carreras menos (ocho de 14 disputadas), as\u00ed que tengo que seguir trabajando. Y cuando no est\u00e1s realmente c\u00f3modo con el rendimiento en algunas cosas, simplemente hay que seguir empujando y seguir adelante”<\/strong>, expres\u00f3 el bahiense, de 22 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n Pero el domingo, despu\u00e9s de la carrera en la que larg\u00f3 14\u00b0 y finaliz\u00f3 18\u00b0, modific\u00f3 un poco esa idea. Como los talleres estar\u00e1n obligatoriamente cerrados durante las pr\u00f3ximas dos semanas, desconectarse del Gran Circo puede hacerle bien para renovar energ\u00edas. “Viene bien, obviamente hay que seguir trabajando y mejorar, pero no viene mal un poco de descanso y volver m\u00e1s fuerte”<\/strong>, asegur\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n Las redes sociales se volcaron a favor de Colapinto despu\u00e9s del desastroso trabajo de los mec\u00e1nicos en los dos ingresos a boxes durante el GP de Hungr\u00eda, que complic\u00f3 las aspiraciones del argentino, que hab\u00eda hecho una buena clasificaci\u00f3n para largar 14\u00b0. Mientras que los de McLaren clavaban 1s9 para sacarle y ponerle las gomas al auto de Lando Norris, a la postre ganador sobre un enojado Oscar Piastri y un feliz George Russell, los mec\u00e1nicos de Alpine demoraron… \u00a111s1 en la primera parada y 7s2 en la segunda! Una falta de respeto profesional. Una mala praxis deportiva<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s del dardo que el manager del piloto argentino y Marcos Galperin, fundador de Mercado Libre -su principal patrocinador-, este lunes se sum\u00f3 su amigo Bizarrap. El productor musical banc\u00f3 a Franco con un sentido mensaje: “As\u00ed es la vida, es fundamental esta etapa para lo que viene.. mas fuertes que nunca hermano”<\/strong>, le coment\u00f3 Biza al pilarense, quien horas antes hab\u00eda publicado un posteo bancando al equipo.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n