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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/un-avion-choco-con-un-pajaro-destrozo-la-trompa-en.jpg\")
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Un avi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda Iberia que cubr\u00eda la ruta entre Madrid y Par\u00eds tuvo que volver de manera repentina hacia el aeropuerto de Barajas, de donde minutos antes hab\u00eda despegado con normalidad. \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3? Un p\u00e1jaro choc\u00f3 la trompa de la aeronave en pleno vuelo y le destroz\u00f3 la trompa en pleno vuelo<\/strong>. Por suerte, el imprevisto no trajo mayores consecuencias. No hubo heridos, ni v\u00edctimas fatales. S\u00f3lo el da\u00f1o material del avi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n Fuentes de la compa\u00f1\u00eda y del control a\u00e9reo confirmaron que la particular situaci\u00f3n a bordo se vivi\u00f3 en el Airbus A321XLR, pasadas las 10 de la ma\u00f1ana de este domingo, cuando el piloto del vuelo 579 solicit\u00f3 de manera imprevista un permiso para regresar al aeropuerto desde donde hab\u00eda partido minutos antes.<\/p>\n<\/div>\n Por el tama\u00f1o del p\u00e1jaro, el piloto cree que se trat\u00f3 de un buitre<\/strong>. El choque en el aire entre el avi\u00f3n y el ave provoc\u00f3 que el cono frontal del Airbus terminara semidestruido. Oficialmente se inform\u00f3 que el impacto provoc\u00f3 la destrucci\u00f3n de la estructura que protege el radar en la parte frontal del avi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n \u201cTuvimos que volver a Barajas a aterrizar de emergencia. Todo sali\u00f3 bien. Al parecer, chocamos un ave\u201d, escribi\u00f3 un pasajero en la red social X, quien adem\u00e1s confirm\u00f3 que tras el impacto todos los tripulantes debieron utilizar la m\u00e1scara de ox\u00edgeno. <\/p>\n<\/div>\n Medios espa\u00f1oles reportaron que, luego del choque, los pilotos recibieron un alerta por posible fuego<\/strong> en uno de sus motores, lo que llev\u00f3 a avisarles a los pasajeros del uso de la m\u00e1scara y al regreso de emergencia tras coordinar con los controladores a\u00e9reos.<\/p>\n<\/div>\n Tras el inconveniente sufrido, la nave pudo regresar y aterrizar de forma segura y controlada, conforme al operativo especial montado por la emergencia. Lo hizo en la pista 32L donde fue recibida por los servicios especiales, indic\u00f3 el diario Heraldo<\/em>. Entre despegue y aterrizaje pasaron 23 minutos.<\/p>\n<\/div>\n Luego de que se evacuara a todos los pasajeros, los t\u00e9cnicos de Iberia confirmaron que el da\u00f1o estructural provocado por la colisi\u00f3n dej\u00f3 al avi\u00f3n “fuera de servicio” y listo para “entrar a reparaciones”. <\/p>\n<\/div>\n “En ese momento no pod\u00edamos saber bien qu\u00e9 ocurri\u00f3 porque hab\u00eda mucho humo. Ard\u00edan los ojos y la nariz. Se hizo muy dif\u00edcil poder respirar con normalidad y por eso nos informaron del uso de las mascarillas. Es la primera vez que me pasa algo as\u00ed. Por suerte, Iberia nos reubic\u00f3 en otro vuelo y pudimos llegar bien a Par\u00eds”, cont\u00f3 otro pasajero en las redes sociales. <\/p>\n<\/div>\n En abril de este a\u00f1o, el Real Aero Club de Espa\u00f1a (RACE) hab\u00eda advertido sobre el riesgo que llevaba para los aviones, la presencia de una gran cantidad de buitres cercano a los aeropuertos. <\/p>\n<\/div>\n Por entonces, les pidieron a las autoridades comunales “tomar medidas de manera urgente” para evitar males mayores. <\/p>\n<\/div>\n A principios de abril, el RACE public\u00f3 un extenso informe en el que constata el creciente aumento en los \u00faltimos a\u00f1os de accidentes a\u00e9reos causados por choques entre aeronaves y buitres. El aumento, seg\u00fan el escrito, es atribuido al aumento de la poblaci\u00f3n de buitres en esa zona de Espa\u00f1a. <\/p>\n<\/div>\n “El RACE hace un llamamiento a las autoridades para que tomen medidas en esta situaci\u00f3n ya que en los \u00faltimos a\u00f1os se ha detectado una alarmante tendencia en Espa\u00f1a: el aumento de la poblaci\u00f3n de buitres, cuyos impactos contra aeronaves tiene consecuencias tr\u00e1gicas”, dice el informe publicado.<\/p>\n<\/div>\n Y advierte: “Actualmente, en la comunidad aeron\u00e1utica existe temor a encontrarse en vuelo con un peligro de esta magnitud, y se percibe que las autoridades responsables de la seguridad a\u00e9rea parecen subestimar este riesgo, cuya probabilidad de ocurrencia y severidad aumentar\u00e1 cada vez m\u00e1s”.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n