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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/cuales-fueron-los-10-modelos-mas-elegidos-de-julio.jpg\")
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La venta de autos contin\u00faa estableciendo nuevas marcas mes a mes durante este 2025 y desde las proyecciones vaticinan que se va a superar el piso de los 650 mil patentamientos<\/strong> para este a\u00f1o. Todo a pesar de los aumentos de precios que se van a manifestar en agosto.<\/p>\n<\/div>\n El pron\u00f3stico es optimista luego del mejor primer semestre de los \u00faltimos siete a\u00f1os. Desde la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (ACARA) informaron que esa tendencia se mantiene y entre enero y julio se vendieron 388.680 unidades<\/strong>, lo que representa un 71,5% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2024, en el que se hab\u00edan registrado 226.571 veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>\n Asimismo, el n\u00famero de veh\u00edculos patentados en julio ascendi\u00f3 a 62.123 unidades<\/strong>, marcando un crecimiento interanual del 44% teniendo en cuenta que el a\u00f1o pasado se vendieron 43.149 unidades.<\/p>\n<\/div>\n De esta manera ya son cuatro los meses consecutivos con cifras superiores a las 50.000 unidades. Y en comparaci\u00f3n con junio, (52.731 unidades) hubo un crecimiento del 17,8%.<\/p>\n<\/div>\n Toyota <\/strong>fue nuevamente la marca que m\u00e1s vendi\u00f3 (10.033 unidades), y ese liderazgo le sirvi\u00f3 para desplazar a Volkswagen (en julio fue segunda con 8.872) de la cima del ranking acumulado: ahora la japonesa est\u00e1 en la cima del a\u00f1o con 62.761 veh\u00edculos acumulados, mientras que la alemana lleva 61.740.<\/p>\n<\/div>\n La marca nipona volvi\u00f3 a meter tres modelos dentro del top 10 de julio<\/strong> , incluyendo el m\u00e1s vendido de todo el mercado y la camioneta m\u00e1s patentada.<\/p>\n<\/div>\n El tercer escal\u00f3n del podio fue nuevamente para Fiat <\/strong>(8.286), mientras que en el cuarto lugar qued\u00f3 Renault <\/strong>(6.176).<\/p>\n<\/div>\n A su vez, la automotriz que m\u00e1s creci\u00f3 en julio entre las de arriba fue Ford, que termin\u00f3 sexta (4.827 unidades) y logr\u00f3 crecimientos del 41,6% respecto de junio y del 12,8% en comparaci\u00f3n con julio de 2024.<\/p>\n<\/div>\n Nuevamente el dominio del mercado lo volvieron a tener los modelos importados (casi el 65% de los patentamientos provienen de veh\u00edculos no fabricados en el pa\u00eds): julio cerr\u00f3 con cinco modelos de producci\u00f3n nacional<\/strong> como los m\u00e1s vendidos.<\/p>\n<\/div>\n Para Sebasti\u00e1n Beato, presidente de ACARA, “”comenzamos el segundo semestre con un buen impulso. Evidentemente la inercia de la primera mitad del a\u00f1o contin\u00faa, lo que nos ha permitido convertir a julio en el mejor mes desde 2018, sin considerar el pasado mes de enero que por motivos estacionales es casi un mes doble”.<\/p>\n<\/div>\n El directivo tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en que “estas casi 63.000 unidades son el resultado de una estabilidad econ\u00f3mica, favorecida tambi\u00e9n por una mayor disposici\u00f3n de modelos y marcas, y una menor brecha de la relaci\u00f3n de los precios y el salario, una suma de factores virtuosos que definen la decisi\u00f3n de comprar”.<\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan Beato, “aparecieron verdaderas oportunidades para adquirir un veh\u00edculo con promociones, con m\u00faltiples opciones de financiaci\u00f3n de parte de bancos, de terminales a tasa 0 y hasta de los propios concesionarios”.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n