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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/La-transformacion-de-uno-de-los-principales-accesos-de-San.jpg\"){kind=spacer}
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El intendente Ram\u00f3n Lan\u00fas inaugur\u00f3 las obras en la Avenida Rol\u00f3n<\/strong>, una de las arterias m\u00e1s importantes de San Isidro en Beccar<\/strong>, y destac\u00f3: \u201cDurante a\u00f1os San Isidro estuvo estancada, dormida, y eso, lamentablemente, tambi\u00e9n se vio reflejado en sus espacios p\u00fablicos. Avenida Rol\u00f3n, fue asfaltada en 1985 y desde entonces jam\u00e1s se volvi\u00f3 a hacer nada.<\/strong> Muchos creen que cuidar la identidad de San Isidro significa no tocar nada y dejar todo como est\u00e1. Pero la verdadera identidad de San Isidro fue siempre ir para adelante, ser pionera y modelo.\u201d<\/p>\n<\/div>\n \u201cEsta es una obra que pensamos para cambiar para siempre esta avenida<\/strong> y la vida de ustedes que la recorren. Queremos que circulen seguros con una calle iluminada<\/strong>, que estacionar sea f\u00e1cil porque ahora tienen muchos m\u00e1s lugares que antes, que abran la puerta de su comercio tranquilos y que todos disfruten del espacio verde\u201d, cerr\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n La transformaci\u00f3n integral de Rol\u00f3n<\/strong> se desarroll\u00f3 por etapas, sin cortar el tr\u00e1nsito y dejando un carril a disposici\u00f3n. Primero se realiz\u00f3 la construcci\u00f3n de una rotonda a la altura de Jos\u00e9 Ingenieros<\/strong> y se incorpor\u00f3 un boulevard de dos metros de ancho en el centro de la avenida; luego se desarrollaron mejoras en la infraestructura, como ampliaci\u00f3n de veredas y nuevos espacios de estacionamiento<\/strong>; nuevo alumbrado p\u00fablico, con la incorporaci\u00f3n de 136 nuevas luminarias; y nuevos espacios verdes. Por \u00faltimo, se realiz\u00f3 la repavimentaci\u00f3n de la calzada.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Con el nuevo boulevard central se separaron los carriles vehiculares<\/strong>, mientras que con la rotonda se logra fluidez y seguridad al transitarla. Se reestructuraron las veredas (16.000 m\u00b2 aprox. de veredas nuevas, y 95 frentistas beneficiados), nuevos separadores de estacionamiento parquizado, mayor espacio para el peat\u00f3n y sem\u00e1foros peatonales<\/strong>. Tambi\u00e9n se sumaron nuevos espacios verdes con la plantaci\u00f3n de 120 \u00e1rboles<\/strong>, llegando a los 175 totales y nuevos canteros. Adem\u00e1s, se modernizaron 136 luminarias para lograr mayor seguridad.<\/p>\n<\/div>\n La avenida contaba con deterioros en su infraestructura, entre ellos la falta de demarcaci\u00f3n, haciendo inseguros los cruces para peatones, veredas frecuentemente ocupadas por autos mal estacionados, as\u00ed como tambi\u00e9n la falta de alumbrado y arbolado.<\/p>\n<\/div>\n Paralelamente, en el marco del Plan de Reparaci\u00f3n de Calles y Veredas<\/strong>, el Municipio est\u00e1 llevando adelante intervenciones espec\u00edficas para mejorar la seguridad vial en diferentes barrios<\/strong>. Con demarcaci\u00f3n de avenidas, instalaci\u00f3n de reductores de velocidad y mejoras en plazoletas, se busca facilitar la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos y peatones.<\/p>\n<\/div>\n Las tareas de renovaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> incluyen: pintura de las l\u00edneas de circulaci\u00f3n y frenado, ochavas, paradas de colectivo, flechas, sendas peatonales y dobles l\u00edneas amarillas (divisores de carriles). Las mismas se ejecutan en la avenida Avelino Rol\u00f3n<\/strong> entre Panamericana Oeste y Sarratea (Boulogne), avenida de Mayo<\/strong> entre Jos\u00e9 Mar\u00eda Moreno y Virrey V\u00e9rtiz (Villa Adelina), avenida Andr\u00e9s Rol\u00f3n<\/strong> entre Uruguay y Jos\u00e9 Ingenieros, avenida Paran\u00e1<\/strong> entre las avenidas Maip\u00fa y Libertador y Edison <\/strong>entre Panamericana y av. Fleming.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s, el municipio incorpor\u00f3 48 nuevos reductores de velocidad en puntos estrat\u00e9gicos<\/strong> de San Isidro. Podemos encontrar 19 nuevos en Boulogne, 8 en Mart\u00ednez, 7 en Beccar, 6 en San Isidro, 5 en Acassuso y 3 en Villa Adelina. La medida busca disminuir la velocidad de circulaci\u00f3n en zonas residenciales, cercanas a escuelas, clubes y espacios p\u00fablicos, priorizando la seguridad de peatones y ciclistas. Para julio, ya est\u00e1n proyectados m\u00e1s de 30 nuevos reductores y en agosto otros 40.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\nObras de ordenamiento e infraestructura para mejorar la seguridad vial en el resto de las avenidas<\/h2>\n<\/p>\n
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