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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Franco-Colapinto-renueva-la-ilusion-y-busca-cambiar-de-imagen.jpg\")
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En 2021, los campeones Sebastian Vettel y Lewis Hamilton se subieron al podio del Gran Premio de Hungr\u00eda<\/strong>, aunque el escal\u00f3n m\u00e1s alto lo ocup\u00f3 Esteban Ocon<\/strong> por primera vez. El franc\u00e9s, adem\u00e1s, le dio a Alpine su primer y \u00fanico triunfo en la F\u00f3rmula 1 <\/strong>desde que la escuder\u00eda con base en Enstone abandon\u00f3 el nombre de Renault. Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, con el argentino Franco Colapinto<\/strong> como uno de sus pilotos, el equipo intentar\u00e1 que siga la racha de puntos de Pierre Gasly<\/strong> y puedan irse al receso de verano en alza en una temporada muy complicada, ya que no pueden salir del fondo de la tabla de los Constructores.<\/p>\n<\/div>\n Aquella victoria de Ocon se dio en una carrera alocada, con cinco pilotos que quedaron afuera tras la largada bajo la lluvia, en la curva 1<\/strong> (Valtteri Bottas, Checo P\u00e9rez, Lando Norris, Charles Leclerc y Lance Stroll), y con un Lewis Hamilton que sali\u00f3 solo en el relanzamiento porque sus rivales fueron a boxes para cambiar los neum\u00e1ticos de lluvia por unos lisos. La estrategia, impulsada por el piloto galo, dio sus frutos, pronto hered\u00f3 la punta y la mantuvo pese a la presi\u00f3n de sus experimentados rivales.<\/p>\n<\/div>\n “Who would believe it? It’s been a crazy day, a crazy weekend. This win is full team work. It’s beautiful.” – @OconEsteban<\/a>, 2021 #HungarianGP<\/a> winner \ud83d\udc99\ud83e\udd0d\u2764\ufe0f@AlpineCars<\/a> pic.twitter.com\/D7FU37EoEe<\/a><\/p>\n \u2014 BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) August 1, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n Ahora, la realidad de Alpine es otra. El equipo va \u00faltimo en el Mundial y solo suma puntos gracias a los esfuerzos de Gasly<\/strong>, quien logra sacarle el m\u00e1ximo potencial a un auto que conoce mucho, a diferencia de Colapinto, que est\u00e1 acostumbr\u00e1ndose al A525 y apenas tiene 16 grandes premios. Aunque ambos tienen lindos recuerdos del circuito estrecho y sinuoso de 4.381 kil\u00f3metros, ubicado a las afueras de Budapest, de las categor\u00edas formativas.<\/p>\n<\/div>\n All\u00ed, Colapinto se subi\u00f3 un par de veces al podio con la F\u00f3rmula 3<\/strong>: en 2022, en su primera carrera en el circuito, fue tercero, mientras que ascendi\u00f3 al segundo lugar en 2023. Gasly, por su parte, estuvo entre los mejores tres durante cuatro a\u00f1os consecutivos, con victorias importantes en F\u00f3rmula Renault en 2013 y en GP2 (hoy FIA F2) en 2016 \u2013en ambos casos, termin\u00f3 consagr\u00e1ndose campe\u00f3n\u2013, adem\u00e1s de un segundo y un tercer puesto en F\u00f3rmula Renault 3.5 en 2014 y otro segundo lugar en GP2 en 2015.<\/p>\n<\/div>\n “He celebrado algunos podios en el Hungaroring durante mi carrera en categor\u00edas inferiores, y es un circuito y una ciudad que disfruto, as\u00ed que tengo muchas ganas de salir a pista. Al ser la \u00faltima carrera antes del receso de verano, <\/em>esperamos conseguir buenos resultados para el equipo antes de que todos se tomen unas merecidas semanas de descanso<\/em><\/strong>“<\/em>, observ\u00f3 el argentino de 22 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n Quien vol\u00f3 desde Barcelona en una compa\u00f1\u00eda low cost, lo que llam\u00f3 la atenci\u00f3n de varios fan\u00e1ticos que lo expresaron en las redes sociales, reconoci\u00f3 que seguir\u00e1 “trabajando duro y concentrado para que todo encaje este fin de semana en Hungr\u00eda”<\/em>. Sobre el reciente Gran Premio de B\u00e9lgica, en el que \u00e9l acab\u00f3 19\u00b0 y Gasly 10\u00b0, el bonaerense agreg\u00f3: “La carrera del domingo fue interesante por las condiciones. <\/em>No est\u00e1bamos bien posicionados para sumar puntos, pero me alegr\u00e9 por Pierre<\/em><\/strong> y por el equipo al terminar en d\u00e9cimo lugar y al menos sumar un punto”<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n Este s\u00ed pic.twitter.com\/KGASY2djYh<\/a><\/p>\n\n\n\n
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