{"id":46478,"date":"2025-07-30T08:54:59","date_gmt":"2025-07-30T11:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/a-cuanto-se-va-la-brecha-con-los-colectivos\/"},"modified":"2025-07-30T08:54:59","modified_gmt":"2025-07-30T11:54:59","slug":"a-cuanto-se-va-la-brecha-con-los-colectivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/a-cuanto-se-va-la-brecha-con-los-colectivos\/","title":{"rendered":"a cu\u00e1nto se va la brecha con los colectivos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"cuerpo\">\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-0\">\n<p>Desde marzo, <strong>el sistema de transporte p\u00fablico porte\u00f1o<\/strong> y los peajes de las autopistas locales aumentan seg\u00fan una resoluci\u00f3n que estipula subas del 2% m\u00e1s la inflaci\u00f3n. Por eso, desde este viernes las tarifas registrar\u00e1n <strong>un incremento del 3,6% y el boleto de subte superar\u00e1 los $ 1.000. <\/strong>Respecto de la brecha con los colectivos, se mantendr\u00e1 con los porte\u00f1os en un 103%, pero aumentar\u00e1 respecto de los de jurisdicci\u00f3n nacional.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-1\">\n<p>Desde el primer minuto del viernes, el boleto m\u00ednimo de colectivos se ir\u00e1 de $ 488,70 a $ 506,39; el subte pasar\u00e1 de $ 996 a $ 1.031, mientras que los peajes en hora pico para autos pasar\u00e1n a costar $ 4.191,32 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y  $ 1.742,49 en la Illia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-2\">\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial, con los aumentos programados la Ciudad busca &#8220;recomponer el atraso de la tarifa&#8221; teniendo en cuenta que, en el caso de los colectivos, <strong>cubre el 70% de los subsidios<\/strong>. Mientras que en el subte el \u00edndice, siempre seg\u00fan cifras oficiales,<strong> el \u00edndice crece al 76,3%. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Colectivos<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-4\">\n<p>De acuerdo con el nuevo cuadro tarifario, en<strong> las 30 l\u00edneas de colectivos<\/strong> que gestiona el Gobierno porte\u00f1o el m\u00ednimo ser\u00e1 de $ 506,39 para trayectos de 0 a 3 kil\u00f3metros. Luego, entre 3 y 6 km. el valor ser\u00e1 de $ 564,12. Los viajes entre 6 y12 km. tendr\u00e1n un costo de $ 607,58, mientras que los recorridos m\u00e1s largos, de 12 a 27 km. saldr\u00e1n $ 651,08.<\/p>\n<\/div>\n<p><iframe title=\"Nuevas tarifas del transporte de la Ciudad\" aria-label=\"Tabla\" id=\"datawrapper-chart-sufLS\/1\/\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/sufLS\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"385\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Nuevas tarifas del transporte de la Ciudad  (SUBTES) (Copy) (Copy)\" aria-label=\"Tabla\" id=\"datawrapper-chart-xHLiu\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/wwfGB\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"269\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Nuevas tarifas del transporte de la Ciudad  (SUBTES) (Copy) (Copy) (Copy)\" aria-label=\"Tabla\" id=\"datawrapper-chart-1R7Dl\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/zImyU\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"182\" data-external=\"1\"><\/iframe>\n<\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-6\">\n<p>Entre los argumentos de la actualizaci\u00f3n de tarifas, m\u00e1s all\u00e1 de los atrasos respecto de los costos de operaci\u00f3n, el Ejecutivo porte\u00f1o tambi\u00e9n sostiene que, desde el a\u00f1o pasado, se viene llevando a cabo una<strong> modernizaci\u00f3n en las m\u00e1s de 1.600 unidades,<\/strong> que incluye incorporaci\u00f3n de validadores multipago, que aceptan tarjetas de cr\u00e9dito y d\u00e9bito, adem\u00e1s de la SUBE y tel\u00e9fonos celulares, la colocaci\u00f3n de c\u00e1maras y mejoras en los recorridos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-7\">\n<p>Adem\u00e1s, la Ciudad apuesta a la<strong> renovaci\u00f3n de la flota y la migraci\u00f3n a energ\u00edas limpias<\/strong>, con incentivos para que las empresas de colectivos sumen<strong> unidades a gas o el\u00e9ctricas<\/strong> a partir de ahora, cada vez que tengan que comprar colectivos nuevos. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-8\">\n<p>Por eso, est\u00e1 vigente una resoluci\u00f3n del Bolet\u00edn Oficial que estipula que, desde enero de 2027, ser\u00e1 obligatorio para las empresas incorporar unidades impulsadas con energ\u00edas limpias cada vez que den de baja una gasolera. Sin embargo, seg\u00fan la estimaciones oficiales, se espera que para 2026 al menos el 15% de la flota est\u00e9 compuesta por colectivos el\u00e9ctricos o a gas; mientras que para 2027 el \u00edndice llegar\u00e1 al 30%.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-98b114a2-0 bkqiHH image-embed  image-embed \" id=\"element-body-9\"><picture class=\"sc-98b114a2-1 jRUlDm\"><source media=\"(min-width: 975px)\" width=\"720\" height=\"480\" \/><img fetchpriority=\"high\" alt=\"El boleto de los colectivos porte\u00f1os tambi\u00e9n aumenta desde este viernes. Foto: Luciano Thieberger\" loading=\"eager\" width=\"720\" height=\"480\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/a-cuanto-se-va-la-brecha-con-los-colectivos.jpg\"\/><span class=\"epigraphe\">El boleto de los colectivos porte\u00f1os tambi\u00e9n aumenta desde este viernes. Foto: Luciano Thieberger<\/span><span class=\"picture-open\"><button class=\"open-image\" aria-label=\"Open Image\"\/><\/span><\/picture><\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-10\">\n<p>La renovaci\u00f3n tiene que ver con otra medida que tom\u00f3 el Ejecutivo el a\u00f1o pasado, cuando se hizo cargo de la gesti\u00f3n y los subsidios de las l\u00edneas que empiezan y terminan dentro de los l\u00edmites porte\u00f1os. Se restableci\u00f3<strong> el l\u00edmite de antig\u00fcedad de los rodados en 10 a\u00f1os<\/strong> (a nivel nacional es 13), por lo que, en lo que va de 2025, comenzaron a funcionar 145 colectivos cero kil\u00f3metro. Y como hay otros 141 en condiciones de ser renovados, se aspira a que las empresas opten directamente por comprar colectivos impulsados por energ\u00edas limpias.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-11\">\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial, <strong>el objetivo es tener un promedio de 4,5 a\u00f1o<\/strong>s, con lo que se bajar\u00eda en dos a\u00f1os la antig\u00fcedad actual, que es de 6,5. Ahora, de los 1,611 colectivos que hay en la Ciudad, 777 tienen hasta 5 a\u00f1os y 693 entre 8 y 10.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-12\">\n<p>Como la diferencia entre lo que cuesta un colectivo a gasoil, respecto de otro h\u00edbrido (con gas) y uno el\u00e9ctrico, es grande, est\u00e1 pensado otorgarle<strong> incentivos en forma de beneficios relacionados con los subsidios<\/strong> a las empresas que renueven sus unidades con energ\u00edas limpias.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-13\">\n<p>Por ejemplo, una unidad el\u00e9ctrica tiene un valor de entre us$ 550.000 y us$ 650.000, seg\u00fan estimaciones del mercado, y no se producen en la Argentina. Las empresas que las elijan obtendr\u00e1n un incentivo mayor que quienes opten por el gas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-14\">\n<p><strong>Un colectivo diesel sale menos de us$ 200.000, <\/strong>mientras que los impulsados a gas entre us$ 200.000 y us$ 300.000. Respecto de otras ciudades de la regi\u00f3n, la m\u00e1s avanzada en la materia es Santiago de Chile, que tiene en su red de transporte p\u00fablico 2.480 buses el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>El subte, m\u00e1s de $ 1.000<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-16\">\n<p>El subte superar\u00e1 la barrera de los $ 1.000 desde este viernes. <strong>Costar\u00e1 $ 1.031. <\/strong>As\u00ed, mantiene la brecha con los colectivos porte\u00f1os, <strong>ya que es un 103% m\u00e1s caro<\/strong>. Y la extiende respecto de los jurisdicci\u00f3n nacional, que aumentaron en los \u00faltimos meses, pero tienen el boleto m\u00ednimo a<strong> $ 451,01<\/strong> y no hay previsi\u00f3n de nuevos incrementos. La brecha, en este caso, se estira al 128%.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-17\">\n<p><strong>Tras meses en baja de usuarios<\/strong>, parte de esa tendencia se revirti\u00f3 en junio, cuando se produjo un <strong>incremento del 9% respecto del mismo mes del a\u00f1o pasado<\/strong> en los pasajeros del subte. Seg\u00fan cifras oficiales de Emova, la empresa concesionaria del subte, el aumento asciende a un 12% los s\u00e1bados y a un 11% los domingos. Y adem\u00e1s tambi\u00e9n se verific\u00f3 una suba del 2% respecto de mayo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-18\">\n<p>En un contexto econ\u00f3mico complejo y de crisis y aumento de tarifas, para atenuar las subas se volvieron clave los nuevos medios de pago. Desde diciembre, al menos un molinete por estaci\u00f3n <strong>acepta tarjetas de cr\u00e9dito y d\u00e9bito, adem\u00e1s de la SUBE.<\/strong> Y luego se fueron incorporando los pagos sin contacto, desde las billeteras de los tel\u00e9fonos m\u00f3viles con tecnolog\u00eda NFC, y el QR comprador desde las billeteras virtuales.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-19\">\n<p>De acuerdo con datos de Emova, estos pagos ya<strong> representan el 30% de las transacciones<\/strong>, lo que tambi\u00e9n indica que un gran n\u00famero de usuarios busca la forma de achicar el costo de la tarifa aprovechando promociones bancarias y de billeteras virtuales, que ofrecen descuentos y<strong> reintegros que van del 35% y llegan hasta el 100% en algunos casos. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-20\">\n<p>Tambi\u00e9n se mantienen los descuentos para pasajeros frecuentes. Deben abonar siempre con el mismo medio de pago para comenzar a percibir el beneficio a partir del viaje 21. As\u00ed, entre 21 y 30 viajes el costo de cada pasaje ser\u00e1 de $ 824; entre 31 y 40, se pagar\u00e1 $ 721,70; y de 41 en adelante $ 618,60. El Premetro pasar\u00e1 a costar 360,85.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Autopistas <\/h2>\n<\/p>\n<p><iframe title=\"Aumento de peajes en Agosto\" aria-label=\"Tabla\" id=\"datawrapper-chart-q85ZJ\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/q85ZJ\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"839\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-23\">\n<p><strong>Los peajes tambi\u00e9n aumentar\u00e1n este viernes<\/strong>. Por eso, en hora pico costar\u00e1n $ 4.191,32 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y $ 1.742,49 en la autopista Illia, siempre para veh\u00edculos particulares. En hora no pico los valores ser\u00e1n $ 2.957,54 y 1.232,19, respectivamente.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-24\">\n<p>En el caso de los peajes, los argumentos de los aumentos sostienen que &#8220;se ha encomendado a AUSA la ejecuci\u00f3n de <strong>un importante plan de obras p\u00fablicas<\/strong> que se encuentran actualmente en sus etapas iniciales, pero cuyo volumen continuar\u00e1 increment\u00e1ndose en los meses venideros del a\u00f1o 2025, donde se espera se produzca el grueso de las certificaciones de los contratistas y, consecuentemente, de la obligaci\u00f3n de pago de AUSA&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-25\">\n<p>Por ley, total de la recaudaci\u00f3n de peajes, el 10% se destina a subsidiar la tarifa del subte. Del resto, y de acuerdo a los que marca la ley, AUSA s\u00f3lo puede destinar el 40% para gastos operativos y mantenimiento. El 5% va para la ampliaci\u00f3n de la red subterr\u00e1nea y el 55% lo tiene que destinar obligatoriamente a obras viales.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-26\">\n<p>Es la inversi\u00f3n que la Ciudad ya anunci\u00f3 que va a destinar obras como las del Paso Bajo Nivel de la calle Garc\u00eda Lorca, en Caballito, que est\u00e1 en la etapa inicial, y la ampliaci\u00f3n de la autopista Dellepiane, que sumar\u00e1 \u00e1reas parquizadas y un carril central.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/ciudades\/aumenta-transporte-publico-ciudad-boleto-subte-supera-1000-va-brecha-colectivos_0_6zLFZ3vK97.html\">Fuente Clarin.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde marzo, el sistema de transporte p\u00fablico porte\u00f1o y los peajes de las autopistas locales aumentan seg\u00fan una resoluci\u00f3n que estipula subas del 2% m\u00e1s la inflaci\u00f3n. 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