{"id":46164,"date":"2025-07-29T06:36:56","date_gmt":"2025-07-29T09:36:56","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/el-dato-que-cambia-la-tendencia-de-la-post-pandemia-y-como-usan-el-servicio-los-pasajeros\/"},"modified":"2025-07-29T06:36:56","modified_gmt":"2025-07-29T09:36:56","slug":"el-dato-que-cambia-la-tendencia-de-la-post-pandemia-y-como-usan-el-servicio-los-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/el-dato-que-cambia-la-tendencia-de-la-post-pandemia-y-como-usan-el-servicio-los-pasajeros\/","title":{"rendered":"el dato que cambia la tendencia de la post pandemia y c\u00f3mo usan el servicio los pasajeros"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/el-dato-que-cambia-la-tendencia-de-la-post-pandemia.jpg\" \/><\/p>\n<div id=\"cuerpo\">\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-0\">\n<p><strong>El subte no recupera pasajeros<\/strong> tras el baj\u00f3n que represent\u00f3 por la pandemia. Seg\u00fan los datos, el n\u00famero de viajeros representa un 70%, y en algunos meses menos, de los usuarios que ten\u00eda en 2019, antes de que arrancaran las restricciones por el Covid. Sin embargo, y tras meses en baja, parte de esa tendencia se revirti\u00f3 en junio, cuando se produjo <strong>un incremento del 9% respecto del mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-1\">\n<p>Seg\u00fan cifras oficiales de Emova, la empresa concesionaria del subte, el aumento asciende a un 12% los s\u00e1bados y a un 11% los domingos. Y adem\u00e1s tambi\u00e9n se verific\u00f3 <strong>una suba del 2% respecto de mayo.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-2\">\n<p>En n\u00fameros absolutos, el subte tuvo<strong> 17.012.729 pasajeros transportados en junio de este a\u00f1o<\/strong>, contra 14.713.387 del mismo mes del a\u00f1o pasado. Son 749.108 en promedio por d\u00eda h\u00e1bil, 341.744 los s\u00e1bados y 196.101 los domingos, contra 689.961, 314.084 y 177.329 de 2024, respectivamente.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-3\">\n<p>En un<strong> contexto econ\u00f3mico complejo y de crisis y aumento de tarifas, <\/strong>parte de la explicaci\u00f3n, seg\u00fan fuentes de la empresa, puede buscarse en la incorporaci\u00f3n de <strong>nuevos medios de pago.<\/strong> Desde diciembre, al menos un molinete por estaci\u00f3n acepta tarjetas de cr\u00e9dito y d\u00e9bito, adem\u00e1s de la SUBE. Y luego se fueron incorporando los pagos sin contacto, desde las billeteras de los tel\u00e9fonos m\u00f3viles con tecnolog\u00eda NFC, y el QR comprador desde las billeteras virtuales.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-106e49c0-0 dcVumd freeHtml-embed undefined\" id=\"element-body-4\"><!-- Info_HTML HTML BASE Infograf&iacute;a v4.2 - Plantilla --><\/p>\n<article class=\"container_v004_info\">\n<p class=\"titulus_info\">H\u00e1bitos de uso<\/p>\n<hr class=\"linea_arriba\"\/>\n<p>    <!-- Contenido principal --><\/p>\n<p>    <!-- fin Contenido principal --><\/p>\n<hr class=\"linea_abajo\"\/>\n<footer class=\"fuente_info\">\n        <span>Fuente: <strong>EMOVA<\/strong><\/span><br \/>\n        <span>Infograf\u00eda: <strong>Clar\u00edn<\/strong><\/span><br \/>\n    <\/footer>\n<\/article>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-5\">\n<p>De acuerdo con datos de Emova,<strong> estos pagos ya representan el 30% de las transacciones,<\/strong> lo que tambi\u00e9n indica que un gran n\u00famero de usuarios busca la forma de <strong>achicar el costo de la tarifa del subte, que cuesta el doble que el colectivo<\/strong> y que est\u00e1 sujeta a un sistema de ajuste mensual, del 2% m\u00e1s el Indice de Precios del Consumidor (IPC). <strong>El boleto de subte cuesta $ 996, mientras que el m\u00ednimo en los colectivos porte\u00f1os es de $ 488,70.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-6\">\n<p>El impacto de la tarifa en los viajes se hab\u00eda sentido m\u00e1s en<strong> abril,<\/strong> cuando la ca\u00edda con respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado hab\u00eda sido notoria: del 23%. Seg\u00fan las cifras oficiales, los usuarios de abril de este a\u00f1o fueron 16,270,851, mientras que 12 meses antes hubo 21,132,709. Respecto del mismo mes de 2019,<strong> la diferencia fue del 39%.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-7\">\n<p><strong>El repunte de junio cambia la tendencia en baja<\/strong> en cuanto a pasajeros transportados por las seis l\u00edneas de subte. Pero no alienta esperanzas respecto de la recuperaci\u00f3n del r\u00e9cord de 2019, cuando el a\u00f1o totaliz\u00f3 325.301.518 usuarios, seg\u00fan cifras del Instituto de<strong> Estad\u00edstica y Censos de la Ciudad que replica el Indec.<\/strong> En 2022, el primer a\u00f1o sin restricciones para viajar, hubo 221.639.143 usuarios; en 2023 fueron 236.434.640 y <strong>en 2024 199.116.074. <\/strong>Parte de la baja del a\u00f1o pasado se explica en que la l\u00ednea D, la segunda que m\u00e1s pasajeros transporta, estuvo cerrada por el recambio del sistema de se\u00f1alamiento durante casi tres meses.<\/p>\n<\/div>\n<p><iframe title=\"Aumentan los usuarios\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de columnas\" id=\"datawrapper-chart-b0Iuf\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/b0Iuf\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"499\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-9\">\n<p>Pero m\u00e1s all\u00e1 de las cuestiones temporales, la no recuperaci\u00f3n de usuarios encuentra una parte de su argumento en los <strong>cambios de h\u00e1bitos tras la pandemia.<\/strong> En muchos casos el home office lleg\u00f3 para quedarse o las oficinas c\u00e9ntricas que cerraron o se mudaron no volvieron a abrir, por lo que miles de usuarios que hasta 2019 viajaban en subte hacia el centro de la Ciudad ya no lo hacen.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-10\">\n<p>La otra pata de la explicaci\u00f3n es<strong> la tarifa y la diferencia con el colectivo<\/strong>, m\u00e1s algo de la ca\u00edda de la actividad relacionada con la crisis nacional. Seg\u00fan datos de otros sistemas de subterr\u00e1neos de la regi\u00f3n, ninguno lleg\u00f3 a los niveles de la pre-pandemia y<strong> el promedio de pasajeros respecto de 2019 est\u00e1 en torno al 80%.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p><iframe title=\"Evoluci\u00f3n de los usuarios\" aria-label=\"Interactive line chart\" id=\"datawrapper-chart-QKUoM\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/QKUoM\/3\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"506\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><h2>La opini\u00f3n de los usuarios<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-13\">\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de tarifas y usuarios, Emova difundi\u00f3 un estudio que determin\u00f3 un &#8220;\u00edndice de satisfacci\u00f3n cercano al 80%&#8221; de parte de los pasajeros. Del total, un 90% de los usuarios calific\u00f3 al servicio entre <strong>\u201cmuy satisfactorio\u201d y \u201calgo satisfactorio\u201d. <\/strong>Y los principales motivos son &#8220;la rapidez con la que se viaja, la frecuencia y la comodidad&#8221;. Por otro lado, el \u00edndice de disposici\u00f3n a recomendarlo fue del 91%, mientras que el \u00edndice de disposici\u00f3n a seguir utilizando el servicio fue del 95%.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-14\">\n<p>Entre los aspectos negativos sobresalen las cr\u00edticas a los coches de la l\u00ednea B, los m\u00e1s antiguos de la red, ya que los Nagoya japoneses tienen hasta 60 a\u00f1os y los CAF 6.000 son de los 90 y los 2000 y fueron comprados usados al Metro de Madrid. Tambi\u00e9n tiene coches antiguos la l\u00ednea E. Los de la B ser\u00e1n renovados a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, gracias a una licitaci\u00f3n que ya est\u00e1 adjudicada y que implica la compra <strong>174 coches cero kil\u00f3metro con una inversi\u00f3n de 301 millones de d\u00f3lares<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-15\">\n<p>Otros datos que arroj\u00f3 la encuesta determinaron que<strong> un 36% de los encuestados asegur\u00f3 que utiliza el servicio hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os y un 41% se\u00f1al\u00f3 que comenz\u00f3 a usarlo en los \u00faltimos 4 a\u00f1o<\/strong>s. De este total, un 12% empez\u00f3 a utilizar el subte en el \u00faltimo a\u00f1o y 9% lo usa hace menos de doce meses.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-16\">\n<p>En cuanto a la distribuci\u00f3n diaria<strong>, un 72% de los encuestados son usuarios frecuentes (de 4 a 7 d\u00edas a la semana).<\/strong> De ellos, el 53% respondi\u00f3 que lo utiliza 5 d\u00edas a la semana, principalmente para ir a su trabajo (69%), a estudiar (20%) o a realizar tr\u00e1mites, actividades de esparcimiento y compras. A su vez, el 90% de los encuestados utiliza el subte combinando con otras l\u00edneas o con otros medios de transporte.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-17\">\n<p>En relaci\u00f3n con el uso de los nuevos medios de pago,<strong> cerca del 40% de los encuestados afirm\u00f3 que utiliza tarjetas de cr\u00e9dito, d\u00e9bito y tecnolog\u00eda NFC<\/strong>, que se habilitaron en diciembre de 2024 para utilizar el Subte, y la reciente incorporaci\u00f3n del pago con c\u00f3digo QR. El estudio a cabo por Marketing &amp; Estad\u00edstica durante el mes de mayo de 2025. Las encuestas fueron realizadas a usuarios de todas las l\u00edneas de Subte, en franjas horarias pico y no pico.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/ciudades\/subte-porteno-dato-cambia-tendencia-post-pandemia-usan-servicio-pasajeros_0_2IboZvTpYY.html\">Fuente Clarin.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El subte no recupera pasajeros tras el baj\u00f3n que represent\u00f3 por la pandemia. Seg\u00fan los datos, el n\u00famero de viajeros representa un 70%, y en algunos meses menos, de los usuarios que ten\u00eda en 2019, antes de que arrancaran las restricciones por el Covid. 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