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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/cual-fue-la-estrategia-que-penso-Alpine-para-el-argentino.jpg\")
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No fue la mejor carrera para Franco Colapinto<\/strong>, quien parti\u00f3 desde el 15\u00b0 puesto y, entre males de m\u00e1quina y cositas a marcar en la estrategia, pas\u00f3 la bandera a cuadros en el 19\u00b0 lugar. Con algo de molestia, el argentino expuso que “paramos una o dos vueltas tarde” y que “las dos paradas no ayudaron”. Luego, Flavio Briatore, asesor de Alpine, cont\u00f3 qu\u00e9 se busc\u00f3 hacer con esas dos detenciones en pits y aprovech\u00f3 para felicitar a Pierre Gasly por el punto sumado.<\/p>\n<\/div>\n “Las condiciones fueron t\u00edpicas de Spa, como vi en varias ocasiones a lo largo de los a\u00f1os, e hizo que se generara una carrera interesante desde el pit wall<\/strong>“, comenz\u00f3 el italiano, quien no tard\u00f3 en reconocer que el A525 sufre citas como esta: “Fue un fin de semana dif\u00edcil para el equipo en una pista que sabemos que no se ajusta a las fortalezas de nuestro paquete<\/strong>. Intentamos algo distinto al correr con menos ala, lo cual no fue sencillo en estas condiciones”.<\/p>\n<\/div>\n En cuanto a Colapinto, que hizo una segunda parada cuando marchaba 18\u00b0 y termin\u00f3 perdiendo una posici\u00f3n m\u00e1s con Carlos Sainz (se hab\u00eda detenido unos giros antes), Briatore explic\u00f3: “Detuvimos a Franco para cubrirnos de Carlos al final<\/strong>, pero en la posici\u00f3n en la que estaban era poco probable que cambiara el desenlace de la carrera”. <\/p>\n<\/div>\n No hubo referencias a la demora en la primera parada<\/strong>, en la que, por ejemplo, Fernando Alonso (Aston Martin) pas\u00f3 del fondo de la tabla al 13er puesto por haberse detenido en el momento justo. En cambio, el #43 no solo no gan\u00f3 lugares sino que los perdi\u00f3.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Con respecto a Gasly, el mandam\u00e1s de la escuder\u00eda francesa celebr\u00f3: “Es bueno que al menos nos hayamos ido con un punto<\/strong>. Pierre hizo bien al dejar atr\u00e1s al Red Bull, Haas y otros que lo que estaban siguiendo en el tramo final”.<\/p>\n<\/div>\n Pierre Gasly<\/strong>, quien parti\u00f3 desde el 13er caj\u00f3n, lleg\u00f3 10\u00b0 y volvi\u00f3 a sumar puntos (ya re\u00fane 20), transmiti\u00f3 su alegr\u00eda por el resultado: “Fue una carrera muy intensa y estoy satisfecho por c\u00f3mo hicimos las elecciones correctas para volvernos con un punto<\/strong>. Tomamos buenas decisiones, como optar por un set up agresivo con carga aerodin\u00e1mica baja, que nos permiti\u00f3 atacar y defender en las rectas, y parar en pits en el momento adecuado al ver que la pista se estaba secando r\u00e1pidamente<\/strong>. Es tan solo un punto, pero podemos estar satisfechos”.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n