Chevrolet<\/strong> lanz\u00f3 al mercado las renovaciones de sus modelos m\u00e1s accesibles en la Argentina. Se trata de los redise\u00f1ados Onix y Onix Plus<\/strong>, que llegan importado de Brasil, y del SUV Tracker<\/strong>, que se fabrica en la planta que la marca tiene en Santa Fe.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s, puso a la venta el Spark EUV<\/strong>, un veh\u00edculo que lleva el mismo nombre de un auto que en el pasado ofreci\u00f3 aqu\u00ed pero que en este caso se trata de un modelo 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/div>\n Esta opci\u00f3n se convierte en el primer modelo a bater\u00eda que la marca ofrece en el pa\u00eds y que llega a trav\u00e9s del beneficio arancelario propuesto por el Gobierno para autos electrificados a partir de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n De esta manera, Chevrolet renueva por completo su gama m\u00e1s accesible, con una actualizaci\u00f3n est\u00e9tica y de equipamiento en sus modelos m\u00e1s populares, adem\u00e1s de traer el primero de otros modelos electrificados que llegar\u00e1n.<\/p>\n<\/div>\n Durante el anuncio oficial, desde la empresa tambi\u00e9n adelantaron que ofrecer\u00e1 en el pa\u00eds la versi\u00f3n h\u00edbrida del SUV Captiva<\/strong>, que vendr\u00e1 importado de China y su arribo est\u00e1 previsto para fin de a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n El Tracker, fabricado en la planta de Alvear, cerca de Rosario, se convirti\u00f3 en el modelo m\u00e1s vendido de la compa\u00f1\u00eda en el mercado local. Y busca consolidar esa posici\u00f3n con una actualizaci\u00f3n est\u00e9tica.<\/p>\n<\/div>\n La gama de este Chevrolet ofrece cuatro versiones: LT, LTZ, Premier y RS<\/strong>, cada una con estilo, equipamiento y terminaciones diferenciados.<\/p>\n<\/div>\n Lo que llama la atenci\u00f3n del renovado modelo se aprecia principalmente en la trompa, ahora con un conjunto de luces agrupado en tres niveles: el m\u00e1s alto para las luces diurnas, el del medio para los proyectores principales y el inferior para los antiniebla. Es un estilo similar al que estren\u00f3 con la camioneta Montana.<\/p>\n<\/div>\n En cuanto a su mec\u00e1nica, conserva el motor turbo de 1.2 litros que entrega una potencia de 132 CV y un torque de 190 Nm<\/strong>. Todas las versiones se combinan con una caja autom\u00e1tica de 6 velocidades.<\/p>\n<\/div>\n Las mejoras de equipamiento viene seg\u00fan cada versi\u00f3n. Primero hay que mencionar que ya no est\u00e1 disponible la opci\u00f3n LT con caja manual. A su vez, esta alternativa ahora tres 6 bolsas de aire, encendido autom\u00e1tico de luces, acceso y arranque sin llave, control de velocidad crucero, pantalla t\u00e1ctil de 8\u2033, sistema de asistencia OnStar y WiFi nativo.<\/p>\n<\/div>\n La versi\u00f3n LTZ agrega radar de punto ciego, frenado aut\u00f3nomo de emergencia<\/strong>, llantas de aleaci\u00f3n de 17\u2033, tapizado s\u00edmil cuero, climatizador autom\u00e1tico, tablero digital y central multimedia t\u00e1ctil de 11\u2033 con c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n La opci\u00f3n RS, adem\u00e1s de su est\u00e9tica deportiva, suma faros antiniebla, cargador inal\u00e1mbrico para el tel\u00e9fono celular y techo panor\u00e1mico corredizo. La variante tope de gama, la Premier, agrega un sistema de asistencia para el estacionamiento.<\/p>\n<\/div>\n La amplia renovaci\u00f3n que present\u00f3 Chevrolet incluy\u00f3 a los modelos m\u00e1s accesibles que tiene la marca en el mercado argentino, el hatchback<\/em> Onix y el sed\u00e1n Onix Plus.<\/p>\n<\/div>\n La actualizaci\u00f3n de ambos modelos viene con un redise\u00f1o que se destaca por nuevo conjunto de parrilla, faros y paragolpes en la trompa, adem\u00e1s de una modernizaci\u00f3n del interior, con un tablero de instrumentos digital y una central multimedia m\u00e1s grande<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n La gama tambi\u00e9n est\u00e1 compuesta por cuatro niveles de equipamiento (LT, LTZ, Premier y RS) que llevan el motor naftero turbo de 1.0 litro de inyecci\u00f3n directa de combustible y que entrega una potencia de 116 CV y un torque de 160 Nm<\/strong> . La mec\u00e1nica est\u00e1 acoplada a una caja manual de 5 marchas (versi\u00f3n LT) o autom\u00e1tica de 6 marchas para el resto de la opciones.<\/p>\n<\/div>\n La novedades de equipamiento es similar en algunos casos a lo que trae el Tracker. El nivel LT LT viene ahora con seis airbags, acceso y arranque sin llave, central multimedia de 8\u2033, sistema OnStar y WiFi nativo.<\/p>\n<\/div>\n En la versi\u00f3n LTZ se agregan llantas de aleaci\u00f3n de 16\u2033, encendido autom\u00e1tico de luces, climatizador autom\u00e1tico, tablero digital de 8\u2033, central multimedia de 11\u2033 con c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s y control crucero.<\/p>\n<\/div>\n La opci\u00f3n RS, que solo est\u00e1 disponible para el Onix<\/strong>, es decir, con la carrocer\u00eda de 5 puertas; agrega radar de punto ciego, faros antiniebla y cargador inal\u00e1mbrico para el tel\u00e9fono celular. Mientras que la Premier, la m\u00e1s equipada, suma un sistema de estacionamiento asistido y tapizado s\u00edmil cuero.<\/p>\n<\/div>\n Junto con las novedades de los modelos tradiciones, la marca estadounidense lanz\u00f3 el Spark EUV, un modelo el\u00e9ctrico que llega importado de China<\/strong> y que se convierte en el primer el\u00e9ctrico de la marca en el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n Este veh\u00edculo aplica en el beneficio arancelario que present\u00f3 el Gobierno este a\u00f1o para los autos electrificados que tienen un valor FOB de hasta 16.000 d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n Se trata de un veh\u00edculo compacto, de 4 metros de largo, 1,76 de ancho, 1,72 de alto y 2,56 de distancia entre ejes. Tiene una capacidad para cuatro pasajeros<\/strong> y el ba\u00fal ofrece un espacio de 355 litros.<\/p>\n<\/div>\n El motor es el\u00e9ctrico de 102 CV y 180 Nm de torque y se alimenta de una bater\u00eda de 42 kWh, que entrega 360 kil\u00f3metros de autonom\u00eda homologada y que se puede recargada del 30 a 80% en 30 minutos, mediante cargadores de corriente continua.<\/p>\n<\/div>\n De su equipamiento se destacan sus seis airbags, el frenado aut\u00f3nomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril, frenos a disco, faros full led, tablero digital de 9\u2033, central multimedia de 10\u2033 con c\u00e1mara 360\u00b0, tapizado s\u00edmil cuero, climatizador digital, regulaci\u00f3n de butaca el\u00e9ctrica y acceso y arranque sin llave, entre los m\u00e1s importantes.<\/p>\n<\/div>\n Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\nTracker, el SUV nacional<\/h2>\n<\/p>\n
![\"Chevrolet](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Chevrolet-renovo-sus-autos-mas-baratos-y-lanzo-uno-electrico.jpg\"\/)
Chevrolet Tracker, que se fabrica en Santa Fe.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Chevrolet](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753457756_682_Chevrolet-renovo-sus-autos-mas-baratos-y-lanzo-uno-electrico.jpg\"\/)
Chevrolet Tracker, con interior mejorado.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nOnix y Onix Plus, las opciones m\u00e1s baratas<\/h2>\n<\/p>\n
![\"Chevrolet](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753457756_976_Chevrolet-renovo-sus-autos-mas-baratos-y-lanzo-uno-electrico.jpg\"\/)
Chevrolet Onix Plus (izquierda) y Onix RS.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Chevrolet](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753457756_621_Chevrolet-renovo-sus-autos-mas-baratos-y-lanzo-uno-electrico.jpg\"\/)
Chevrolet Onix RS y Onix Plus.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nSpark, primer el\u00e9ctrico Chevrolet en el pa\u00eds<\/h2>\n<\/p>\n
![\"Chevrolet](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753457756_599_Chevrolet-renovo-sus-autos-mas-baratos-y-lanzo-uno-electrico.jpg\"\/)
Chevrolet Spark EUV.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Interior](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753457756_248_Chevrolet-renovo-sus-autos-mas-baratos-y-lanzo-uno-electrico.jpg\"\/)
Interior digital para el Chevrolet Spark EUV.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nVersiones y precios<\/h2>\n<\/p>\n
Tracker<\/h3>\n<\/p>\n
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Onix<\/h3>\n<\/p>\n
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Onix Plus<\/h3>\n<\/p>\n
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Spark EV<\/h3>\n<\/p>\n
An\u00e1lisis del Ford Territory: c\u00f3mo anda el SUV que llega con la velocidad de la evoluci\u00f3n china<\/h3>\n
![\"An\u00e1lisis](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753457756_263_Chevrolet-renovo-sus-autos-mas-baratos-y-lanzo-uno-electrico.jpg\"\/)
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![\"La](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753457756_141_Chevrolet-renovo-sus-autos-mas-baratos-y-lanzo-uno-electrico.jpg\"\/)
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