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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/el-otro-saldo-que-dejo-el-temporal-de-Bahia-Blanca.jpg\")
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El desastre que vivi\u00f3 la ciudad de Bah\u00eda Blanca durante el 7 marzo caus\u00f3 la muerte de 18 personas<\/strong>, destrozos en la ciudad bonaerense por aproximadamente 400.000 millones de pesos y un da\u00f1o imborrable en los bahienses que sufrieron el temporal.<\/p>\n<\/div>\n Las im\u00e1genes m\u00e1s impactantes y gr\u00e1ficas que dej\u00f3 semejante devastaci\u00f3n fueron las de los autos flotando, hundidos bajo el agua o dados vueltas con las ruedas mirando hacia el cielo luego de haber sido arrastrados por las corrientes que se generaron por la cantidad de agua ca\u00edda.<\/p>\n<\/div>\n La tragedia oblig\u00f3 al negocio de coberturas automotrices a enfrentar una de las mayores pruebas de los \u00faltimos a\u00f1os. Se estima que se vieron afectados unos 8.000 veh\u00edculos asegurados<\/strong>, de acuerdo con proyecciones de la Asociaci\u00f3n Argentina de Compa\u00f1\u00edas de Seguros (AACS).<\/p>\n<\/div>\n El c\u00e1lculo dej\u00f3 un importe estimado de $120 mil millones de pesos<\/strong>, que seg\u00fan la asociaci\u00f3n las empresas de p\u00f3lizas ya liquidaron alrededor del 87% de los destrozos.<\/p>\n<\/div>\n \u201cFue un evento catastr\u00f3fico, tanto por la magnitud clim\u00e1tica como por el volumen de siniestros que moviliz\u00f3 en tan poco tiempo\u201d, indic\u00f3 el presidente de la organizaci\u00f3n, Gustavo Tr\u00edas. Luego agreg\u00f3: \u201cEl mercado dio respuesta con rapidez, y esto es fundamental para sostener la confianza de los asegurados\u201d.<\/p>\n<\/div>\n La madrugada del 7 de marzo de este a\u00f1o quedar\u00e1 grabada en la memoria de Bah\u00eda Blanca como una de sus jornadas m\u00e1s dram\u00e1ticas. La inusual tormenta dej\u00f3 calles convertidas en r\u00edos y barrios enteros inundados.<\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan los informes, el agua super\u00f3 el metro y medio en zonas c\u00e9ntricas<\/strong> y decenas de veh\u00edculos quedaron sumergidos o fueron arrastrados por la corriente. Despu\u00e9s del desastre, la explosi\u00f3n de tr\u00e1mites de bajas colaps\u00f3 la recuperaci\u00f3n de los registros de propiedad automotor y complic\u00f3 poder avanzar con velocidad en la indemnizaci\u00f3n total de los siniestros.<\/p>\n<\/div>\n En Bah\u00eda Blanca llovieron m\u00e1s de 300 mil\u00edmetros en unas pocas horas. Dos arroyos desbordaron y la presi\u00f3n del agua acumulada hizo que la ciudad se inunde en los primeros 20 minutos. Dos zonas se llevaron lo peor del temporal, Ingeniero White y General Cerri. Pero los destrozos se vieron en toda Bah\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n En una situaci\u00f3n como la que vivi\u00f3 Bah\u00eda Blanca, para los autos las aseguradoras debieron hacerse cargo siempre que la persona haya tenido seguro contra \u201ctodo riesgo\u201d o haya sufrido destrucci\u00f3n total<\/strong> por accidente y cuente con cobertura de \u201cterceros completos\u201d. Pero hay diferencias a tener en cuenta.<\/p>\n<\/div>\n “Los autos en general tienen cobertura por inundaci\u00f3n en la mayor\u00eda de los contratos de terceros completo premium. Esa es la cobertura m\u00e1s completa antes del ‘contra todo riesgo’, que obviamente tambi\u00e9n cubre contra inundaciones”, le dijo en su momento a Clar\u00edn<\/strong> Nicol\u00e1s Saurit, vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Productores de Seguros (AAPAS).<\/p>\n<\/div>\n En los veh\u00edculos, al igual que en el caso del seguro de casas y sus electrodom\u00e9sticos, la gesti\u00f3n hasta lograr el cobro comenzar\u00e1 con una denuncia\/notificaci\u00f3n y seguir\u00e1 con una inspecci\u00f3n. Luego ese inspector ir\u00e1 a una concesionaria o taller oficial, seg\u00fan el da\u00f1o, y dejar\u00e1 la orden para que se proceda a reparar el auto si cumple con la condici\u00f3n de “reparable”.<\/p>\n<\/div>\n Si el da\u00f1o entra en el concepto de destrucci\u00f3n total, aclara Saurit, “se indemniza el valor de mercado del veh\u00edculo asegurado”.<\/p>\n<\/div>\n Si se va a los plazos -que es uno de los grandes puntos que se resaltan en la competencia entre aseguradoras- en promedio, en un contexto de normalidad, tardar\u00e1 una semana la coordinaci\u00f3n de inspecci\u00f3n, y en la mayor\u00eda de los casos, el inspector deja la orden de reparaci\u00f3n en ese per\u00edodo.<\/p>\n<\/div>\n Si es destrucci\u00f3n total, en cambio, a trav\u00e9s de un gestor la persona asegurada tendr\u00e1 que dar la baja del coche, como si fuese una venta. Ah\u00ed los tiempos depender\u00e1n del registro. Una vez est\u00e9 esa baja, la documentaci\u00f3n volver\u00e1 a la aseguradora, que dar\u00e1 lugar al pago, que puede tardar, de nuevo, en un contexto de normalidad, no como el que vivi\u00f3 Bah\u00eda Blanca, hasta 30 d\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n