El mercado automotor comenz\u00f3 el a\u00f1o de muy buena manera. Los patentamientos se duplicaron y desde el sector anticipan m\u00e1s de medio mill\u00f3n de unidades para este a\u00f1o. <\/p>\n<\/div>\n
Sin dudas es un gran momento para comprar un auto. Y quien tiene la oportunidad deber\u00eda aprovecharlo. Los precios est\u00e1n controlados, la oferta se ampli\u00f3 gracias a la apertura de las importaciones, hay stock disponible y propuestas de financiaci\u00f3n cada vez m\u00e1s seductoras; muchas a tasa 0% hasta en 24 cuotas.<\/p>\n<\/div>\n
Pero no todo queda ah\u00ed. La eliminaci\u00f3n del impuesto PAIS a fines de 2024 y los cambios en el impuesto interno anunciados a fines del mes pasado produjeron fuertes modificaciones de precios<\/strong> de venta al p\u00fablico de los 0 km de gamas media, media alta y alta.<\/p>\n<\/div>\n Pr\u00e1cticamente todas las automotrices bajaron los precios de sus modelos. Sin embargo estas medidas no afectaron a los autos m\u00e1s accesibles, que sufrieron ajustes entre el 0,5% y 2,3%<\/strong> respecto de las listas de enero.<\/p>\n<\/div>\n Aun as\u00ed todav\u00eda quedan opciones (pocas) por debajo de la barrera de los $ 20 millones de pesos. <\/p>\n<\/div>\n Con la llegada de nuevos modelos como el Hyundai HB20 y el Citro\u00ebn Basalt y la reconfiguraci\u00f3n de alguna gama, la lista de los 10 autos m\u00e1s baratos de la Argentina qued\u00f3 conformada de la siguiente manera.<\/p>\n<\/div>\n El \u00faltimo lanzamiento del mercado del a\u00f1o pasado se convirti\u00f3 en el m\u00e1s barato del pa\u00eds, aunque su precio aument\u00f3 un 2% respecto de enero.<\/p>\n<\/div>\n El retorno del auto chico de la marca del rombo (se hab\u00eda ofrecido desde 2017 hasta 2021), incluy\u00f3 mejoras de equipamiento, como la inclusi\u00f3n del control de estabilidad (ESP) o mejoras en la conectividad. <\/p>\n<\/div>\n Mec\u00e1nicamente est\u00e1 equipado con un motor 1.0 litro de 66 caballos de fuerza, que se combina con una caja manual de 5 velocidades. <\/p>\n<\/div>\n Aunque tuvo un leve ajuste en el precio (1% respecto de enero) sigue por debajo de los $ 20 millones. <\/p>\n<\/div>\n El Mobi lleva el conocido motor 1.0 aspirado de 70 CV y caja manual de quinta. Su gama est\u00e1 compuesta por una \u00fanica e in\u00e9dita versi\u00f3n (Trekking) que se distingue de sus antecesoras por tener un look m\u00e1s aventurero.<\/p>\n<\/div>\n El furg\u00f3n chico fabricado en Brasil es el veh\u00edculo utilitario m\u00e1s barato del mercado. La gama est\u00e1 compuesta por una \u00fanica versi\u00f3n (Endurance), que lleva el cl\u00e1sico conjunto mec\u00e1nico compuesto por el motor 1.4 litros, 8 v\u00e1lvulas, de 85 caballos de potencia y caja manual de cinco velocidades.<\/p>\n<\/div>\n Sigue siendo el modelo importado (llega desde Brasil) m\u00e1s vendido del mercado. A finales de 2024 la marca japonesa anunci\u00f3 la reconfiguraci\u00f3n de su gama, en la que se comunic\u00f3 la eliminaci\u00f3n de la carrocer\u00eda sed\u00e1n, que ser\u00e1 ofrecido hasta agotar el stock actual al igual que las variantes de 5 puertas con caja manual.<\/p>\n<\/div>\n Este mes, el compacto sufri\u00f3 un aumento del 2,3% en su versi\u00f3n base (XS manual)<\/p>\n<\/div>\n El Yaris lleva un motor naftero 1.5 litros de 105 caballos que puede estar asociado a una caja manual de seis velocidades o a una autom\u00e1tica tipo CVT.<\/p>\n<\/div>\n Despu\u00e9s de 12 a\u00f1os de estar presente en Brasil, finalmente lleg\u00f3 al mercado argentino. Est\u00e1 disponible en tres versiones con carrocer\u00eda cinco puertas y muy buen nivel de equipamiento de confort y seguridad.<\/p>\n<\/div>\n Llega con motor 1.6 litros de 123 caballos y caja manual de 6 velocidades. Tiene tambi\u00e9n alternativas con caja autom\u00e1tica.<\/p>\n<\/div>\n Fabricado en C\u00f3rdoba, es el modelo de producci\u00f3n nacional m\u00e1s econ\u00f3mico del mercado. Es tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s vendidos: lider\u00f3 el mercado desde 2020 hasta ceder la corona el a\u00f1o pasado al Peugeot 208. <\/p>\n<\/div>\n Este sed\u00e1n, que s\u00f3lo aument\u00f3 un 0,5% respecto de enero, lleva el motor naftero 1.3 litros de 99 caballos, que puede estar asociado a una caja manual de 5 marchas o a una autom\u00e1tica tipo CVT.<\/p>\n<\/div>\n El modelo m\u00e1s econ\u00f3mico de la marca francesa llega importado de Brasil. En febrero su versi\u00f3n base (Feel) tuvo un peque\u00f1o ajuste del 0,6%, mientras que la variante m\u00e1s equipada (Feel Pack AT) subi\u00f3 un 1%.<\/p>\n<\/div>\n Mec\u00e1nicamente lleva el conocido motor naftero 1.6 de 115 CV, que puede combinarse con una caja manual de 5 marchas o una autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n<\/div>\n El primer modelo lanzado en 2025 llega de Brasil con uno de los precios m\u00e1s competitvos del mercado.<\/p>\n<\/div>\n Este crossover es una mezcla de SUV con silueta de cup\u00e9 que no solo ofrece una figura diferente sino que tambi\u00e9n brinda una gran capacidad de carga: su ba\u00fal ofrece 490 litros. <\/p>\n<\/div>\n La versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica (subi\u00f3 un 1% en febrero) lleva el motor 1.6 litros de 115 caballos y caja manual de 5 velocidades. Hay otras m\u00e1s potentes (1.0 de 120 CV) con caja autom\u00e1tica.<\/p>\n<\/div>\n El auto m\u00e1s vendido del pa\u00eds es de producci\u00f3n nacional y se fabrica en El Palomar. El a\u00f1o pasado se moderniz\u00f3 y est\u00e9ticamente tiene la imagen actual del 208 europeo. <\/p>\n<\/div>\n La versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica es la \u00fanica de la gama que en febrero no subi\u00f3 de precio. ofrece el 1.6 litros de 115 CV, combinado con una caja manual de 5 marchas o una autom\u00e1tica de 6. Pero tambi\u00e9n ofrece y el nuevo 1.0 turbo de 120 CV, asociado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica tipo CVT.<\/p>\n<\/div>\n Este sed\u00e1n fabricado en la planta de Santa Isabel, provincia de C\u00f3rdoba, aument\u00f3 un 2% en comparaci\u00f3n con la lista de enero y aun as\u00ed se mantiene entre los 10 m\u00e1s baratos.<\/p>\n<\/div>\n La gama ahora est\u00e1 compuesta por tres versiones, todas equipadas con el motor 1.6 litros de 115 CV y caja manual de cinco velocidades.<\/p>\n<\/div>\n Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\nCu\u00e1les son los 10 autos m\u00e1s baratos de Argentina<\/h2>\n<\/p>\n
1- Renault Kwid: $ 18.260.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
El Renault Kwid llega desde Brasil y cuenta con una sola versi\u00f3n. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\n2- Fiat Mobi: $ 19.373.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Fiat](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739438804_763_cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
Fiat Mobi. Fue el modelo m\u00e1s barato del mercado hasta la llegada del Renault Kwid. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\n3- Fiat Fiorino: $ 21.557.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739438804_368_cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
El Fiat Fiorino fue renovado en 2022. Es el furg\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mico del pa\u00eds. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\n4- Toyota Yaris: $ 22.158.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Toyota](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739438804_302_cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
Toyota Yaris. Si bien cuenta con siete versiones con carrocer\u00eda 5 puertas, las variantes con caja manual fueron discontinuadas en 2024 y se vender\u00e1n hasta agotar stock. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\n5- Hyundai HB20: $ 22.400.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739438804_211_cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
El Hyundai HB20 se vende s\u00f3lo en versiones 5 puertas, aunque posiblemente sume la versi\u00f3n sed\u00e1n. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\n6- Fiat Cronos: $ 22.600.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Fiat](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739438804_286_cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
Fiat Cronos. El sed\u00e1n m\u00e1s vendido del mercado. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\n7- Citro\u00ebn C3: $ 22.910.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739438804_415_cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
El Citro\u00ebn C3 es el modelo m\u00e1s econ\u00f3mico de la marca francesa en el pa\u00eds. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\n8- Citro\u00ebn Basalt: $ 23.050.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Citro\u00ebn](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739438804_67_cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
Citro\u00ebn Basalt. Una de las novedades de este 2025<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n9- Peugeot 208: $ 23.280.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Peugeot](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739438804_392_cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
Peugeot 208. Las versiones m\u00e1s econ\u00f3micas llevan el motor 1.6 de 115 CV que puede combinarse con una caja manual de quinta o una autom\u00e1tica de 6 velocidades<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n10- Renault Logan: $ 24.200.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739438804_316_cuanto-cuestan-los-10-modelos-mas-economicos.jpg\"\/)
El Logan es el \u00fanico sed\u00e1n que vende Renault en Argentina. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\nPromociones de febrero: cu\u00e1les son las automotrices que ofrecen cr\u00e9ditos a tasa 0% hasta en 24 meses<\/h3>\n
![\"Promociones](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739373748_57_Hoy-es-como-conocer-a-Messi-o-a-Maradona-jovenes.jpg\"\/)
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
![\"La](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739286818_820_como-es-el-edificio-de-lujo-de-Mercedes-Benz.jpg\"\/)
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