{"id":4453,"date":"2025-02-13T05:57:13","date_gmt":"2025-02-13T08:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/pagarias-200-mil-dolares-por-un-viaje-en-dirigible\/"},"modified":"2025-02-13T05:57:13","modified_gmt":"2025-02-13T08:57:13","slug":"pagarias-200-mil-dolares-por-un-viaje-en-dirigible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/pagarias-200-mil-dolares-por-un-viaje-en-dirigible\/","title":{"rendered":"\u00bfPagar\u00edas 200 mil d\u00f3lares por un viaje en dirigible?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"cuerpo\">\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p>El 30 de junio de 1934, los porte\u00f1os alzaron sus ojos al cielo y vieron volar <strong>un globo con forma de cigarro gigante<\/strong>, inflado con gases m\u00e1s livianos que el aire, que representaba uno de los portentos de la tecnolog\u00eda de entonces. Se trataba del <strong>legendario dirigible<\/strong> Graf Zeppelin, que unos a\u00f1os antes hab\u00eda dado la vuelta al mundo financiado por un magnate de la prensa norteamericana, William Randolph Hearst, y que ya ten\u00eda una ruta transatl\u00e1ntica que un\u00eda Frankfurt con R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p>Poco m\u00e1s de mil d\u00edas despu\u00e9s, el 6 de mayo de 1937, en Lakehurst, Nueva Jersey, <strong>el incendio de otro dirigible<\/strong>, el Hindenburg, pondr\u00eda fin a esta modalidad de aerotransporte de pasajeros justo cuando disfrutaba de su edad de oro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-ad4aedf2-0 dPPgNJ border-video video-embed horizontal border-video video-embed horizontal\">\n<div class=\"sc-ad4aedf2-1 hnFuni videoText videoText\">\n<h2>Video<\/h2>\n<div>\n<p>El desastre del Hindenburg ocurri\u00f3 el 6 de mayo de 1937, cuando el dirigible de pasajeros alem\u00e1n LZ 129 Hindenburg se incendi\u00f3 y fue destruido durante un intento de aterrizaje en la Estaci\u00f3n de Aire Naval Lakehurst en M\u00e1nchester Township, New Jersey, Estados Unidos<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p>En YouTube puede verse una filmaci\u00f3n del desastre realizada por el camar\u00f3grafo William Deeke, de la productora de noticieros British Path\u00e9.<strong> El aparato intenta aterrizar en una base naval, se le dificulta, suelta lastre y de pronto se convierte en una bola de fuego.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p><strong>Murieron 13 pasajeros, 22 tripulantes y un trabajador de tierra. <\/strong>El certificado de defunci\u00f3n de estos cruceros a\u00e9reos fue casi autom\u00e1tico: los dirigibles quedaron como piezas de museo, s\u00f3lo rescatados en los \u00faltimos a\u00f1os para movidas de marketing o para breves paseos recreativos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p>Todo esto viene a cuento porque, detr\u00e1s de la zanahoria de conseguir un transporte aerocomercial menos contaminante que los aviones, <strong>varias empresas est\u00e1n trabajando en el desarrollo de dirigibles m\u00e1s seguros que los de hace un siglo.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p>Ventajas (adem\u00e1s de la ambiental): no necesitan demasiada infraestructura para despegar o aterrizar y, como vuelan m\u00e1s bajo, sus cabinas no son presurizadas, <strong>por lo que permitir\u00edan viajes panor\u00e1micos y hasta abrir las ventanillas para tomar mejores fotos<\/strong>. Desventajas: son menos veloces que un auto (130 km\/h) y pueden llevar pocos pasajeros (unos 90).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-198be8ec-0 cynXbu image-embed  image-embed \"><picture class=\"sc-198be8ec-1 kOjRiQ\"><source media=\"(min-width: 975px)\" width=\"720\" height=\"480\" \/><img alt=\"Ocean Sky Cruises propone vuelos al Polo Norte en dirigible.\" loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"480\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/\u00bfPagarias-200-mil-dolares-por-un-viaje-en-dirigible.jpg\"\/><span class=\"epigraphe\">Ocean Sky Cruises propone vuelos al Polo Norte en dirigible.<\/span><span class=\"bkg\"\/><span class=\"picture-open\"><button class=\"open-image\" aria-label=\"Open Image\"\/><\/span><\/picture><\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p>La compa\u00f1\u00eda Ocean Sky Cruises (que se presenta como pionera \u201cen los viajes sustentables del futuro\u201d) ofrece un tour desde Svalbard (Noruega) hasta el Polo Norte en <strong>un dirigible con habitaciones de lujo, dignas de un hotel cinco estrellas<\/strong>, y propuestas gastron\u00f3micas dise\u00f1adas por Jesper Vollmer, quien fuera chef de la corona de Dinamarca.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p><strong>El ticket por esta traves\u00eda de 48 horas para ver icebergs y glaciares de cerca vale 200 mil d\u00f3lares. <\/strong>Todas las plazas, aseguran, han sido reservadas, m\u00e1s all\u00e1 de que todav\u00eda no hay fecha de salida.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-198be8ec-0 cynXbu image-embed  image-embed \"><picture class=\"sc-198be8ec-1 kOjRiQ\"><source media=\"(min-width: 975px)\" width=\"720\" height=\"480\" \/><img alt=\"Interior de los dirigibles de Ocean Sky Cruises.\" loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"480\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739437033_88_\u00bfPagarias-200-mil-dolares-por-un-viaje-en-dirigible.jpg\"\/><span class=\"epigraphe\">Interior de los dirigibles de Ocean Sky Cruises.<\/span><span class=\"bkg\"\/><span class=\"picture-open\"><button class=\"open-image\" aria-label=\"Open Image\"\/><\/span><\/picture><\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p><strong>Ahora sacar\u00e1n a la venta el Capricornio Voyage, que promete recorrer la cintura c\u00f3smica africana.<\/strong> \u201cSerpentearemos desde la Costa de los Esqueletos hacia las Cataratas Victoria y daremos la vuelta, abri\u00e9ndonos paso y aterrizando en Namibia, Botswana y Zimbabwe\u201d, dice el anuncio. El gancho: una pl\u00e1cida experiencia por encima de la fauna salvaje. Los tickets aun no salieron a la venta, pero seguramente no ser\u00e1n baratos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-80531b6b-0 chRIGJ container-text text-embed\">\n<p>Los dirigibles quieren superar el trauma Hindenburg y volver a reinar en los cielos. <strong>Por ahora, s\u00f3lo vuelan en mesas de inversi\u00f3n y coloridas p\u00e1ginas web, donde todo, como el humo, es m\u00e1s liviano que el aire.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/opinion\/pagarias-200-mil-dolares-viaje-dirigible_0_yJx0xrKPAo.html\">Fuente Clarin.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 30 de junio de 1934, los porte\u00f1os alzaron sus ojos al cielo y vieron volar un globo con forma de cigarro gigante, inflado con gases m\u00e1s livianos que el aire, que representaba uno de los portentos de la tecnolog\u00eda de entonces. 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