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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/El-motivo-por-el-cual-el-piloto-y-el-copiloto.jpg\")
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\u00bfAlguna vez te has preguntado qu\u00e9 comen los pilotos durante un vuelo?. <\/strong>\u00bfSi tienen las mismas opciones que los pasajeros?. \u00bfO si pueden elegir libremente lo que les apetece?.<\/p>\n<\/div>\n Detr\u00e1s de esta aparentemente trivial cuesti\u00f3n se esconde una norma no escrita que sorprende a muchos: piloto y copiloto nunca comen lo mismo. Y no es por gusto.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Esta pr\u00e1ctica, instaurada en muchas aerol\u00edneas de todo el mundo, tiene un motivo muy concreto que pone por delante la seguridad. Lo ha explicado con detalle el capit\u00e1n Akseli Meskanen, con m\u00e1s de 19 a\u00f1os de experiencia pilotando vuelos comerciales por Europa y destinos intercontinentales.<\/p>\n<\/div>\n “Los pilotos siempre comen alimentos diferentes para prevenir posibles intoxicaciones alimentarias<\/strong>“, explic\u00f3 el capit\u00e1n en una entrevista con el medio finland\u00e9s MTV Uutiset.<\/em><\/p>\n<\/div>\n El razonamiento es simple: si uno de los dos se intoxica durante el vuelo, el otro debe estar en plenas condiciones para tomar el mando. Aunque pueda parecer exagerado, hay precedentes que justifican esta medida.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n En agosto de 1982, durante un vuelo de National Overseas Airlines<\/em> entre Lisboa y Boston, ocho de los diez miembros de la tripulaci\u00f3n (incluido el piloto) sufrieron una intoxicaci\u00f3n alimentaria tras consumir el mismo postre: un pudin de tapioca<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n El \u00fanico que no se vio afectado fue el copiloto, que no lo hab\u00eda probado. Seg\u00fan recogieron los archivos de la agencia estadounidense United Press International<\/em> (UPI) y la Massachusetts Port Authority, gracias a ello, el avi\u00f3n pudo aterrizar sin incidentes.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n No solo los pilotos siguen esta regla. Tambi\u00e9n el personal de cabina<\/strong> est\u00e1 sujeto a normativas que limitan qu\u00e9 y cu\u00e1ndo deben comer. <\/p>\n<\/div>\n Paloma Brabender, tripulante de cabina, lo explic\u00f3 en una entrevista en el programa Hora 25 de Cadena SER<\/em>: “Cada seis horas tenemos que picar algo<\/strong>. Tambi\u00e9n dice que no podemos comer lo mismo, el 50% de la tripulaci\u00f3n tiene que tener una comida diferente, porque si hay una intoxicaci\u00f3n y nos ponemos todos enfermos, pues a ver qu\u00e9 pasa a bordo”.<\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan Brabender, aunque hay opciones entre las que elegir, hay una clara recomendaci\u00f3n de no repetir men\u00fa entre compa\u00f1eros clave.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n El capit\u00e1n Meskanen tambi\u00e9n comparti\u00f3 que, siempre que puede, lleva sus propias ensaladas a bordo<\/strong>. No solo por gusto, sino para aportar variedad a los men\u00fas y mantener cierta ligereza. Asegura que esa flexibilidad ayuda tanto al cuerpo como a la mente durante largas jornadas de vuelo.<\/p>\n<\/div>\n Tambi\u00e9n mencion\u00f3 otras precauciones que adoptan durante el servicio a bordo, como evitar el caf\u00e9 en momentos de turbulencia<\/strong>. Y es que, a miles de metros de altura, un derrame de l\u00edquido puede comprometer dispositivos electr\u00f3nicos fundamentales.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n