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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/mientras-Colapinto-lucha-por-mantenerse-en-la-Formula-1-el.jpg\")
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Mientras Franco Colapinto <\/strong>lucha carrera a carrera para conservar su lugar en la F\u00f3rmula 1, Jack Doohan<\/strong> dio el primer paso para para reencauzar su carrera luego de la decepci\u00f3n de perder el volante a manos del argentino. Seg\u00fan revel\u00f3 Planet F1, el entorno del joven australiano mantuvo una reuni\u00f3n clave con representantes de Cadillac Racing, el equipo que junto a Andretti busca ingresar a la F1.<\/p>\n<\/div>\n El encuentro, que habr\u00eda tenido lugar durante el fin de semana del Gran Premio de Gran Breta\u00f1a, incluy\u00f3 a su padre, Mick Doohan, leyenda del motociclismo<\/strong>, y a Graeme Lowdon, director del proyecto de Cadillac. La reuni\u00f3n forma parte de las gestiones que est\u00e1 realizando el entorno del piloto de 22 a\u00f1os para asegurarle un asiento en la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n<\/div>\n Actualmente, Doohan se desempe\u00f1a como piloto de reserva en Alpine, equipo que decidi\u00f3 reemplazarlo en el sexto gran premio del calendario de la F\u00f3rmula 1 tras su actuaci\u00f3n poco convincentes en el inicio de la temporada 2025. La noticia se celebr\u00f3 en la Argentina porque su lugar fue tomado por Franco Colapinto. <\/p>\n<\/div>\n Una semana despu\u00e9s de la salida de su hijo, el multicampe\u00f3n de motociclismo, se mof\u00f3 del despiste de Colapinto en Imola: “No vi nada. \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3? \u00bfChoc\u00f3? No lo sab\u00eda”, le dijo a Clar\u00edn, todav\u00eda con la sangre en el ojo. <\/p>\n<\/div>\n Pero eso parece cosa del pasado. Tras la ratificaci\u00f3n de Colapinto al frente del A525, Doohan sabe que tiene muy pocas chances de volver a manejar un F\u00f3rmula 1 este a\u00f1o y quiere hacer borr\u00f3n y cuenta nueva. Su objetivo es claro: volver a competir a tiempo completo en 2026.<\/p>\n<\/div>\n Cadillac, que sigue aguardando la aprobaci\u00f3n final de la FIA para su ingreso, analiza m\u00faltiples opciones para su alineaci\u00f3n, incluyendo nombres experimentados como Valtteri Bottas y Sergio “Checo” P\u00e9rez<\/strong>, y j\u00f3venes con proyecci\u00f3n como Doohan.<\/p>\n<\/div>\n El inicio de temporada fue cuesta arriba para Doohan. En Australia, abandon\u00f3 en la primera vuelta tras perder el control del monoplaza. En China, un choque con Isack Hadjar le vali\u00f3 una penalizaci\u00f3n y una pobre actuaci\u00f3n. Jap\u00f3n, Bahr\u00e9in, Arabia Saudita y Miami tampoco mostraron mejoras: errores, sanciones y bajos rendimientos marcaron su paso.<\/p>\n<\/div>\n Esa racha negativa deriv\u00f3 en su salida del asiento titular, aunque su rol como reserva y su persistencia en el paddock mantienen viva su aspiraci\u00f3n de regresar. Las conversaciones con Cadillac lo posicionan como una de las cartas fuertes para un proyecto que promete sacudir la parrilla en 2026.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n