Sue\u00f1os e ilusiones, rivalidad dentro de la pista, pero camarader\u00eda fuera de ella, esfuerzo y sacrificio. Todo eso se respira en una carrera de karting<\/strong>, ya sea en circuitos profesionales de asfalto o sobre tierra. Los chicos asisten con el respaldo incondicional -y el esfuerzo econ\u00f3mico- de sus padres, que los acompa\u00f1an en cada vuelta con la esperanza de que alg\u00fan d\u00eda lleguen a ser como Franco Colapinto<\/strong>, el gran referente actual del automovilismo argentino.<\/p>\n<\/div>\n Colapinto ten\u00eda apenas diez a\u00f1os<\/strong> cuando se subi\u00f3 a un kart<\/em> por primera vez. No se trat\u00f3 de un juego: fue un flechazo a la primera de cambio. Al a\u00f1o siguiente ya se destacaba en campeonatos nacionales. No corr\u00eda: volaba. <\/strong>A los once, lo sumaron al equipo Acosta Kart Division. Mart\u00edn Acosta, su primer formador, no se olvida: \u201cEse primer a\u00f1o gan\u00f3 varias carreras. El segundo, lo gan\u00f3 todo.<\/strong>“<\/p>\n<\/div>\n En 2015, con doce, el pilarense trep\u00f3 al podio en la \u00faltima fecha del Regional de Buenos Aires. Largaba tercero. Lleg\u00f3 primero, posici\u00f3n que lo llev\u00f3 a ganar el t\u00edtulo en Pre Junior. Al poco tiempo, se convirti\u00f3 en bicampe\u00f3n nacional en Junior y Senior. Todo en tiempo r\u00e9cord<\/strong>. Corre con el n\u00famero 43 porque era el de su pap\u00e1, An\u00edbal, quien fue piloto en el Turismo Nacional. La herencia corre en la sangre.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n En una gira por Estados Unidos<\/strong> pas\u00f3 algo que marc\u00f3 significativamente su trayectoria: durante la clasificaci\u00f3n, se le sali\u00f3 la cadena al kart, pero no esper\u00f3 a nadie. Baj\u00f3, la arregl\u00f3 solo y volvi\u00f3 a la pista. Por esa actitud, el equipo italiano CRG le dio la posibilidad de hacer una prueba.<\/p>\n<\/div>\n A los 14 ya viv\u00eda en Italia<\/strong>, dorm\u00eda en la f\u00e1brica y entrenaba todos los d\u00edas. El camino a la F\u00f3rmula 1 ya hab\u00eda empezado y no con lujos: con manos sucias, olor a combustible y un sue\u00f1o clar\u00edsimo desde la primera largada.<\/p>\n<\/div>\n Muy lejos de Monza o Silverstone, entre tierra suelta y motores roncos, otro semillero viene empujando fuerte. Es el Karting del Centro<\/strong>, en pleno coraz\u00f3n bonaerense. El escenario: el circuito de 25 de Mayo<\/strong>. El decorado: tr\u00e1ilers, carpas, ollas al fuego y termos que no descansan. La postal: emoci\u00f3n pura. Nada de flashes ni alfombras rojas. Ac\u00e1 se corre con el coraz\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Pibes de seis, siete y ocho a\u00f1os que se ponen el casco como si fueran veteranos. Chequean el kart con una seriedad que sorprende. Se acomodan los guantes como si ya supieran que la pasi\u00f3n no espera. Y quiz\u00e1s lo sepan. Porque detr\u00e1s hay familias que se bancan los gastos, la ruta, el clima, las emociones. Y un objetivo com\u00fan: que disfruten.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n El campeonato, uno de los m\u00e1s convocantes del pa\u00eds, lo fiscaliza la Asociaci\u00f3n Corredores Turismo Carretera (ACTC)<\/strong> y mete m\u00e1s de 400 pilotos por fecha<\/strong>. Llegan de La Plata, Trenque Lauquen, Carmen de Areco y el AMBA, entre otros lugares. Cargan herramientas, cubiertas, alargues. Pero, sobre todo, cargan sue\u00f1os. Porque m\u00e1s que competir, ac\u00e1 se comparte. Se empuja en la largada y se abraza en la llegada. Y no importa quien gane.<\/p>\n<\/div>\n El viernes arrancan los primeros movimientos. Buscan la acreditaci\u00f3n para ingresar al circuito y comprueban el estado del kart, entre otros preparativos. El s\u00e1bado es a fondo. Largas horas en el predio entre entrenamientos y clasificaciones. Pero el domingo es otra cosa. Ah\u00ed se corre en serio. Series y finales desde muy temprano. Los m\u00e1s chicos giran entre seis y diez vueltas<\/strong>, lo justo para sentir el cosquilleo en el pecho.<\/p>\n<\/div>\n La categor\u00eda Escuelita<\/strong>, con motores de 50 a 90 cent\u00edmetros c\u00fabicos, es el primer escal\u00f3n. Un espacio en el que se aprende m\u00e1s a frenar que a acelerar. A mirar el sem\u00e1foro antes de salir. A esperar el momento justo. A ceder el lugar cuando toca. Como sostiene Mart\u00edn Gallego, pap\u00e1 de Benicio, un nene de 8 que corre desde hace dos temporadas: \u201cNo es solo correr. Es ense\u00f1ar a perder, a esperar, a cuidar. Ac\u00e1 se aprende a ser compa\u00f1ero<\/strong>.”<\/p>\n<\/div>\n Pese a que hist\u00f3ricamente el automovilismo es un deporte masculino, las chicas <\/strong>comienzan a formar parte de las carreras. Un caso es el de Valentina Osterrieth, quien ya est\u00e1 dando sus primeros pasos en el mundo motor. O Ludmila Ibarra, con un futuro m\u00e1s que prometedor: bicampeona promocional, campeona pre junior, bicampeona RMC Argentina y campeona junior KP. Sin embargo, los chicos contra los que compite la tiran fuera de pista y no tienen relaci\u00f3n alguna con ella.<\/p>\n<\/div>\n El siguiente nivel del automovilismo en el pa\u00eds, pero en un nivel profesional, es el Karting Rotax Argentina<\/strong>, en el circuito de Baradero<\/strong>. Mientras la niebla protagoniza una ma\u00f1ana fresca y con llovizna, desde temprano se escuchan los primeros motores girando en un circuito de ensue\u00f1o para cualquier fan\u00e1tico fierrero<\/em>. Atr\u00e1s del alambrado, los equipos preparan a sus corredores: tres miembros del staff<\/em> asisten al piloto. La edad de los chicos asusta, pero es la ideal para que se formen las futuras promesas.<\/p>\n<\/div>\n Pocas diferencias se pueden apreciar entre los boxes <\/em>en las inmediaciones del circuito, en comparaci\u00f3n con las competencias profesionales ya que cada equipo tiene su propia carpa<\/strong> con un grupo de cuatro o cinco mec\u00e1nicos. Asimismo, poseen simuladores y televisores para revisar el desempe\u00f1o en pista a trav\u00e9s de las c\u00e1maras que llevan los kartings.<\/p>\n<\/div>\n A pesar de la corta edad de los pilotos, la rivalidad dentro de la pista existe.<\/strong> Ese esp\u00edritu competitivo ya se enciende en las futuras promesas. Si no, preg\u00fantenle a Mateo, el hijo del ex corredor de F\u00f3rmula 1 Norberto Fontana<\/strong>, que asegura que su prioridad n\u00famero uno es ganarle al rival que tenga al lado. Ya con la pista totalmente despejada, las carreras son encarnizadas. No hay lugar para el compa\u00f1erismo y cada error cometido puede significar el final anticipado del d\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n Lamentablemente, el costo econ\u00f3mico es un factor determinante <\/strong>para avanzar en el mundo de este deporte. Por ejemplo, un casco ronda entre los $600.000 y $1.500.000. Y los dem\u00e1s elementos de seguridad tambi\u00e9n implican una inversi\u00f3n: guantes ign\u00edfugos ($150.000), zapatillas ($250.000), buzo antiflama ($700.000), entre otros.<\/p>\n<\/div>\n En cuanto a los kartings, poseen una estructura tubular, su peso ronda entre los 145 y 205 kilos y la velocidad que alcanzan es de 95 a 150 km\/h<\/strong>. Aunque no poseen suspensi\u00f3n, tapa de ruedas ni direcci\u00f3n asistida.<\/p>\n<\/div>\n Las puertas para los futuros corredores argentinos en la m\u00e1xima categor\u00eda est\u00e1n m\u00e1s abiertas que nunca. M\u00e1s all\u00e1 del costo econ\u00f3mico y lo dif\u00edcil que es llegar a ese lugar privilegiado, quiz\u00e1s, entre los m\u00e1s chicos ya est\u00e9 girando un futuro corredor de F\u00f3rmula 1. Y si so\u00f1amos en grande, un futuro campe\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n![\"Cada](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/el-gran-sueno-de-los-chicos-que-corren-en-karting.jpg\"\/)
Cada fecha del campeonato de karting re\u00fane a m\u00e1s de 400 pilotos.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Los](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1752398697_518_el-gran-sueno-de-los-chicos-que-corren-en-karting.jpg\"\/)
Los chicos que compiten provienen de distintos puntos de la provincia de Buenos Aires.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Como](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1752398697_954_el-gran-sueno-de-los-chicos-que-corren-en-karting.jpg\"\/)
Como en la F1: un simulador en los boxes de las carreras de karting.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n