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La CGT<\/strong> rechaz\u00f3 este martes las medidas anunciadas por el Gobierno nacional, que incluyen la disoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad,<\/strong> el organismo encargado de la planificaci\u00f3n, el mantenimiento y la ejecuci\u00f3n de la red de rutas en Argentina.<\/p>\n<\/div>\n Ayer, en conferencia de prensa, el vocero presidencial Manuel Adorni <\/strong>anunci\u00f3 el cierre de Vialidad Nacional, la Comisi\u00f3n Nacional de Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. “La corrupci\u00f3n en la obra p\u00fablica tiene hoy su acta de defunci\u00f3n firmada<\/strong>“, sostuvo tras hacer referencia a la condena de Cristina Kirchner por una causa vinculada a la licitaci\u00f3n irregular de obras para rutas.<\/p>\n<\/div>\n “Como si fuera poco, el mismo Gobierno comunic\u00f3 la disoluci\u00f3n de otros dos organismos cuyas funciones son vitales para el control del transporte terrestre como la Comisi\u00f3n Nacional de Tr\u00e1nsito y la Agencia Nacional de Seguridad Vial”<\/strong>, agreg\u00f3 la CGT en el comunicado que difundi\u00f3 uno de sus dirigentes, H\u00e9ctor Daer, en sus redes sociales.<\/p>\n<\/div>\n Al respecto, el l\u00edder sindical marc\u00f3: “El cierre de Vialidad Nacional y el despido de miles de compa\u00f1eras y compa\u00f1eros es un ataque directo al modelo de pa\u00eds federal que defendemos<\/strong>. Las rutas son las venas que conectan a nuestra Argentina productiva.<\/strong> Sin obra p\u00fablica, no hay justicia social ni desarrollo”.<\/p>\n<\/div>\n “Estas intempestivas e improvisadas medidas dejan en vilo a miles de trabajadores cuyas funciones y tareas en cada una de las rutas de la Argentina son fundamentales para la prevenci\u00f3n de accidentes automovil\u00edsticos, <\/strong>una de las principales causas de muerte en nuestro pa\u00eds”, advirtieron desde la central obrera.<\/p>\n<\/div>\n Y denunciaron que “una vez m\u00e1s, el Poder Ejecutivo, en lugar de poner sus esfuerzos en mejorar la vida de las y los argentinos, lleva adelante acciones cuyo \u00fanico objetivo es generar incertidumbre sobre miles de puestos de trabajo<\/strong> y desidia respecto de nuestras rutas”. <\/p>\n<\/div>\n “Este nuevo avance del Gobierno Nacional no hace m\u00e1s que transformar a las rutas argentinas en un espacio donde, m\u00e1s temprano que tarde, el abandono derivar\u00e1 en m\u00e1s accidentes y peligro para las millones de personas<\/strong> que las transitan d\u00eda a d\u00eda”, agregaron.<\/p>\n<\/div>\n En ese sentido, desde la CGT se pusieron “a disposici\u00f3n” de las acciones y medidas de fuerza que lleven adelante los trabajadores afectados “en defensa de los puestos de trabajo y la seguridad de nuestros caminos”.<\/p>\n<\/div>\n El anuncio del Gobierno se realiz\u00f3 en la tarde del lunes, en la cuenta regresiva de las facultades delegadas<\/strong> por el Congreso Nacional para aplicar la Ley Bases, que vence el mi\u00e9rcoles 9 de julio y se oficializ\u00f3 este martes con su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n<\/div>\n “De esta manera se reorganizar\u00e1 la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n de Transporte que pasar\u00e1 a denominarse Agencia de Control de Concesiones y Servicios P\u00fablicos del Transporte y ser\u00e1 la autoridad de aplicaci\u00f3n en normas y actos administrativos relacionados con la fiscalizaci\u00f3n de concesiones viales”, plante\u00f3 en un anuncio realizado en Casa Rosada.<\/p>\n<\/div>\n A su vez, Adorni inform\u00f3 que el Gobierno “dar\u00e1 apertura a la licitaci\u00f3n de 9120 kil\u00f3metros de ruta que tras d\u00e9cadas de despilfarro y corrupci\u00f3n se vieron degradadas como nunca antes en la historia del pa\u00eds”.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n