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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Franco-Colapinto-arrancara-desde-los-boxes-el-GP-de-Gran.jpg\")
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Luego de una amarga clasificaci\u00f3n del d\u00eda s\u00e1bado, en donde el argentino Franco Colapinto<\/strong> termin\u00f3 en la \u00faltima posici\u00f3n, el equipo Alpine decidi\u00f3 hacer algunos cambios de componentes en el motor<\/strong>, lo que lo obliga a iniciar el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a desde los boxes.<\/p>\n<\/div>\n El equipo anunci\u00f3 que “Franco comenzar\u00e1 hoy el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a desde Pit Lane despu\u00e9s de que el equipo cambiara componentes de la unidad de potencia de su auto”, durante una ma\u00f1ana lluviosa en Silverstone, aunque no se espera lluvia para la hora de la carrera.<\/p>\n<\/div>\n La decisi\u00f3n vino luego de una jornada en la que el argentino pag\u00f3 caro un error en el final de la segunda vuelta r\u00e1pida de la Q1<\/strong>, haciendo un trompo, saliendo de pista y golpeando su monoplaza contra la barrera de contenci\u00f3n ((aunque no tan fuerte). <\/p>\n<\/div>\n Si bien pudo sacar el auto de esa situaci\u00f3n, un desperfecto lo oblig\u00f3 a frenar luego de la primera curva del circuito de Silverstone, lo que marc\u00f3 el final de su participaci\u00f3n en la qualy y su ubicaci\u00f3n en la \u00faltima posici\u00f3n en la grilla.<\/p>\n<\/div>\n Ante esta situaci\u00f3n, la escuder\u00eda francesa decidi\u00f3 cambiar algunos elementos de la unidad de potencia, aunque no especific\u00f3 cu\u00e1les. De esta manera, buscar\u00e1 lograr un poco m\u00e1s de rendimiento para la carrera<\/strong> y no cambiar\u00e1 sustancialmente el inicio de carrera del argentino.<\/p>\n<\/div>\n El piloto fue pura sinceridad y frustraci\u00f3n en su llegada al paddock luego de su eliminaci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n. “Perd\u00ed el culo al salir de la curva. Un error. Una pena. As\u00ed que obviamente triste por este resultado”, reconoci\u00f3. El clima estaba inestable en Londres y la pista le termin\u00f3 jugando una mala pasada. “Patin\u00e9 saliendo de la \u00faltima curva, toqu\u00e9 el piano y perd\u00ed el auto de una forma bastante agresiva”, detall\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n “Una pena. Creo que ven\u00eda siendo un buen d\u00eda. No lo cerramos bien<\/strong>. Hay que seguir trabajando. Estas condiciones cambiantes con el viento nos cuestan. Hab\u00eda empezado a llover un poco, no s\u00e9 qu\u00e9 habr\u00e1 pasado, no tengo la certeza ahora. Pero es una pena porque podr\u00edamos haber hecho un buen trabajo”, continu\u00f3 lament\u00e1ndose.<\/p>\n<\/div>\n El argentino reconoci\u00f3 que “hicimos unos pasitos para mejorar el auto en general, pero nos est\u00e1 costando encontrar esa estabilidad y que el auto sea m\u00e1s predecible a la hora de hacer las vueltas r\u00e1pidas. El auto no est\u00e1 mejor, nos est\u00e1 costando pero estamos trabajando para mejorarlo”.<\/p>\n<\/div>\n La frustraci\u00f3n del argentino se le notaba en la cara apenas se baj\u00f3 del auto. Y la misma sensaci\u00f3n se vivi\u00f3 en el box y el pitwall<\/em> de Alpine, en donde Flavio Briatore, quien toma las decisiones en la escuder\u00eda francesa, se llev\u00f3 la mano a la cara luego de la maniobra. De esta manera, se cort\u00f3 una racha de dos GP consecutivos pasando a la Q2 para el de Pilar.<\/p>\n<\/div>\n “Franco sabe que cometi\u00f3 un error y que debe mejorar para recuperarse y volver m\u00e1s fuerte ma\u00f1ana”, dijo Briatore en declaraciones oficiales de Alpine tras la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n en Silverstone. Y finaliz\u00f3: “Este d\u00eda demuestra una vez m\u00e1s que, sin importar los obst\u00e1culos que enfrentemos como equipo, siempre debemos darlo todo y sacar el m\u00e1ximo del paquete que tenemos a disposici\u00f3n”.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n