{"id":38152,"date":"2025-06-30T11:13:47","date_gmt":"2025-06-30T14:13:47","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/cuanto-costaran-los-viajes-desde-manana\/"},"modified":"2025-06-30T11:13:47","modified_gmt":"2025-06-30T14:13:47","slug":"cuanto-costaran-los-viajes-desde-manana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/cuanto-costaran-los-viajes-desde-manana\/","title":{"rendered":"cu\u00e1nto costar\u00e1n los viajes desde ma\u00f1ana"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cuanto-costaran-los-viajes-desde-manana.jpg\" \/><\/p>\n<div id=\"cuerpo\">\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-0\">\n<p>Los <strong>colectivos de la Ciudad y el GBA volver\u00e1n a aumentar este martes. Tambi\u00e9n el subte, que se acerca a los $ 1.000.<\/strong> Tambi\u00e9n subir\u00e1n los <strong>peajes de las autopistas de la Ciudad.<\/strong> Son los incrementos que se vienen repitiendo desde marzo, cuando ambas jurisdicciones dispusieron subas del 2% m\u00e1s el IPC: como la inflaci\u00f3n de mayo fue del 1,5%, <strong>el incremento ser\u00e1 del 3,5%<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-1\">\n<p>Desde este martes, los colectivos porte\u00f1os pasan de $ 472,17 a $ 488,70, mientras que los de la Provincia se ir\u00e1n de de $ 472,91 a $ 489,61. El subte, por su parte, pasar\u00e1 de $ 963 a $ 996 por viaje, con lo que orillar\u00e1 los $ 1.000. Mientras que los peajes, en hora pico, se van de $ 3.908,87 a $ 4.045,68 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo; y de $ 1625,06 a $ 1.681,94 en la Illia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-2\">\n<p>Para el 16 de julio queda pendientes el aumento del boleto en las l\u00edneas de colectivos de jurisdicci\u00f3n nacional, que tras no aumentar desde el a\u00f1o pasado, subieron a $ 424,91 el 18 de junio y tendr\u00e1n otro incremente, que llevar\u00e1 el precio <strong>a $ 451,01, el 16 de julio.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-3\">\n<p>Tanto Ciudad como Provincia aumentaron un 10% los boletos a fines de febrero e implementaron la actualizaci\u00f3n mensual que se viene dando hasta ahora. Pero las 103 l\u00edneas bajo<strong> jurisdicci\u00f3n nacional hab\u00edan quedado congeladas desde agosto.<\/strong> En el GBA hay 250 l\u00edneas provinciales o municipales. Y el Gobierno porte\u00f1o controla otras <strong>31.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-4\">\n<p>Por eso, y pese a que el gobierno nacional decidi\u00f3 aplicar aumentos que ven\u00eda postergando para evitar que afecten al \u00edndice de inflaci\u00f3n, la brecha entre unos y otros sigue existiendo. Y es m\u00e1s grande respecto del subte, que cuesta m\u00e1s del doble que la tarifa de colectivos, tanto de la Ciudad como nacionales. <\/p>\n<\/div>\n<p><iframe title=\"Nuevas tarifas del transporte de la Ciudad\" aria-label=\"Tabla\" id=\"datawrapper-chart-9Kha9\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/9Kha9\/2\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"385\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Nuevas tarifas del transporte de la Ciudad  (SUBTES) (Copy) (Copy)\" aria-label=\"Tabla\" id=\"datawrapper-chart-xHLiu\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/xHLiu\/2\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"269\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Nuevas tarifas del transporte de la Ciudad  (SUBTES) (Copy) (Copy) (Copy)\" aria-label=\"Tabla\" id=\"datawrapper-chart-1R7Dl\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/1R7Dl\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"182\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><h2>Colectivos<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-7\">\n<p>Las l\u00edneas 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151 son las que tienen recorridos que comienzan y terminan dentro de la Ciudad y desde el a\u00f1o pasado gestiona el Gobierno porte\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-8\">\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del m\u00ednimo, el boleto costar\u00e1 desde el martes<strong>, para quienes recorran entre 3 y 6 kil\u00f3metros, la distancia m\u00e1s com\u00fan en la Ciudad, $ 542,42<\/strong>. La tarifa siguiente para tramos de 6 a 12 kil\u00f3metros, ser\u00e1 de $ 586,36, mientras que para quienes hagan recorridos de 12a 27 kil\u00f3metros el costo del boleto ser\u00e1 de $ 628,34.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-9\">\n<p>Desde el mes pasado, adem\u00e1s, todas est\u00e1n equipadas con validadoras que, adem\u00e1s de la SUBE aceptan pagos con tarjetas de <strong>cr\u00e9dito y d\u00e9bito.<\/strong> Y tambi\u00e9n se puede pagar con QR generado desde la versi\u00f3n digital de SUBE.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-10\">\n<p>En cuanto a los subsidios, la Ciudad defiende los aumentos argumentando que, desde que se hizo cargo de las 31 l\u00edneas, <strong>sum\u00f3 mejoras,<\/strong> como la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras y asistencias de conducci\u00f3n para los choferes y renovaci\u00f3n de unidades.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-11\">\n<p>Y se espera que gracias a la implementaci\u00f3n del sistema multipagos, se buscar\u00e1 agregar una tarifa promedio (precio entre el boleto m\u00e1s bajo y el m\u00e1s alto) para quienes abonen con tarjetas o NFC. El objetivo es generar u<strong>na especie de boleto integrado entre los medios porte\u00f1os<\/strong> (colectivos y subtes) que abarate el costo total de los viajes, como sucede ahora con la SUBE, que permite obtener descuentos del 50% y el 75%, en el segundo y le tercer viaje.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2> Subte<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-13\">\n<p><strong>La brecha entre el subte y los colectivos se mantiene por encima del 100%.<\/strong> Y ahora que los viajes se van a $ 996, el boleto se acerca a la barrera de los $ 1.000. El atenuante, desde que funciona el sistema multipago, son los descuentos de hasta el 65% que se consiguen gracias a las promociones bancarias por pagar con tarjetas de cr\u00e9dito y d\u00e9bito. Y desde la semana pasada se sum\u00f3 el pago con QR desde las billeteras virtuales Mercado Pago y Modo, o las de los bancos, siempre que sean habilitadas por el Banco Central.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-14\">\n<p>Seg\u00fan la billetera, tambi\u00e9n se ofrecen descuentos que, en algunos casos, llegan hasta el 75%. El mecanismo es diferente al que se usa en los comercios. Para pagar el subte hay generar un QR desde la billetera virtual y acercar el tel\u00e9fono al lector para efectuar el pago. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-15\">\n<p>El subte, adem\u00e1s, ofrece otros descuentos. Ya que <strong>se mantienen los esquemas para viajeros frecuentes <\/strong>y los subsidios por tarifa social y otros casos. La tarifa comienza a reducirse desde el viaje 20, y vuelve a cambiar a partir de los 30 y los 40, siempre y cuando se abone con el mismo medio de pago. Es decir, con la misma tarjeta de cr\u00e9dito o d\u00e9bito. Tambi\u00e9n se puede pagar con la SUBE, en formato f\u00edsico o digital.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-16\">\n<p>Asi, de 1 a 20 viajes cuesta $996; de 21 a 30, $769,80; de 31 a 40, $ 697,20, y de 41 viajes en adelante $ 597,60. Estos descuentos se consiguen con la tarjeta SUBE nominalizada con tarjetas de cr\u00e9dito o pago por NFC. <strong>Pero siempre se debe utilizar el mismo medio de pago<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-17\">\n<p>Tambi\u00e9n siguen vigentes otros <strong>pases especiales,<\/strong> que se tramitan desde la p\u00e1gina web del Gobierno de la Ciudad o en forma presencial. Benefician a jubilados y pensionados, personas con discapacidad y trasplantados. Adem\u00e1s, hay abono social y estudiantil.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-18\">\n<p>Seg\u00fan informaci\u00f3n oficial, la Ciudad destina anualmente <strong>USD 390 millones <\/strong>para el funcionamiento del sistema de transporte p\u00fablico (USD 170 millones en colectivos y USD 220 millones para el subte).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-19\">\n<p>De acuerdo con las mismas fuentes, &#8220;la cobertura a trav\u00e9s de ingresos tarifarios represent\u00f3, a diciembre 2024,<strong> el 23,7% de los costos. <\/strong>Es decir que se subsidia el 76,3%, mientras que hist\u00f3ricamente oscil\u00f3 entre el 35 y el 40%&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Peajes<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-21\">\n<p><strong>Tambi\u00e9n aumentar\u00e1n los peajes. <\/strong>Por eso, en hora pico costar\u00e1n $ 4.045,68 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y $ 1.681,94 en la autopista Illia, siempre para veh\u00edculos particulares. En hora no pico los valores ser\u00e1n $ 2.854,77 y 1.189,37, respectivamente.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-22\">\n<p>En el caso de los peajes, los argumentos de los aumentos sostienen que &#8220;se ha encomendado a AUSA la ejecuci\u00f3n de un importante plan de obras p\u00fablicas que se encuentran actualmente en sus etapas iniciales, pero cuyo volumen continuar\u00e1 increment\u00e1ndose en los meses venideros del a\u00f1o 2025, donde se espera se produzca el grueso de las certificaciones de los contratistas y, consecuentemente, de la obligaci\u00f3n de pago de AUSA&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-23\">\n<p>Por ley, total de la recaudaci\u00f3n de peajes<strong>, el 10% se destina a subsidiar la tarifa del subte<\/strong>. Del resto, y de acuerdo a los que marca la ley, AUSA s\u00f3lo puede destinar el 40% para gastos operativos y mantenimiento. El 5% va para la ampliaci\u00f3n de la red subterr\u00e1nea y el 55% lo tiene que destinar obligatoriamente a obras viales.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-24\">\n<p>Es la inversi\u00f3n que la Ciudad ya anunci\u00f3 que va a destinar obras como las del Paso Bajo Nivel de la calle Garc\u00eda Lorca, en Caballito, que est\u00e1 en la etapa inicial, y la ampliaci\u00f3n de la autopista Dellepiane, que sumar\u00e1 \u00e1reas parquizadas y un carril central. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/ciudades\/aumentan-colectivos-subte-acerca-1000-costaran-viajes-manana_0_ZdrProwvN8.html\">Fuente Clarin.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los colectivos de la Ciudad y el GBA volver\u00e1n a aumentar este martes. Tambi\u00e9n el subte, que se acerca a los $ 1.000. Tambi\u00e9n subir\u00e1n los peajes de las autopistas de la Ciudad. 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