Luego de que el Gobierno anunciara la eliminaci\u00f3n de la primera escala del impuesto interno a los autos y la reducci\u00f3n de la segunda, todas las empresas automotrices celebraron la medida y coincidieron en aguardar la publicaci\u00f3n de las medidas para conocer bien los detalles. Sin embargo, Ford <\/strong>pic\u00f3 en punta y ya anunci\u00f3 rebajas en varios de sus modelos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n La noticia de la decisi\u00f3n del ejecutivo nacional irrumpi\u00f3 ayer con un posteo del ministro de econom\u00eda, Luis Caputo, anunciando los cambios que llegar\u00e1n la semana que viene, luego de su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n<\/div>\n “Se eliminar\u00e1n los impuestos internos para los autos de entre $ 41 y 75 millones<\/strong>, que hasta ahora pagaban una al\u00edcuota del 20% y se reducir\u00e1 la al\u00edcuota para los autos de m\u00e1s de 75 millones, del 35% al 18%”, expres\u00f3 el funcionario.<\/p>\n<\/div>\n De esta forma, buscan que la baja impacte en una reducci\u00f3n del precio de venta de estos veh\u00edculos de entre un 15% y un 20%, “lo que seguramente producir\u00e1 un aumento en la demanda del mercado”, asegur\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n Hay que aclarar es que estas modificaciones no afectar\u00e1n a los modelos m\u00e1s econ\u00f3micos<\/strong> del mercado, ya que esos no tributan el impuesto interno conocido como “impuesto al lujo”.<\/p>\n<\/div>\n Sin embargo, los cambios de los valores de venta de veh\u00edculos de gama media y media\/alta puede ejercer presi\u00f3n hacia abajo y generar una rebaja general. Incluso con las pickups, que tampoco est\u00e1n gravadas por ese tributo pero que tienen una parte de competencia con varios modelos SUV que ver\u00e1n sus precios reducidos.<\/p>\n<\/div>\n Mart\u00edn Galdeano, presidente de Ford Argentina, fue uno de los primeros en expresarse y tild\u00f3 de “excelente noticia que el gobierno contin\u00fae con esta senda de reducci\u00f3n de impuestos, sobre todo aquellos que resultan distorsivos para el mercado como los impuestos internos”.<\/p>\n<\/div>\n Sin embargo, en la marca del \u00f3valo no esperaron a conocer los detalles y el alcance de la medida y remarcaron buena parte de su gama<\/strong> d\u00edas antes de que cambie el mes y tomando como base el anuncio del ministro.<\/p>\n<\/div>\n El impuesto interno afectaba a gran parte de la gama de la marca del \u00f3valo, ya que hace unos a\u00f1os la empresa cambi\u00f3 su estrategia y dej\u00f3 de ofrecer veh\u00edculos chicos y econ\u00f3micos. Por lo tanto, salvo su familia de pickups (Maverick, Ranger y F-150) y de utilitarios (Transit), sobre los que no aplica el impuesto interno, solo quedaba un modelo sin tributar este gravamen, el SUV Territory.<\/p>\n<\/div>\n La reducci\u00f3n que aplic\u00f3 Ford ahora no es lineal y pareja en todos los modelos. Desde la empresa le explicaron a Clar\u00edn <\/strong>que se hicieron diferentes c\u00e1lculos sobre los modelos, teniendo en cuenta el ajuste por inflaci\u00f3n del mes que viene que ronda el 2%. Ese aumento tendr\u00e1n, por ejemplo, las gamas de Ranger y Maverick, mientras que Territory se queda con los precios actuales<\/p>\n<\/div>\n La pregunta pasa por la posici\u00f3n que tomar\u00e1n los concesionarios frente a las unidades que ya tienen en stock. Desde Ford Argentina le dijeron a este medio que las unidades que ya est\u00e1n en los concesionarios se les reconocer\u00e1 la diferencia de valor<\/strong> “para no obstaculizar ninguna negociaci\u00f3n en curso y para que se hagan efectivos en modo inmediato los nuevos valores de venta”, seg\u00fan confirm\u00f3 una fuente.<\/p>\n<\/div>\n De esta manera, el Bronco Sport y el Kuga H\u00edbrido, que eran alcanzados por la primera escala, tuvieron una rebaja aproximada del 15,5 %. El primero tendr\u00e1 precios de $ 45.794.000<\/strong> para la versi\u00f3n Big Bend (hasta ayer costaba $ 54.172.100) y de $ 52.128.100<\/strong> para la Wildtrak ($ 61.665.000), y el modelo electrificado pas\u00f3 a costar $ 64.484.500<\/strong> ($ 76.282.000).<\/p>\n<\/div>\n El resto de los modelos que tuvieron rebajas ya corresponden a la segunda escala del impuesto interno, que van a tener una reducci\u00f3n de la al\u00edcuota del 35% al 18%. En este sentido, el \u00fanico modelo de la marca al que se le trasladar\u00e1 toda la rebaja (18% aproximadamente) es al nuevo Mustang, que ahora tiene un precio de lista de $ 95.631.700<\/strong> (antes sal\u00eda $ 113.900.250).<\/p>\n<\/div>\n Los otros modelos que reciben cambios en sus precios de lista son el Bronco, que desde ahora costar\u00e1 $ 110.792.800<\/strong> (antes estaba en $ 125.953.920) y el el\u00e9ctrico Mustang Mach.E, que quedar\u00e1 en US$ 87.000<\/strong> (US$ 95.000).<\/p>\n<\/div>\n Se espera que en los pr\u00f3ximos d\u00edas el resto de las empresas comiencen a publicar sus nuevas listas de precios luego de los anuncios oficiales por parte del poder ejecutivo.<\/p>\n<\/div>\n Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n![\"Ford](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Ford-pico-en-punta-y-bajo-precios-hasta-20-millones.jpg\"\/)
Ford Kuga H\u00edbrido.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nFord baj\u00f3 los precios<\/h2>\n<\/p>\n
![\"Ford](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1738170261_355_Ford-pico-en-punta-y-bajo-precios-hasta-20-millones.jpg\"\/)
Ford Mustang.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Ford](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1738170262_611_Ford-pico-en-punta-y-bajo-precios-hasta-20-millones.jpg\"\/)
Ford Bronco.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n\u00bfVuelve un auto popular argentino? Citro\u00ebn lo planea revivir por el \u00e9xito de la competencia<\/h3>\n
![\"\u00bfVuelve](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1738090746_112_excelente-noticia-y-mensaje-a-las-provincias-y-municipios.jpg\"\/)
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![\"Qu\u00e9](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1738090746_30_excelente-noticia-y-mensaje-a-las-provincias-y-municipios.jpg\"\/)
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