En enero de 2025, Argentina tuvo un d\u00e9ficit en su balanza comercial con Brasil de US$ 326 millones<\/strong>, el m\u00e1s alto desde 2018. Este es el sexto mes consecutivo con d\u00e9ficit comercial, y se compara con un leve super\u00e1vit de US$ 29 millones en enero de 2024. <\/p>\n<\/div>\n “La ampliaci\u00f3n del rojo comercial puede explicarse principalmente gracias a un salto importador de 57,9% interanual, que se explica mayoritariamente (57%) por el saldo del sector automotriz de US$ 255,6 millones de importaciones extra<\/strong>“, se\u00f1ala un informe de la consultora Abeceb. <\/p>\n<\/div>\n “Sin dudas este salto importador tiene que ver con una baja base de comparaci\u00f3n <\/strong>(en enero 2024 los niveles de importaci\u00f3n fueron muy bajos reflejando el impacto de la devaluaci\u00f3n de diciembre de 2023) a lo que se suma el incentivo proveniente de la quita del impuesto PAIS el 23\/12, que abarata las importaciones”, agregan.<\/p>\n<\/div>\n Las importaciones desde Brasil totalizaron US$ 1.212 millones<\/strong> en el primer mes del a\u00f1o. Este es el quinto mes seguido de compras externas en alza.<\/p>\n<\/div>\n “Cabe destacar la fuerte tracci\u00f3n que proveyeron las importaciones automotrices<\/strong> en el primer mes del a\u00f1o (versus un enero de 2024 en el que las compras estuvieron pr\u00e1cticamente paralizadas). Este a\u00f1o las compras de veh\u00edculos de carretera crecieron un 3.927,2% anual (a US$ 50,7 millones)<\/strong>, mientras que las importaciones de veh\u00edculos automotores para transporte de mercanc\u00edas crecieron un 184,0% a US$ 61,5 millones<\/strong>, y los veh\u00edculos de pasajeros mostraron un incremento de 127,7% (a US$ 226,4 millones<\/strong>)”.<\/p>\n<\/div>\n Con menor aumento porcentual pero gran peso (un 9,3% del total importado) incidi\u00f3 la suba en partes y accesorios de veh\u00edculos automotores de un 25,5% anual a US$ 112,5 millones<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Las exportaciones argentinas a Brasil alcanzaron los US$ 886 millones<\/strong> en el primer mes de 2025, una suba del 11,3% anual. As\u00ed las ventas externas vienen moviendo al alza por ocho meses consecutivos.<\/p>\n<\/div>\n En enero cayeron 35% las exportaciones de veh\u00edculos automotores para transporte de mercanc\u00edas<\/strong> y en veh\u00edculos automotores de pasajeros (-14,8% interanual).<\/p>\n<\/div>\n En tanto, el agro mostr\u00f3 un desempe\u00f1o d\u00e9bil en el primer mes<\/strong>, empezando con el rubro de trigo y centeno sin moler, ya que las ventas al principal socio del pa\u00eds cayeron un 2,5% anua. Adem\u00e1s, las ventas de carne vacuna fresca, refrigerada, o congelada retrocedieron 36,5% anual.<\/p>\n<\/div>\n “Para el resto de 2025 esperamos que el d\u00e9ficit bilateral entre Argentina y Brasil se amplifique significativamente <\/strong>y que probablemente arrime los US$ 4.000 millones<\/strong> con importaciones que dif\u00edcilmente crezcan menos del 30% (al entorno de US$ 18.000 millones como piso) y exportaciones subiendo entre el 11% y el 13% anual”, se\u00f1ala Abeceb.<\/p>\n<\/div>\n Del lado argentino, “los principales drivers ser\u00e1n primero que nada la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, traccionada por el consumo y la inversi\u00f3n<\/strong>. A esto se suma un repunte de las importaciones luego de estar comprimidas tanto por los controles y restricciones que se est\u00e1n removiendo (por ejemplo, la desregulaci\u00f3n parcial de autopartes anunciada recientemente), as\u00ed como la quita de aranceles y controles y del Impuesto Pa\u00eds”.<\/p>\n<\/div>\n Abeceb agrega que “el \u00faltimo factor de peso ser\u00e1 la apreciaci\u00f3n cambiaria argentina, <\/strong>que con la baja del crawling peg a 1% probablemente se acent\u00fae algo m\u00e1s en lo que resta del a\u00f1o”.<\/p>\n<\/div>\n Por el lado de Brasil, la reversi\u00f3n parcial de la depreciaci\u00f3n del real en la segunda mitad de enero<\/strong> (de un pico de 6,1 por d\u00f3lar a R$5,8 al cierre de mes) sin dudas trajo alg\u00fan alivio en la competitividad argentina <\/strong>pero es de esperar que el real brasile\u00f1o se mantenga debilitado en lo que resta del a\u00f1o en un contexto persistencia de dudas en materia fiscal y mayor incertidumbre internacional”. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"intercambio-comercial\"](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Por-el-salto-de-las-importaciones-en-enero-Argentina-tuvo.svg.svg+xml\")
\n <\/source><\/picture><\/div>\nPerspectivas 2025<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n