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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/una-por-una-todas-las-motos-que-vende-y-los.jpg\")
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Harley-Davidson <\/strong>volvi\u00f3 a la Argentina a lo grande. Era la figurita que faltaba en el corredor motero de Avenida Del Libertador, entre Vicente L\u00f3pez y San Isidro, que hoy funciona como una extensa galer\u00eda de las principales marcas de motos. La legendaria marca fundada en Milwaukee<\/strong>, Estados Unidos, en 1903, inaugur\u00f3 el jueves un sal\u00f3n imponente en Olivos, justo a la altura del Tren de la Costa.<\/p>\n<\/div>\n Es el primero despu\u00e9s de dos a\u00f1os sin un local oficial<\/strong>. Con las fuertes restricciones a las importaciones y el alto nivel de impuestos a los veh\u00edculos de lujo en el pa\u00eds que hubo hasta fines de 2023, el local ubicado sobre la avenida Dardo Rocha, en Mart\u00ednez, frente al Hip\u00f3dromo de San Isidro hab\u00eda cerrado las puertas.<\/p>\n<\/div>\n Ahora el contexto econ\u00f3mico es otro y se vive una especie de primavera motera, con lanzamientos de modelos del segmento medio para arriba uno atr\u00e1s de otro, y llegada de nuevas marcas u otras no tan nuevas pero que no estaban. <\/p>\n<\/div>\n Entonces una apertura as\u00ed, muy esperada por todos los fan\u00e1ticos de la marca -se estima que hay 3.000 usuarios harleros <\/em>en Argentina- no pod\u00eda ser sin toda la l\u00ednea completa de motos<\/strong> que hoy Harley-Davidson comercializa en el mundo.<\/p>\n<\/div>\n El nuevo concesionario es propiedad del Grupo Simpa<\/strong>, el representante oficial de la marca desde 2022. \u201cEste es distinto a todos porque Harley-Davidson es distinta a todas las marcas de motos, no es una m\u00e1s, es la m\u00e1s ic\u00f3nica\u201d, dijo Mart\u00edn Schwartz, director de la divisi\u00f3n rodados del Grupo Simpa durante la inauguraci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n En su portfolio el grupo tiene tiene marcas como Royal Enfield, MV Agusta, KTM, Husqvarna, Aprilia y muchas m\u00e1s. De esta manera cuenta con unas 300 franquicias en el pa\u00eds, pero este es el \u00fanico sal\u00f3n de ventas que decidieron operar de manera directa, sin intermediarios, con el objetivo de ser \u201cel mejor concesionario de la Argentina\u201d.<\/p>\n<\/div>\n Sucede que Harley-Davidson es especial. Cualquiera lo sabe, incluso quienes no sepan nada de motos. Es similar al fen\u00f3meno Ferrari con los autos. Basta pronunciar el apellido italiano para imaginar una cup\u00e9 roja deslumbrante superdeportiva. Y lo mismo pasa cuando uno dice Harley-Davidson: al instante uno imagina la figura de una moto custom, metalizada, con cromados y sonidos graves viajando por la ruta.<\/p>\n<\/div>\n \u201cNo es segmento medio, no es premium, sino que es de lujo<\/strong>\u201d, especific\u00f3 Schwartz.<\/p>\n<\/div>\n Federico Luque, brand manager de Harley-Davidson destac\u00f3 la oferta de productos. \u201cTodos los modelos que existen en el mundo est\u00e1n disponibles ac\u00e1\u201d, dijo. Esto incluye ediciones limitadas, como la Electra Glide Highway King, de la que hay solamente 1.000 en el mundo, o la CVO Road Glide Blue Streak, la m\u00e1s cara<\/strong> de todas las que hoy est\u00e1n a la venta, a un precio de 116.500 d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n