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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Como-son-las-balanzas-que-pesan-a-los-camiones-en.jpg\")
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Una autopista moderna puede parecer invulnerable al paso de miles de veh\u00edculos pesados. Sin embargo, cuando un cami\u00f3n circula con exceso de peso, el da\u00f1o puede ser invisible al principio, pero devastador con el tiempo<\/strong>: fisuras, hundimientos y deformaciones del pavimento que perjudican a todos los usuarios y cuya reparaci\u00f3n insume millones.<\/p>\n<\/div>\n Por otro lado, un cami\u00f3n excedido de carga no frena adecuadamente<\/strong>, con lo cual el aumento del riesgo vial es por partida doble. Para combatir este problema, varios pa\u00edses han incorporado una soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica clave: las balanzas WIM (Weigh in Motion, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n<\/div>\n Y Argentina sumar\u00e1 pr\u00f3ximamente esta tecnolog\u00eda ya que AUBASA prepara la licitaci\u00f3n para instalar balanzas din\u00e1micas en la Autopista Buenos Aires\u2013La Plata, la Ruta 2 y la Ruta 6.<\/p>\n<\/div>\n Las balanzas WIM <\/strong>son sistemas que permiten pesar veh\u00edculos de carga mientras est\u00e1n en movimiento, sin necesidad de detener el cami\u00f3n. Instaladas generalmente bajo el asfalto o en estaciones de peaje, est\u00e1n compuestas por sensores que detectan la carga por eje, la velocidad y la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo, integrando todos estos datos en tiempo real.<\/p>\n<\/div>\n Cuando un cami\u00f3n pasa sobre la balanza, el sistema mide:<\/p>\n<\/div>\n Estos datos son enviados autom\u00e1ticamente a una central de control<\/strong>. Si el sistema detecta un exceso de peso (seg\u00fan la normativa vigente), los operadores ordenan al personal de la v\u00eda que detengan al cami\u00f3n donde se realiza una verificaci\u00f3n est\u00e1tica del peso, con valor probatorio legal.<\/p>\n<\/div>\n El objetivo principal de las balanzas WIM es mejorar la eficiencia del control de cargas y proteger la infraestructura vial, pero tambi\u00e9n tienen impactos positivos en la seguridad vial, la transparencia y la econom\u00eda:<\/p>\n<\/div>\n La mayor\u00eda de los sistemas modernos est\u00e1n conectados a redes inal\u00e1mbricas seguras o fibra \u00f3ptica, y muchos integran plataformas de gesti\u00f3n digital. As\u00ed, los datos pueden ser utilizados tanto para actuar en tiempo real como para an\u00e1lisis estad\u00edsticos, planificaci\u00f3n de infraestructura o generaci\u00f3n de alertas predictivas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n