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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Mientras-YPF-evalua-si-aumenta-o-no-la-nafta-otras.jpg\")
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Luego del aumento de 5% este fin de semana largo que dispusieron tres petroleras, podr\u00eda aplicarse en julio otra suba de 5% en la nafta<\/strong> como consecuencia del alza del precio internacional del petr\u00f3leo<\/strong> por la guerra entre Israel e Ir\u00e1n y la menor disponibilidad global que se espera.<\/p>\n<\/div>\n El s\u00e1bado Axion, Puma y Shell aumentaron 5%, mientras que YPF analiza qu\u00e9 har\u00e1. El incremento se decidi\u00f3 en medio de la escalada del conflicto en Medio Oriente, con Ir\u00e1n como el noveno mayor productor de petr\u00f3leo del mundo<\/strong>, seg\u00fan la Agencia Internacional de Energ\u00eda<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n La Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) <\/strong>adelant\u00f3 otro posible ajuste en los surtidores en los primeros d\u00edas de julio, que rondar\u00eda otra vez en 5%.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n A su vez, un informe del Instituto Argentino de An\u00e1lisis Fiscal (Iaraf) <\/strong>revel\u00f3 que la nafta deber\u00eda subir 20%<\/strong> para recuperar el valor que ten\u00eda en marzo de 2018 en relaci\u00f3n con su componente impositivo. El reporte advierte que persiste un retraso en la actualizaci\u00f3n del Impuesto a la Transferencia de Combustibles (ITC)<\/strong> y el Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono (IDC)<\/strong>, con una alta incidencia en el precio que paga el consumidor. <\/p>\n<\/div>\n El factor clave que determinar\u00e1 la evoluci\u00f3n de la oferta de combustibles es el estrecho de Ormuz<\/strong>, ubicado entre las costas de Ir\u00e1n y Om\u00e1n, por donde pasa 20% <\/strong>del petr\u00f3leo global.<\/p>\n<\/div>\n En el primer trimestre del a\u00f1o, transitaron por este paso que conecta el Golfo P\u00e9rsico con el Golfo de Om\u00e1n y el mar Ar\u00e1bigo 15 millones de barriles<\/strong> diarios crudo y 8 millones<\/strong> de barriles de productos petroleros. El parlamento iran\u00ed aprob\u00f3 una moci\u00f3n para el cierre del estrecho<\/strong> en respuesta a los recientes ataques a\u00e9reos.<\/p>\n<\/div>\n Aunque Ir\u00e1n no es el principal exportador \u2212el primero es Arabia Saudita\u2212, su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica le otorga un control estrat\u00e9gico. Si se cierra el estrecho, los mercados asi\u00e1ticos ser\u00e1n los m\u00e1s afectados, pero la interrupci\u00f3n de la actividad en el estrecho impactar\u00eda en la provisi\u00f3n global<\/strong>, con una alza abrupta de hasta 30% en los precios<\/strong>, anticipan en el mercado.<\/p>\n<\/div>\n En solo cinco d\u00edas, el Brent aument\u00f3 m\u00e1s de 10% <\/strong>por la escalada de la tensi\u00f3n. Y desde el inicio del conflicto b\u00e9lico subi\u00f3 US$ 15, 24%<\/strong>: pas\u00f3 de US$ 61<\/strong> a US$ 76<\/strong> el barril. Hoy, cotiza a US$ 75<\/strong>, despu\u00e9s de que la suba inicial en la jornada se moder\u00f3 y se produjo una baja de 0,5%.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Los escenarios m\u00e1s pesimistas proyectan que el barril podr\u00eda superar los US$ 120<\/strong> si el conflicto contin\u00faa y afecta a otros pa\u00edses productores.<\/p>\n<\/div>\n Guillermo Lego<\/strong>, gerente general de Cecha, resalt\u00f3 la suba del valor del crudo. \u201cPas\u00f3 a US$ 77<\/strong>, aunque hace un a\u00f1o estaba en US$ 84<\/strong>, por lo tanto el incremento por ahora no es tan significativo\u201d, se\u00f1al\u00f3. Sin embargo, \u201cpara el bolsillo del consumidor todo aumento es sensible\u201d, aclar\u00f3, y reconoci\u00f3 que la situaci\u00f3n golpea tambi\u00e9n al sector expendedor: \u201cVenimos con una ca\u00edda de 7% en las ventas<\/strong>\u201d. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n