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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/En-que-pais-estara-el-tunel-submarino-mas-largo-del.jpg\")
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El t\u00fanel submarino m\u00e1s grande del mundo comenz\u00f3 a construirse para facilitar la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos, lo que implica una mayor rapidez y seguridad para llegar de un punto a otro.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n El proyecto del t\u00fanel, cuyo nombre es Fehmarnbelt Fixed Link<\/strong>, se est\u00e1 construyendo entre Dinamarca y Alemania<\/strong> y se armar\u00e1 con bloques enormes de hormig\u00f3n que ser\u00e1n lanzados al agua.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s, usar\u00e1n robots de la empresa DMC-Wire que unir\u00e1n m\u00e1s del 70% de las barras de acero que refuerzan los bloques de hormig\u00f3n. Esto har\u00e1 que sea una construcci\u00f3n particular en comparaci\u00f3n a otras.<\/p>\n<\/div>\n Con una longitud de 18 kil\u00f3metros<\/strong>, el t\u00fanel estar\u00e1 conformado por 89 grandes bloques de concreto, cada uno con una longitud de 217 metros, un ancho de 42 metros y un peso de 73.000 toneladas.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s, dispondr\u00e1 de cinco galer\u00edas: dos destinadas a veh\u00edculos privados, dos para trenes y una para emergencias. Este t\u00fanel estar\u00e1 ubicado a una profundidad de 40 metros bajo el nivel del mar.<\/p>\n<\/div>\n Actualmente, las islas de Fehmarn, en Alemania, y de Lolland, en Dinamarca, se conectan por medio del servicio de ferry diario realizando un viaje de 45 minutos aproximadamente.<\/p>\n<\/div>\n Por esta raz\u00f3n y para que el transporte de mercanc\u00edas deje de ser un problema entre ambos pa\u00edses, en 2022 se aprob\u00f3 la construcci\u00f3n del t\u00fanel submarino<\/strong> y desde all\u00ed comenzaron a iniciarse las obras correspondientes. <\/p>\n<\/div>\n El t\u00fanel estar\u00e1 abierto las 24 horas del d\u00eda<\/strong> y reducir\u00e1 el tiempo de viaje entre Rodbyhavn y Puttgarden a siete minutos en tren y 10 minutos en coche.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n