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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/quien-se-quedaria-con-el-negocio-de-la-automotriz-alemana.jpg\")
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La venta de Mercedes-Benz Argentina est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de cerrarse<\/strong>. Pablo Peralta<\/strong>, empresario del grupo financiero ST<\/strong>, suena como el candidato principal<\/strong>, con Daniel Herrero<\/strong>, ex CEO de Toyota Argentina<\/strong>, como socio.<\/p>\n<\/div>\n Fuentes de la industria aclararon que la oferta de<\/strong> Peralta es por fuera del holding<\/strong> que lidera Isela Costantini<\/strong> y que en los \u00faltimos a\u00f1os se diversific\u00f3 con la compra de distintas empresas. <\/p>\n<\/div>\n Explicaron que tiene que ver con sus negocios a t\u00edtulo individual<\/strong> como inversor en rubros como energ\u00eda, agro y antes real estate. Para esta apuesta, sum\u00f3 a Herrero<\/strong>, ejecutivo con amplia trayectoria en el sector.<\/p>\n<\/div>\n De concretarse, el acuerdo marcar\u00eda la salida de la Argentina de la automotriz alemana<\/strong>, que lleg\u00f3 al pa\u00eds en 1951. Consultada al respecto, la automotriz se\u00f1al\u00f3 que \u201cno hace comentarios sobre rumores\u201d. <\/p>\n<\/div>\n Fuentes del sector explican que a los empleados no se les comunic\u00f3 nada. En tanto, el Sindicato de Mec\u00e1nicos y Afines del Transporte Automotor (Smata)<\/strong> hab\u00eda comunicado la semana pasada que la operaci\u00f3n se cerrar\u00eda en un plazo de 20 d\u00edas<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n La transacci\u00f3n incluir\u00eda el traspaso de la planta de Virrey del Pino<\/strong>, donde se fabrica la Sprinter <\/strong>desde 1996, y la licencia para importar y vender autos<\/strong> de alta gama de la marca. <\/p>\n<\/div>\n Hasta 2029, est\u00e1 contemplada la producci\u00f3n all\u00ed de la tercera generaci\u00f3n de la Sprinter<\/strong>, que empez\u00f3 a fabricarse en 2019 para el mercado local y de exportaci\u00f3n. As\u00ed, de cerrarse la transacci\u00f3n, Peralta mantendr\u00eda la operaci\u00f3n en esa instalaci\u00f3n hasta entonces para cumplir con el ciclo de producci\u00f3n del modelo pautado de 10 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n La planta es la primera que instal\u00f3 Mercedes-Benz fuera de Alemania<\/strong> hace m\u00e1s de 70 a\u00f1os. Pero en los \u00faltimos a\u00f1os, en diversos reportes financieros y asambleas de accionistas, casa matriz dio cuenta de un desempe\u00f1o que no la satisfac\u00eda, con vol\u00famenes menores a los de Europa.<\/p>\n<\/div>\n En la industria, explican que la automotriz mantiene firme su plan de encaminarse hacia la electrificaci\u00f3n<\/strong>. La Sprinter el\u00e9ctrica ya se fabrica, pero los autos el\u00e9ctricos no tienen gran aceptaci\u00f3n a\u00fan en la regi\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n