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Se levant\u00f3 el paro de gremios aeron\u00e1uticos que amenazaba con complicar los vuelos<\/strong> en la previa del fin de semana largo por el D\u00eda de la Bandera, con este viernes feriado. Pero se fij\u00f3 una reuni\u00f3n para el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles y no descartan nuevas medidas de fuerza <\/strong>si no se llega a un acuerdo.<\/p>\n<\/div>\n La Asociaci\u00f3n de Trabajadores del Estado (ATE)<\/strong> que representa a parte del personal de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) ATE-ANAC <\/strong>\u2013encargada de la seguridad aeroportuaria\u2013 hab\u00eda anunciado una medida de fuerza<\/strong> para este jueves, que se desarrollar\u00eda desde las 6 de la ma\u00f1ana hasta las 12 del mediod\u00eda, en principio.<\/p>\n<\/div>\n Se ver\u00edan afectadas tareas de control terrestre<\/strong>, lo que iba a producir demoras en los principales aeropuertos del pa\u00eds. El sector estimaba un impacto en 20 terminales.<\/p>\n<\/div>\n El sindicato que dirige el gremialista Marcelo Belelli<\/strong> ahora buscar\u00e1 garantizar que la operatividad no se vea afectada. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n Al respecto, explicaron que tomaron la decisi\u00f3n para \u201cno generar ninguna fricci\u00f3n que pueda romper las posibilidades de di\u00e1logo<\/strong> que se busca construir con el Gobierno\u201d.<\/p>\n<\/div>\n \u201cLa seguridad no se negocia<\/strong>\u201d, hab\u00eda apuntado ATE-ANAC en relaci\u00f3n a las versiones que trascendieron en el sector de la supuesta idea del ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger<\/strong>, de reducir a la mitad el personal de la ANAC<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n En ese contexto, la protesta es por los recientes despidos de 150 trabajadores<\/strong>, entre inspectores y personal administrativo, desvinculaciones que se suman a las 40 cesant\u00edas que se realizaron a fines de 2024. Seg\u00fan datos oficiales, desde la intervenci\u00f3n en julio del a\u00f1o pasado se habr\u00edan dado de baja alrededor de 100 contratos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El conflicto se da en el marco del recambio de autoridades en la ANAC<\/strong>, que ahora est\u00e1 a cargo de \u00d3scar Villabona<\/strong>, tras la salida de Julia Cordero<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n En ese sentido, en un comunicado que emiti\u00f3, la entidad gremial cuestion\u00f3 el plan de achique que encara el organismo<\/strong>, ya que denunci\u00f3 que \u201cbusca prescindir de sus servicios de forma abrupta, sin considerar las consecuencias operativas ni el impacto sobre la seguridad a\u00e9rea\u201d. <\/p>\n<\/div>\n Apunt\u00f3 que esta orientaci\u00f3n contradice las recomendaciones de la Organizaci\u00f3n Internacional de Aviaci\u00f3n Civil (OACI)<\/strong>, que advirti\u00f3 sobre la falta de personal especializado en el mercado aerocomercial.<\/p>\n<\/div>\n \u201cLos despidos que se realizaron en la ANAC son contrarios a lo que viene planteando la OIAC<\/strong>, que dice que hay que tener personal id\u00f3neo con sueldo acordes a la industria para tener seguridad operacional\u201d, sostuvo Belelli al respecto. <\/p>\n<\/div>\n \u201cMenos personal de la ANAC es menos capacidad de control<\/strong>, y eso es poner en riesgo la seguridad a\u00e9rea\u201d, se\u00f1al\u00f3 el dirigente. \u201cEsto no solo da\u00f1a la imagen del pa\u00eds a nivel internacional, sino que adem\u00e1s compromete la seguridad operacional, que debe ser un tema prioritario e innegociable<\/strong>\u201d, reforz\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n Y cerr\u00f3: \u201cLos responsables pol\u00edticos de esta decisi\u00f3n act\u00faan de manera perversa con trabajadores que han sostenido con compromiso y profesionalismo un sistema estrat\u00e9gico para el pa\u00eds<\/strong>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n