Con la promesa de que llegar\u00e1 a la Argentina para fin de a\u00f1o, Nissan present\u00f3 en Brasil el nuevo Kicks<\/strong>, el SUV que se fabrica en la planta de Resende, a 160 kil\u00f3metros de la ciudad de R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n<\/div>\n La primera certeza tras el lanzamiento, del que particip\u00f3 Clar\u00edn<\/strong> junto a medios argentinos y brasile\u00f1os, es que lo de “nuevo”, esta vez, es mucho m\u00e1s que una actualizaci\u00f3n del Kicks que se vende ahora, que se seguir\u00e1 fabricando y comercializando bajo la denominaci\u00f3n Kicks Play. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n La marca japonesa concibi\u00f3 a este nuevo veh\u00edculo como un auto “nuevo”<\/strong>, con la idea y el objetivo de ampliar el espectro de competencia dentro del mercado de los SUV<\/strong>. Y por eso, lo que se ve es un veh\u00edculo completamente diferente, tanto en su dise\u00f1o interior como exterior; y tambi\u00e9n en la motorizaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda que incorpora.<\/p>\n<\/div>\n El flamante Kicks viene equipado con un motor turbonaftero de 3 cilindros y 1.0 litros<\/strong>, que entrega una potencia de 125 caballos y un torque de 220 Nm. As\u00ed llegar\u00e1 a la Argentina.<\/p>\n<\/div>\n Es una versi\u00f3n diferente a la que ya se fabrica en M\u00e9xico y lleva un motor de 2 litros y 142 caballos<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n Esta nueva generaci\u00f3n que se produce en Brasil y que Clar\u00edn<\/strong> prob\u00f3 en un trayecto de 150 kil\u00f3metros ofrece una buena performance y un rendimiento eficiente que promedia unos 500 kil\u00f3metros en ciudad <\/strong>para su tanque de 48 litros.<\/p>\n<\/div>\n En el manejo es un veh\u00edculo \u00e1gil, tanto en tramos urbanos como en rutas que permiten desarrollar mayor velocidad. Estable y de andar suave.<\/p>\n<\/div>\n Otro de los cambios importantes respecto del Kicks Play es que la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica es de doble embrague<\/strong> (DCT) y de 6 marchas, como la Nissan utiliza en la cup\u00e9 GT-R, que ofrece cambios m\u00e1s r\u00e1pidos. Aqu\u00ed llama la atenci\u00f3n que ya no hay palanca de cambios<\/strong>, sino una botonera para seleccionar las opciones de marcha.<\/p>\n<\/div>\n Tambi\u00e9n se destacan como novedades sus dimensiones, ya que es m\u00e1s largo (4.36 metros), m\u00e1s ancho (1.8 metros) y m\u00e1s alto (1.6 metros). Tiene una distancia entre ejes extendida de 2.65 metros. Y suma capacidad en el ba\u00fal, que crece hasta 470 litros y puede aumentar a\u00fan m\u00e1s con los asientos rebatidos.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n El espacio interior tambi\u00e9n es m\u00e1s amplio. Y aunque crecieron en dimensiones, las plazas traseras padecen en parte la decisi\u00f3n de hacer un ba\u00fal m\u00e1s grande,<\/strong> algo que quita espacio interior. Por eso, es un veh\u00edculo c\u00f3modo para cinco pasajeros, siempre y cuando sean ni\u00f1os o no demasiado altos. <\/p>\n<\/div>\n “Es un nuevo modelo para nosotros.<\/strong> El de los SUV es un segmento que va creciendo y se va complejizando. Lo vemos en la parte alta del segmento B y cerca del C por su equipamiento y sofisticaci\u00f3n”, dijo en San Pablo Angeles Zocchi, subdirectora de marketing en Argentina, y agreg\u00f3: “Es el mismo nombre que es sin\u00f3nimo de \u00e9xito, pero no tiene que ver con el anterior. Es otro auto”.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n El nuevo Kicks convivir\u00e1 con el Kicks actual, y ser\u00e1 entonces el tercer SUV de la marca (el otro es el X-Trail) que, a pesar de que dejar\u00e1 de producir la pickup Frontier en Argentina, busca despejar dudas sobre su futuro en el pa\u00eds con esta apuesta.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n La b\u00fasqueda, comentaron en San Pablo, es que de todo el portfolio de Nissan en Argentina, que tambi\u00e9n incluye a los sedanes Versa y Sentra (m\u00e1s el el\u00e9ctrico Leaf), los SUV crezcan hasta alcanzar e incluso superar el 50% del volumen de ventas, que hoy representa un 35%.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Consideran que el nuevo Kicks es un camino para lograrlo. De ah\u00ed la estrategia de convivencia con el actual y de posicionarlo en una competencia con modelos como el Honda HR-V, el Hyundai Creta, el Volkswagen T-Cross y Jeep Reneagade, del segmento B. Pero tambi\u00e9n “pelearle” mercado a otros SUV m\u00e1s grandes,<\/strong> como el Jeep Compass, el Toyota Corolla Cross y el Volkswagen Taos.<\/p>\n<\/div>\n El equipamiento del nuevo Kicks suma el Safety Shield, con 23 niveles de asistencias a la conducci\u00f3n (ADAS),<\/strong> con la tecnolog\u00eda ProPilot como el aspecto m\u00e1s destacado. Se trata de un control de crucero adaptativo capaz de mantener la distancia con el veh\u00edculo de adelante..<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s, tiene cuatro c\u00e1maras exteriores y radares laterales<\/strong> que proporcionan, entre otras funciones, alerta de colisi\u00f3n frontal con frenado aut\u00f3nomo de emergencia y reconocimiento de peatones, y alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero.<\/p>\n<\/div>\n El interior tambi\u00e9n es completamente diferente<\/strong>. El panel de instrumentos, en las versiones m\u00e1s altas de la gama suma al tablero digital una pantalla integrada de 12.3 pulgadas. Adem\u00e1s de 4 puertos USB delanteros y traseros, y un sistema de sonido premium con 6 parlantes adelante y atr\u00e1s y cuatro en los apoyacabezas, similar al que ya tiene la versi\u00f3n Exclusive de Kicks Play.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s, el nuevo modelo incorpora asientos de cuero zero gravity (en la opci\u00f3n m\u00e1s cara) y techo solar panor\u00e1mico con mismo sistema que el X-Trail. En cuanto al confort de marcha, Nissan incorpor\u00f3 paneles de insonorizaci\u00f3n<\/strong> que dieron resultado, ya que que los ruidos del rodamiento no se filtran en el habit\u00e1culo.<\/p>\n<\/div>\n Aunque todav\u00eda no se sabe qu\u00e9 versiones llegar\u00e1n a la Argentina, s\u00ed se inform\u00f3 que en Brasil habr\u00e1 cuatro opciones<\/strong>: Sense, Advance, Exclusive y Platinum. El precio de venta en el pa\u00eds vecino ser\u00e1 de $ 164.990 reales, unos 35 millones de pesos, para la entrada de gama; mientras que la m\u00e1s cara costar\u00e1 199.000, unos 43 millones de pesos argentinos.<\/p>\n<\/div>\n Habr\u00e1 que esperar hasta noviembre <\/strong>para saber qu\u00e9 versiones se vender\u00e1n finalmente a la Argentina y cu\u00e1nto costar\u00e1n.<\/p>\n<\/div>\n El Nissan Kicks se lanz\u00f3 en Brasil en 2016<\/strong>, para los Juegos Ol\u00edmpicos de R\u00edo de Janeiro. Ya estaba en marcha la construcci\u00f3n de la planta de Resende, que comenz\u00f3 a operar en 2017 y en la actualidad tiene empleadas a 2.500 personas. <\/p>\n<\/div>\n Como en Argentina, en Brasil tambi\u00e9n buscar\u00e1n crecer y competir en el segmento de los SUV con un objetivo adicional: “Convertir a la marca en un hub de exportaci\u00f3n<\/strong> que le d\u00e9 protagonismo en un segmento como el de los SUV, que crece en todo el mundo. Seg\u00fan cifras de la compa\u00f1\u00eda, el a\u00f1o pasado se vendieron 60 mil unidades del Nissan Kicks que ya se conoce como Kicks Play.<\/p>\n<\/div>\n “Creemos en que hay que trabajar para mejorar todos los d\u00edas un poco. Esa es la cultura que nos propusimos como compa\u00f1\u00eda. Aqu\u00ed empieza una nueva historia para Nissan”<\/strong>, dijo Gonzalo Ibarz\u00e1bal, el argentino que en la actualidad es el presidente de Nissan Brasil.<\/p>\n<\/div>\n![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/asi-es-el-nuevo-Nissan-Kicks-que-se-fabrica-en.jpg\"\/)
El interior del nuevo Nissan Kicks, que se lanz\u00f3 en Brasil y llegar\u00e1 a la Argentina a fin de a\u00f1o.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750256026_733_asi-es-el-nuevo-Nissan-Kicks-que-se-fabrica-en.jpg\"\/)
El nuevo Nissan Kicks que se present\u00f3 en San Pablo. Brasil.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750256027_29_asi-es-el-nuevo-Nissan-Kicks-que-se-fabrica-en.jpg\"\/)
El nuevo Nissan Kicks que se present\u00f3 en San Pablo. Brasil.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nM\u00e1s tecnolog\u00eda y seguridad<\/h2>\n<\/p>\n
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El nuevo Nissan Kicks que se present\u00f3 en San Pablo. Brasil.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750256027_977_asi-es-el-nuevo-Nissan-Kicks-que-se-fabrica-en.jpg\"\/)
El nuevo Nissan Kicks que ya se fabrica en Brasil y llegar\u00e1 a la Argentina en noviembre. La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica es de doble embrague (DCT) y de 6 marchas, pero sin palanca de cambios y con botonera para seleccionar la opci\u00f3n de marcha. <\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750256027_761_asi-es-el-nuevo-Nissan-Kicks-que-se-fabrica-en.jpg\"\/)
El nuevo Nissan Kicks que ya se fabrica en Brasil y llegar\u00e1 a la Argentina en noviembre.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nLa historia<\/h2>\n<\/p>\n
![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750256027_569_asi-es-el-nuevo-Nissan-Kicks-que-se-fabrica-en.jpg\"\/)