Los autos de cuatro puertas o sedanes tienen varias virtudes: son confortables, cuentan con buen espacio tanto adelante como atr\u00e1s, tienen un gran ba\u00fal, y por lo general, aun en la gama baja, un equipamiento est\u00e1ndar muy razonable. <\/p>\n<\/div>\n
Por todo esto, y a pesar de haber quedado algo demod\u00e9 tras el avance de los SUV y los autos de cinco puertas, siguen siendo veh\u00edculos racionales para una familia o para quienes lo buscan como una herramienta de trabajo.<\/p>\n<\/div>\n
Actualmente la mayor oferta se concentra en el segmento compacto, los m\u00e1s baratos del mercado. <\/p>\n<\/div>\n
Donde quedaron m\u00e1s relegados fue entre los medianos. Marcas como Chevrolet, Citro\u00ebn, Fiat, Ford, Peugeot y Renault perdieron representaci\u00f3n, quedando el Toyota Corolla <\/strong>como el gran referente de esta categor\u00eda. <\/p>\n<\/div>\n Las propuestas parten por debajo de los $ 24 millones, y por menos de $30 millones se existe un amplio abanico mec\u00e1nico y de equipamiento.<\/p>\n<\/div>\n Algunos cuentan con motores turboalimentados, cajas autom\u00e1ticas CVT (relaciones continuas) o con convertidor de par, y hasta sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS).<\/p>\n<\/div>\n Fue lanzado en marzo de este a\u00f1o para complementar la gama de versiones hatchback presentadas a fines de 2024.<\/p>\n<\/div>\n La gama sed\u00e1n cuenta con dos versiones<\/strong> que repiten la f\u00f3rmula mec\u00e1nica y el muy buen nivel de equipamiento de confort y seguridad. Por su parte, el ba\u00fal ofrece una capacidad de 475 litros<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Lleva el motor naftero 1.6 de 123 CV asociado a una caja manual de seis marchas, y un equipamiento de serie que incluye seis airbags, c\u00e1mara marcha atr\u00e1s, control de velocidad crucero, y pantalla multimedia de 8″ con Apple CarPlay y Android Auto, entre otros.<\/p>\n<\/div>\n La versi\u00f3n Platinum Safety ($ 30.014.400) cuenta con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades y suma sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n como frenado aut\u00f3nomo de emergencia, asistente activo de mantenimiento de carril, alerta de \u00e1ngulo ciego y de tr\u00e1fico cruzado (marcha atr\u00e1s) y asistente de luces altas, entre otros.<\/p>\n<\/div>\n Renovado recientemente es el modelo de producci\u00f3n nacional m\u00e1s econ\u00f3mico del mercado y tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s vendidos, ya que ocupa el segundo puesto del ranking general detr\u00e1s del Peugeot 208.<\/p>\n<\/div>\n Mec\u00e1nicamente lleva el motor naftero 1.3 litros de 99 caballos asociado a una caja manual de 5 marchas o a una autom\u00e1tica tipo CVT. La capacidad del ba\u00fal es una de las m\u00e1s grandes del segmento: 525 litros<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s de la versi\u00f3n base (Like 1.3 MT), la gama est\u00e1 compuesta por otras tres variantes cuyos precios son los siguientes: $ 28.307.000 (Drive 1.3 Pack Plus), $ 28.477.000 (Drive 1.3 Pack Plus CVT) y $ 30.057.000 (Precision 1.3 CVT).<\/p>\n<\/div>\n Todas llevan doble airbag frontal y ninguna posee sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n Este sed\u00e1n fabricado en la planta de Santa Isabel, provincia de C\u00f3rdoba ofrece una gama compuesta por tres versiones, todas equipadas con el motor 1.6 litros de 115 CV y caja manual de cinco velocidades.<\/p>\n<\/div>\n Es el \u00fanico modelo que permite la posibilidad de incorporarle un equipo a GNC sin perder garant\u00eda de f\u00e1brica.<\/p>\n<\/div>\n La capacidad del ba\u00fal es de 510 litros<\/strong>, mientras que entre el equipamiento est\u00e1ndar se destacan los cuatro airbags y el sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil de 7″ y compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s de la versi\u00f3n base (Life), la gama est\u00e1 compuesta por otras dos versiones: Zen ($ 27.270.000) e Intens ($ 27.960.000).<\/p>\n<\/div>\n Fabricado en Brasil, ofrece una gama de cuatro versiones equipadas con el motor 1.0 turbo de 116 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o a una autom\u00e1tica (convertidor de par) de 6 velocidades. Mientras que el ba\u00fal tiene una capacidad de 500 litros<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Todas las variantes cuentan de serie con seis airbags y asistente de arranque en pendiente, Wi-Fi nativo y sistema de comunicaci\u00f3n OnStar, mientras que la tope de gama suma asistencias como sistema de estacionamiento semi autom\u00e1tico y alerta de \u00e1ngulo ciego.<\/p>\n<\/div>\n Los precios del resto de la gama son los siguientes: $ 27.876.900 (LTZ manual), $ 28.732.900 (LTZ AT) y $ 31.012.900 (Premier AT).<\/p>\n<\/div>\n Importado desde M\u00e9xico, el modelo m\u00e1s econ\u00f3mico de la marca japonesa en nuestro mercado actualiz\u00f3 su dise\u00f1o y equipamiento en 2023.<\/p>\n<\/div>\n Mec\u00e1nicamente lleva un motor naftero 1.6 litros de 118 CV, combinado a una caja manual de 5 marchas o a una autom\u00e1tica tipo CVT. Las capacidades del ba\u00fal son de 466 litros<\/strong> para la variante base (Sense MT) y de 482 litros<\/strong> para el resto de la gama.<\/p>\n<\/div>\n Todas las versiones cuentan de serie con seis airbags, alerta de colisi\u00f3n frontal, frenado aut\u00f3nomo de emergencia, sensores traseros y asistente de arranque en pendiente. Mientras que la tope de gama (Exclusive CVT) suma control de fatiga del conductor, alerta de \u00e1ngulo ciego y de tr\u00e1fico cruzado.<\/p>\n<\/div>\n Los precios del resto de la gama son: $ 32.302.800 (Advance con caja manual), $ 33.271.800 (Advance CVT), $ 33.918.200 (SR CVT) y $34.583.400 (Exclusive CVT).<\/p>\n<\/div>\n Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\nLos cinco sedanes m\u00e1s baratos<\/h2>\n<\/p>\n
1- Hyundai HB20: desde $ 23.727.600<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Hyundai](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cuales-son-los-cinco-sedanes-mas-baratos-del-mercado.jpg\"\/)
Hyundai HB20S<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n2- Fiat Cronos: desde $ 24.114.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Fiat](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750175912_732_cuales-son-los-cinco-sedanes-mas-baratos-del-mercado.jpg\"\/)
Fiat Cronos<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n3- Renault Logan: desde $ 25.800.000<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Renault](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750175912_106_cuales-son-los-cinco-sedanes-mas-baratos-del-mercado.jpg\"\/)
Renault ofrece la conversi\u00f3n a GNC sin perder la garant\u00eda.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n4- Chevrolet Onix Plus: desde $ 26.655.900<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Chevrolet](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750175912_539_cuales-son-los-cinco-sedanes-mas-baratos-del-mercado.jpg\"\/)
Chevrolet Onix LTZ<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n5- Nissan Versa: desde $ 27.709.100<\/h3>\n<\/p>\n
![\"Nissan](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750175912_917_cuales-son-los-cinco-sedanes-mas-baratos-del-mercado.jpg\"\/)
Nissan Versa SR<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nEl Volkswagen Polo sum\u00f3 una versi\u00f3n autom\u00e1tica econ\u00f3mica y con motor turbo<\/h3>\n
![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750175912_317_cuales-son-los-cinco-sedanes-mas-baratos-del-mercado.jpg\"\/)
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![\"Peugeot](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750175912_545_cuales-son-los-cinco-sedanes-mas-baratos-del-mercado.jpg\"\/)
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