{"id":33747,"date":"2025-06-14T06:36:41","date_gmt":"2025-06-14T09:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/secretos-de-un-spot-record-y-el-inminente-desembarco-de-alpine-en-argentina\/"},"modified":"2025-06-14T06:36:41","modified_gmt":"2025-06-14T09:36:41","slug":"secretos-de-un-spot-record-y-el-inminente-desembarco-de-alpine-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/secretos-de-un-spot-record-y-el-inminente-desembarco-de-alpine-en-argentina\/","title":{"rendered":"secretos de un spot r\u00e9cord y el inminente desembarco de Alpine en Argentina"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/secretos-de-un-spot-record-y-el-inminente-desembarco-de.jpg\" \/><\/p>\n<div id=\"element-body-0\">\n<p><em>&#8220;\u00a1Bienvenido a la familia Alpine, Franco! \u00a1Vamos, Nene!&#8221;.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-1\">\n<p>El mensaje de Luca de Meo en su cuenta de LinkedIn del 10 de enero, cuando Alpine confirm\u00f3 el acuerdo con <strong>Franco Colapinto<\/strong> para que sea su piloto reserva moviliz\u00f3 a la familia Renault. <em>&#8220;Empiecen a pensar. En dos semanas quiero ver cosas&#8221;<\/em>, fue el mensaje que recibi\u00f3 <strong>Fabio Mazia<\/strong>, de la agencia Publicis, la encargada de las publicidades de la automotriz francesa. Dos semanas despu\u00e9s, y gracias a la ayuda de la IA, una maqueta del spot lleg\u00f3 a las manos del CEO del Grupo Renault y de su mano derecha, <strong>Flavio Briatore<\/strong>. Ten\u00eda la canci\u00f3n <em>Fever <\/em>e im\u00e1genes que vinculaban al piloto bonaerense con escenas de la vida cotidiana argentina. La aprobaci\u00f3n fue inmediata ese 5 de febrero aunque todav\u00eda faltaba llevar ese boceto al video de 90 segundos que el mundo conoci\u00f3 el 9 de mayo, unos d\u00edas antes del debut del argentino como compa\u00f1ero de Pierre Gasly en Alpine.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-2\">\n<p>Pero, \u00bfqu\u00e9 hay detr\u00e1s de una producci\u00f3n as\u00ed? A trav\u00e9s de un encuentro con periodistas en las oficinas de Renault Argentina en Palermo, <strong>Clar\u00edn <\/strong>pudo acceder a alguno detalles y tambi\u00e9n adelantar que es una posibilidad que antes de que termine el a\u00f1o el piloto maneje por las calles porte\u00f1as un Alpine.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-3\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">ojal\u00e1 la fiebre colapinto no se les cure nunca <br \/>(lo bueno esq si no te mat\u00f3 todav\u00eda ya no te mata m\u00e1s) <a rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/ATQCF6JzjT\">pic.twitter.com\/ATQCF6JzjT<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Franco Colapinto (@FranColapinto) <a rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/FranColapinto\/status\/1921236240789114955?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 10, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-5\">\n<p>Aunque el comercial pueda parecer muy argento, con una sociedad subida a la fiebre por Colapinto, <strong>nada se film\u00f3 en Argentina<\/strong>. Las locaciones se dividieron en dos pa\u00edses: <strong>Uruguay y Espa\u00f1a<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-6\">\n<p>De este lado del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico se grabaron im\u00e1genes en el centro de Montevideo -que fue Buenos Aires para la ficci\u00f3n- y en el Aut\u00f3dromo Victor Borrat Fabini, en El Pinar, departamento de Canelones. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-7\">\n<p>En Europa, en tanto, estaban los protagonistas del anuncio: Colapinto y la Renault Koleos, que a\u00fan estaba en proceso de homologaci\u00f3n en Argentina y por eso tuvieron que usar una versi\u00f3n europea conseguida en Francia. Las escenas se grabaron en Madrid, donde reside el piloto, y en Barcelona, porque la idea original era usar el aut\u00f3dromo madrile\u00f1o de Jarama pero estaban arregl\u00e1ndolo. &#8220;El rodaje estuvo incre\u00edble. Cu\u00e1ndo me preguntaron c\u00f3mo iba, les mand\u00e9 una foto y les dije <em>&#8216;ya estoy tomando mate con Franco&#8217;<\/em>&#8220;, record\u00f3 <strong>Pedro Botello<\/strong>, Executive Creative Director de Publicis Buenos Aires.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-8\">\n<p>Nadie sab\u00eda entonces, a fines de abril, que el piloto iba a reemplazar a Jack Doohan en Imola del 16 al 18 de mayo. Por eso, el trabajo de postproducci\u00f3n se aceler\u00f3: la edici\u00f3n se hizo en apenas un par de semanas y el comercial de 90 segundos pudo emitirse en TV y redes sociales el fin de semana del GP de Emilia Romagna.<strong><em> &#8220;Las m\u00e9tricas fueron superadoras a la de cualquier campa\u00f1a de la marca&#8221;<\/em><\/strong>, remarc\u00f3 <strong>Luc\u00eda Ploper<\/strong>, Gerenta de Publicidad y Marketing Digital.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Lo que se viene: \u00bfla llegada de Alpine al pa\u00eds y una exhibici\u00f3n de Franco Colapinto en Buenos Aires?<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"element-body-11\">\n<p>Con su spot, Renault confirm\u00f3 entonces lo que sab\u00eda: <strong>Franco Colapinto es un fen\u00f3meno popular. Y empez\u00f3 en las redes sociales<\/strong>: fueron clave para generar un encuentro determinante con Bizarrap -responsable de acercar sponsors cuando el piloto todav\u00eda estaba en la F\u00f3rmula 3- y desde que el a\u00f1o pasado debut\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 se inundan de mensajes hacia \u00e9l. Adem\u00e1s, con su desembarco en la automotriz, acerca a las generaciones que manejaban en la calle un Renault. &#8220;<strong>Se da una s\u00edntesis perfecta porque Renault y Franco son populares y en la F\u00f3rmula 1 hay marcas elitistas, imposible para un fan\u00e1tico tener un Aston Martin o una Ferrari. Pero s\u00ed un Renault<\/strong>. Es el match perfecto: \u00e9l para la marca y la marca para \u00e9l&#8221;, argument\u00f3 Mazia.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-12\">\n<p>Pero tambi\u00e9n se da el comienzo de un nuevo v\u00ednculo -a trav\u00e9s de una plataforma de marca con Franco como embajador-, <strong>uno que viene a conectar con las nuevas generaciones de clientes Renault. \u00bfY de Alpine? Tambi\u00e9n. <\/strong>El comercial fue el primer paso: Colapinto sirvi\u00f3 como puente para que el p\u00fablico supiera que Alpine -aunque ahora sea solo por el lanzamiento del Arkana versi\u00f3n Esprit Alpine- es una marca del Grupo Renault, pero no quedar\u00e1 ah\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-14\">\n<p><strong>&#8220;Estamos analizando traer a la Argentina la marca Alpine&#8221;<\/strong>, confirm\u00f3 <strong>Agust\u00edn Kovarsky<\/strong>, Director de Marketing. &#8220;No te puedo decir ni qu\u00e9 modelos ni cu\u00e1ntos, por ahora s\u00f3lo te confirmo que lo estamos analizando. Tambi\u00e9n se vienen m\u00e1s Esprit Alpine, por ahora solo podemos confirmar Arkana y Koleos&#8221;, ampli\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-15\">\n<p>Lo que mantuvo en secreto, por ahora, Kovarsky es la posibilidad de que Franco Colapinto se suba a un auto de la marca a finales de a\u00f1o (\u00bfquiz\u00e1s despu\u00e9s del Gran Premio de Brasil?) en Buenos Aires para una exhibici\u00f3n. &#8220;Todo puede pasar. No hay nada confirmado y nos encantar\u00eda a todos. Se nos acercan muchas propuestas. <strong>No hay nada confirmado, pero todo puede pasar<\/strong>&#8220;, desliz\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/deportes\/franco-colapinto-mejor-embajador-marca-rombo-secretos-spot-record-inminente-desembarco-alpine-argentina_0_n2dzIYH80M.html\">Fuente Clarin.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;\u00a1Bienvenido a la familia Alpine, Franco! \u00a1Vamos, Nene!&#8221;. El mensaje de Luca de Meo en su cuenta de LinkedIn del 10 de enero, cuando Alpine confirm\u00f3 el acuerdo con Franco Colapinto para que sea su piloto reserva moviliz\u00f3 a la familia Renault. &#8220;Empiecen a pensar. 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