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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Arranco-la-obra-para-hacer-semi-peatonal-las-calles-de.jpg\")
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Desde hace unos d\u00edas, el centro de San Justo<\/strong>, cabecera del Partido de La Matanza<\/strong>, es escenario de importantes obras viales<\/strong> que apuntan a renovar y transformar<\/strong> uno de los puntos m\u00e1s transitados de esa ciudad optimizando la accesibilidad<\/strong> y mejorando el tr\u00e1nsito vehicular<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n En efecto y en el marco del denominado ‘Plan de infraestructura local’, la Comuna comenz\u00f3 con una serie de trabajos en las calles que rodean a la Plaza<\/strong> General San Mart\u00edn para revitalizar toda esa regi\u00f3n y fortalecer la actividad comercial. <\/p>\n<\/div>\n El proyecto incluye la realizaci\u00f3n de una obra hidr\u00e1ulica<\/strong> y la posterior semipeatonalizaci\u00f3n<\/strong> de las arterias circundantes al principal parque p\u00fablico de San Justo. As\u00ed, adem\u00e1s de Doctor Ignacio Arieta (que ya cuenta con esa modalidad de circulaci\u00f3n vehicular reducida por el prioritario paso peatonal), Tom\u00e1s Justo Villegas<\/strong>, Almafuerte<\/strong> e Hip\u00f3lito Yrigoyen<\/strong> tambi\u00e9n pasar\u00e1n a disponer de ese tipo de caminos.<\/p>\n<\/div>\n “Esta intervenci\u00f3n forma parte de una pol\u00edtica integral de renovaci\u00f3n urbana, impulsada para transformar el centro de la ciudad en un espacio m\u00e1s accesible, sostenible y atractivo<\/strong> para toda la comunidad”, precisaron desde el Municipio, en relaci\u00f3n a las tareas que comenzaron recientemente y avanzan a paso firme.<\/p>\n<\/div>\n La obra en cuesti\u00f3n est\u00e1 marcada por el cambio de la superficie de las calles<\/strong> mencionadas con antelaci\u00f3n (que adem\u00e1s de un importante n\u00famero de comercios tambi\u00e9n albergan a instituciones de seguridad, estatales y p\u00fablicas, religiosas, educativas, y bancarias, entre varias otras), que dejar\u00e1n de ser asfaltadas para pasar a disponer de una pavimentaci\u00f3n con sistema de piso intertrabado<\/strong> ubicado al mismo nivel que las veredas. <\/p>\n<\/div>\n As\u00ed, apuntan a eliminar los desniveles entre las calzadas y las aceras para garantizar una circulaci\u00f3n fluida y accesible<\/strong>; especialmente enfocada en las personas con movilidad reducida o usuarias de sillas de ruedas.<\/p>\n<\/div>\n La delimitaci\u00f3n de los sectores peatonal y vehicular estar\u00e1 a cargo de los bolardos de seguridad<\/strong>, que evitar\u00e1n el ingreso indebido de los rodados y aportar\u00e1n “un dise\u00f1o arm\u00f3nico al paisaje urbano y seguro para toda la comunidad”, se\u00f1alaron desde el Municipio.<\/p>\n<\/div>\n Y tambi\u00e9n se instalar\u00e1n rejillas perimetrales<\/strong> para mejorar el drenaje pluvial, lo que minimizar\u00e1 los riesgos de anegamientos y facilitar\u00e1 el mantenimiento de un espacio limpio y funcional durante todo el a\u00f1o. Esa acci\u00f3n se sumar\u00e1 a la obra hidr\u00e1ulica que conecta al colector central de Arieta, tarea que libera la posibilidad de acumulaci\u00f3n de agua en la zona mejorando el curso ante eventuales tormentas.<\/p>\n<\/div>\n “La obra busca mejorar las condiciones de transito<\/strong> de las personas que circulan y trabajan por la zona, fomentar la interacci\u00f3n social<\/strong>, potenciar el comercio<\/strong> local y revitalizar el entorno urbano<\/strong> mediante la creaci\u00f3n de espacios multifuncionales que inviten a la participaci\u00f3n ciudadana”, explicaron desde la Comuna. <\/p>\n<\/div>\n Y agregaron que los trabajos que -ya est\u00e1n desarroll\u00e1ndose- representan “un paso clave hacia una ciudad m\u00e1s moderna, inclusiva y con identidad propia” ya que consolidan al centro de San Justo “como un motor de crecimiento cultural, comercial y comunitario para toda La Matanza”.<\/p>\n<\/div>\n Vale remarcar que la semipeatonalizaci\u00f3n en cuesti\u00f3n atiende una demanda hist\u00f3rica de los comerciantes<\/strong> de ese punto de San Justo. Es que la nueva obra de las tres calles estaba contemplada cuando se llev\u00f3 a cabo la de peatonalizaci\u00f3n de Arieta, hace unos a\u00f1os, pero eventualmente se opt\u00f3 por renovar la plaza y la ejecuci\u00f3n de la obra de desarrollo de las arterias qued\u00f3 pendiente.<\/p>\n<\/div>\n L\u00f3gicamente, por los cortes en torno a la plaza y el avance de las tareas, hubo cambios temporales en la circulaci\u00f3n del transporte p\u00fablico<\/strong> que recorr\u00eda esa zona. Por caso y seg\u00fan informaron desde la Comuna, los colectivos que ingresaban por Almafuerte hacia el centro de San Justo se desv\u00edan por Illia y contin\u00faan por General Ocampo hasta Mendoza.<\/p>\n<\/div>\n En tanto, los que van con sentido a la Ruta 3 retoman por Almafuerte; y aquellos que transitaban sentido al Camino de Cintura contin\u00faan por Mendoza hasta Juan Florio y luego Hip\u00f3lito Yrigoyen.<\/p>\n<\/div>\n Por su parte, las l\u00edneas que ingresaban por Villegas hacia el centro ahora doblan por Presidente Per\u00f3n hasta Mendoza, luego toman Juan Florio y siguen por Hip\u00f3lito Yrigoyen en direcci\u00f3n al Camino de Cintura. Y las l\u00edneas que circulaban por Villegas hacia el metrob\u00fas giran por Presidente Per\u00f3n hasta la Ruta 3, donde ingresan al carril exclusivo con sentido a Virrey del Pino.<\/p>\n<\/div>\n Finalmente, los colectivos que ingresan desde Ruta 3 por Entre R\u00edos contin\u00faan hasta Mendoza, luego retoman por Juan Florio y giran en Hip\u00f3lito Yrigoyen en direcci\u00f3n al Camino de Cintura.<\/p>\n<\/div>\n “Se recomienda a los usuarios del transporte planificar con antelaci\u00f3n sus desplazamientos, y a los conductores particulares circular con m\u00e1xima precauci\u00f3n en las zonas intervenidas”, sugirieron desde el Municipio. Est\u00e1 previsto que la obra finalice<\/strong> \u00edntegramente a fines de octubre<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n