\n
![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Boeing-otra-vez-el-foco-puesto-en-un-fabricante-asediado.jpg\")
<\/p>\n
\n<\/p>\n
El accidente de un avi\u00f3n de pasajeros Boeing 787 en la India minutos despu\u00e9s de que despeg\u00f3 el jueves est\u00e1 poniendo de nuevo el foco en un fabricante asediado,<\/strong> aunque de momento no estaba claro por qu\u00e9 se estrell\u00f3 la aeronave.<\/p>\n<\/div>\n El avi\u00f3n 787 de Air India se estrell\u00f3 en la ciudad noroccidental de Ahmedabad con m\u00e1s de 240 personas a bordo poco despu\u00e9s del despegue, dijeron las autoridades. Fue el primer accidente fatal desde que el avi\u00f3n, tambi\u00e9n conocido como el Dreamliner, entr\u00f3 en servicio en 2009, seg\u00fan la base de datos de la Red de Seguridad de la Aviaci\u00f3n. Las acciones de Boeing cayeron m\u00e1s del 4% en las operaciones de la tarde.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n El 787 fue el primer avi\u00f3n de pasajeros en hacer un uso extensivo de bater\u00edas de ion de litio, que son m\u00e1s ligeras, se recargan m\u00e1s r\u00e1pido y pueden almacenar m\u00e1s energ\u00eda que otros tipos de bater\u00edas. En 2013, la flota de 787 fue temporalmente inmovilizada debido al sobrecalentamiento de sus bater\u00edas de ion de litio, que en algunos casos provocaron incendios.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n La versi\u00f3n Max del avi\u00f3n 737 m\u00e1s vendido de Boeing ha sido fuente de problemas persistentes <\/strong>para Boeing despu\u00e9s de que dos de los aviones se estrellaran. Los accidentes, uno en Indonesia en 2018 y otro en Etiop\u00eda en 2019, mataron a 346 personas.<\/p>\n<\/div>\n El problema radicaba en un sensor que proporcionaba lecturas err\u00f3neas<\/strong> que empujaban el radomo hacia abajo, dejando a los pilotos incapaces de recuperar el control. Tras el segundo accidente, los aviones Max fueron inmovilizados en todo el mundo hasta que la empresa redise\u00f1\u00f3 el sistema.<\/p>\n<\/div>\n El mes pasado, el Departamento de Justicia de Estados Unidos lleg\u00f3 a un acuerdo para permitir que Boeing evitara un juicio penal<\/strong> por supuestamente enga\u00f1ar a los reguladores estadounidenses sobre el Max antes de los dos accidentes.<\/p>\n<\/div>\n Las preocupaciones sobre el avi\u00f3n resurgieron despu\u00e9s de que un tap\u00f3n de puerta se desprendiera de un Max operado por Alaska Airlines, lo que llev\u00f3 a los reguladores a limitar la producci\u00f3n de Boeing a 38 aviones por mes.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Boeing registr\u00f3 una p\u00e9rdida de 11.800 millones de d\u00f3lares en 2024<\/strong>, elevando sus p\u00e9rdidas totales desde 2019 a m\u00e1s de 35.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n Los problemas financieros de la compa\u00f1\u00eda se vieron agravados por una huelga de los maquinistas que ensamblan los aviones en sus f\u00e1bricas en Renton y Everett, Washington, lo que detuvo la producci\u00f3n en esas instalaciones y obstaculiz\u00f3 la capacidad de entrega de Boeing.<\/p>\n<\/div>\n Durante los primeros tres meses de 2025, Boeing report\u00f3 una p\u00e9rdida m\u00e1s reducida de 31 millones de d\u00f3lares en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. El director general Kelly Ortberg dijo que Boeing hizo progresos en la estabilizaci\u00f3n de las operaciones durante el trimestre.<\/p>\n<\/div>\n – Se trata del vuelo AI171 de Air India, que cubr\u00eda la ruta entre Ahmedabad (estado de Gujarat, oeste de la India) y el aeropuerto de Gatwick en Londres (Reino Unido).<\/span> El aumento del escrutinio gubernamental y la huelga de los trabajadores resultaron en una disminuci\u00f3n de las entregas de aviones de Boeing el a\u00f1o pasado.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Boeing dijo que suministr\u00f3 348 aviones en 2024, lo que fue un tercio menos que los 528 que report\u00f3 el a\u00f1o anterior.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n La compa\u00f1\u00eda entreg\u00f3 menos de la mitad del n\u00famero de aviones comerciales a los clientes que su principal rival Airbus, que report\u00f3 la entrega de 766 aviones comerciales en 2023.<\/p>\n<\/div>\n Aun as\u00ed, los problemas de Boeing no han disuadido a los clientes de aerol\u00edneas de comprar sus aviones. El mes pasado, la compa\u00f1\u00eda asegur\u00f3 grandes pedidos de dos clientes de Oriente Medio. Los acuerdos incluyeron un pedido de 96.000 millones de d\u00f3lares para aviones 787 y 777X de Qatar<\/strong>, que dijo fue el mayor pedido de 787 y aviones de fuselaje ancho en la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
– El avi\u00f3n era un Boeing 787-8 Dreamliner con matr\u00edcula VT-ANB.<\/span>
– A bordo viajaban un total de 242 personas: 230 pasajeros y 12 miembros de la tripulaci\u00f3n (2 pilotos y 10 tripulantes de cabina).<\/span>
– La aerol\u00ednea ha detallado la nacionalidad de los pasajeros: 169 indios, 53 brit\u00e1nicos, 7 portugueses y un canadiense.<\/span>
– Los equipos de emergencia no han encontrado rastro de supervivientes<\/span>
– La aeronave estaba al mando del capit\u00e1n Sumeet Sabharwal, un piloto instructor con 8.200 horas de vuelo.<\/span>
– Minutos despu\u00e9s del despegue, la tripulaci\u00f3n emiti\u00f3 una llamada de emergencia “MAYDAY” a la torre de control.<\/span>
– Inmediatamente despu\u00e9s de la llamada, se perdi\u00f3 todo contacto con la aeronave.<\/span>
– El avi\u00f3n se estrell\u00f3 desde una baja altitud, entre 190 y\u00a0250 metros.<\/span>
– La aeronave impact\u00f3 contra la residencia de estudiantes del BJ Medical College, en la zona de Meghaninagar, cerca del per\u00edmetro del aeropuerto.<\/span>
– Se ha confirmado la muerte de al menos cinco personas en tierra: cuatro estudiantes de medicina y un m\u00e9dico residente. Tambi\u00e9n se reportan varios heridos en el campus.<\/span>
– Por el momento, no se ha ofrecido un balance oficial sobre la suerte de los 242 ocupantes del avi\u00f3n.<\/span>
– El Gobierno ha desplegado a la Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres (NDRF).<\/span>
– El primer ministro indio, Narendra Modi, ha sido informado, y el ministro de Aviaci\u00f3n Civil se ha desplazado al lugar.<\/span>
– Se ha establecido un “corredor verde” para trasladar r\u00e1pidamente a los heridos a los hospitales.<\/span>
– Air India, propiedad del grupo Tata, ha activado un centro de emergencia y una l\u00ednea de ayuda para familiares.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n