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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/El-Gobierno-realizo-una-nueva-convocatoria-para-importar-autos-hibridos.jpg\")
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El Gobierno efectu\u00f3 este mi\u00e9rcoles una nueva convocatoria<\/strong> para asignar cupos de importaci\u00f3n<\/strong> de autos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/strong> con arancel cero a las personas jur\u00eddicas interesadas.<\/p>\n<\/div>\n \u201cConv\u00f3case a las personas jur\u00eddicas interesadas en obtener la asignaci\u00f3n de cupos de importaci\u00f3n de veh\u00edculos automotores con la reducci\u00f3n de las al\u00edcuotas en concepto de Derecho de Importaci\u00f3n Extrazona (D.I.E), prevista en el Decreto N\u00b0 49 de fecha 30 de enero de 2025\u201d, estableci\u00f3 el art\u00edculo 1\u00b0 de la Resoluci\u00f3n 210\/2025<\/strong> de la Secretar\u00eda de Industria y Comercio.<\/p>\n<\/div>\n El 14 de marzo de 2025, a trav\u00e9s de una disposici\u00f3n oficial, se hab\u00eda realizado un primer llamado<\/strong> para solicitar la asignaci\u00f3n de cupo de importaci\u00f3n para un total de 50.000 veh\u00edculos para todo el a\u00f1o 2025<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Poco m\u00e1s de un mes despu\u00e9s, el 15 de abril, se emiti\u00f3 otro documento para asignar las unidades. Hasta la redacci\u00f3n de la flamante normativa publicada este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial,<\/strong> la cifra de autos con tecnolog\u00edas de motorizaci\u00f3n alternativas que ya fueron asignados<\/strong> asciende a 28.262<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Ante este panorama, \u201cen virtud de no encontrarse insumido en su totalidad el l\u00edmite <\/strong>m\u00e1ximo anual de unidades que efectivamente pueden importarse al amparo del Decreto N\u00b0 49\/25, resulta procedente formalizar un nuevo llamado<\/strong> a convocatoria para asignar el remanente del cupo no utilizado\u201d, indic\u00f3 el documento firmado por Esteban Marzorati, secretario de Industria y Comercio.<\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan expresa esa Resoluci\u00f3n, se trata de 21.738 veh\u00edculos que restan ser asignados<\/strong>, de los cuales 15.715 se destinar\u00e1n a empresas terminales radicadas y con producci\u00f3n en Argentina, y 6.023 dirigidas a personas jur\u00eddicas.<\/p>\n<\/div>\n En ese sentido, la normativa aclara que en el supuesto caso \u201cque quede un remanente en una de las categor\u00edas, se lo podr\u00e1 asignar a solicitantes de la otra categor\u00eda\u201d, as\u00ed como tambi\u00e9n \u201csi a un requirente se le vence el cupo asignado o parte de aqu\u00e9l, se lo podr\u00e1 reasignar a otro en esta misma convocatoria\u201d.<\/p>\n<\/div>\n La \u00fanica condici\u00f3n es que deben ser veh\u00edculos con un precio FOB<\/strong> (libre de impuestos a la hora de ser embarcados) de hasta 16.000 d\u00f3lares<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Con esta medida, el Gobierno busca ampliar la oferta de movilidad sustentable y facilitar el acceso a veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos a precios m\u00e1s competitivos.<\/p>\n<\/div>\n Tambi\u00e9n se pretende incrementar la competencia para conseguir que sigan bajando los precios de los veh\u00edculos, algo que ocurri\u00f3 s\u00f3lo de manera parcial con la eliminaci\u00f3n de la primera escala y la rebaja de la segunda escala de los impuestos internos.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n