{"id":32452,"date":"2025-06-10T06:50:32","date_gmt":"2025-06-10T09:50:32","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/las-muertes-en-el-transito-son-las-mas-bajas-en-una-decada-pero-los-especialistas-cuestionan-los-datos\/"},"modified":"2025-06-10T06:50:32","modified_gmt":"2025-06-10T09:50:32","slug":"las-muertes-en-el-transito-son-las-mas-bajas-en-una-decada-pero-los-especialistas-cuestionan-los-datos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/las-muertes-en-el-transito-son-las-mas-bajas-en-una-decada-pero-los-especialistas-cuestionan-los-datos\/","title":{"rendered":"Las muertes en el tr\u00e1nsito son las m\u00e1s bajas en una d\u00e9cada pero los especialistas cuestionan los datos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"cuerpo\">\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-0\">\n<p>En 2024 Argentina registr\u00f3<strong> 4.027 muertes por el tr\u00e1nsito<\/strong>, una \u201ctendencia descendente iniciada desde 2018\u201d que consigui\u00f3 la tasa de mortalidad con <strong>\u201cel valor m\u00e1s bajo en m\u00e1s de una d\u00e9cada\u201d<\/strong>. As\u00ed es como la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) resume el informe preliminar de <em>Siniestralidad Vial Fatal A\u00f1o 2024<\/em>, elaborado por el Observatorio Vial de la Secretar\u00eda de Transporte a partir de datos reportados por las jurisdicciones. A su vez, especialistas en seguridad vial enfatizan en los <strong>subregistros de datos<\/strong> que quedan por fuera, y que acercar\u00edan m\u00e1s a \u201cla cifra real\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-1\">\n<p>En el marco del<strong> D\u00eda Nacional de la Seguridad Vial,<\/strong> que se conmemora este 10 de junio, se conoci\u00f3 el relevamiento actualizado de las muertes por inseguridad vial a nivel nacional. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-2\">\n<p>La cifra informada por el organismo nacional fue <strong>3.357 <\/strong>hechos fatales que resultaron en <strong>4.027 muertes<\/strong>, con la siguiente consideraci\u00f3n: que<strong> <\/strong>una v\u00edctima fatal de siniestro vial es una persona fallecida en el lugar del hecho o hasta 30 d\u00edas posteriores.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-3\">\n<p>Los datos que conforman el informe provienen de cada una de las jurisdicciones que integran el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-4\">\n<p>\u201cLa tasa de mortalidad se estima en<strong> 8,6 muertes cada 100.000 habitantes, el valor m\u00e1s bajo en m\u00e1s de una d\u00e9cada. <\/strong>Esta evoluci\u00f3n se alinea con lo observado a nivel regional y global. Seg\u00fan Oisevi (Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial,) varios pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina han mostrado mejoras sostenidas en seguridad vial en los \u00faltimos diez a\u00f1os\u201d, sostuvieron desde la ANSV ante la consulta de <strong>Clar\u00edn<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<p><iframe title=\"V\u00edctimas fatales\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de columnas\" id=\"datawrapper-chart-BeUYG\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/BeUYG\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"637\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-6\">\n<p>No obstante, dijeron que &#8220;en el \u00faltimo informe de IRTAD\u2013OCDE (Grupo Internacional de Datos y An\u00e1lisis sobre Seguridad Vial &#8211; Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico) 2024, se destaca que Argentina sigue la tendencia de reducci\u00f3n de v\u00edctimas fatales, aunque<strong> persisten desaf\u00edos estructurales<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-7\">\n<p>Destacaron que la cifra de v\u00edctimas fatales \u2013que incorpor\u00f3 a la Ciudad de Buenos Aires, que tiene su propio Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial de la Ciudad (OMSV)\u2013 qued\u00f3 por debajo de todos los a\u00f1os anteriores, a excepci\u00f3n de 2020, cuando se registraron 3.513 muertes, a\u00f1o de cuarentena por el Covid. En 2021, aun en pandemia, hab\u00edan sido 4.483.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-8\">\n<p>El informe mostr\u00f3 que <strong>Santiago del Estero, La Rioja y Misiones son las provincias con la mayor cantidad de muertos cada 100.000 habitantes<\/strong>. La Ciudad de Buenos Aires aparece pen\u00faltima con 3,7 muertes cada 100.000 habitantes. <\/p>\n<\/div>\n<p><iframe title=\"Tasa de mortalidad\" aria-label=\"Mapa\" id=\"datawrapper-chart-beG3U\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/beG3U\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"957\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe title=\"Siniestros y v\u00edctimas fatales seg\u00fan jurisdicci\u00f3n\" aria-label=\"Mapa\" id=\"datawrapper-chart-EwcDq\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/EwcDq\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"941\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-11\">\n<p>En n\u00fameros absolutos, la <strong>Provincia de Buenos Aires<\/strong> es por lejos la que m\u00e1s v\u00edctimas fatales registr\u00f3 con <strong>1.231<\/strong>, seguida por C\u00f3rdoba (379) y Santa Fe (341).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-12\">\n<p>As\u00ed tambi\u00e9n sostiene que la siniestralidad fatal \u201c<strong>muestra caracter\u00edsticas que se mantienen hist\u00f3ricamente<\/strong>\u201d: que la mitad ocurre en rutas, que 6 de cada 10 siniestros fatales se debe a una colisi\u00f3n y que el perfil de v\u00edctima sigue siendo el de hombres, j\u00f3venes entre 15 y 34 a\u00f1os y <strong>usuarios de motos<\/strong> (en un 46%).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-13\">\n<p>Sobre esto \u00faltimo, explican que las v\u00edctimas fatales de motociclistas cobran relevancia en el norte del pa\u00eds, mientras que en la Patagonia lo hacen los ocupantes de veh\u00edculos livianos. Y que hay ligeramente mayor presencia de los peatones en la regi\u00f3n del centro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-106e49c0-0 dcVumd freeHtml-embed undefined\" id=\"element-body-14\"><!-- Info_HTML HTML BASE Infograf&iacute;a v4.1 - Plantilla --><\/p>\n<article class=\"container_v004_info\">\n<p class=\"titulus_info\">Caracterizaci\u00f3n de los siniestros fatales <\/p>\n<p class=\"bajada_info\">La mitad de la siniestralidad ocurre en rutas<\/p>\n<p><!-- Dedo *opcional* \n  \n\n<div class=\"bajada_aclaracion\">\n    <img decoding=\"async\" id=\"dedo_info\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/una-encuesta-pone-a-los-libertarios-arriba-en-Provincia.svg.svg+xml\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\">\n    <span>Toc&aacute; para explorar el contenido<\/span>\n  <\/div>\n\n\n  fin Dedo --><\/p>\n<hr class=\"linea_arriba\"\/>\n<p><iframe title=\"[ Insert title here ]\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-M7kuH\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/M7kuH\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"500\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<hr class=\"linea_arriba\"\/>\n<p><iframe title=\"[ Insert title here ]\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-kAg6T\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/kAg6T\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"500\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<hr class=\"linea_arriba\"\/>\n<p><iframe title=\"[ Insert title here ]\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-HEEJo\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/HEEJo\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"500\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<hr class=\"linea_abajo\"\/>\n<footer class=\"fuente_info\">\n  \t<span>Fuente: <strong>Direcci\u00f3n de Estad\u00edstica Vial (DNOV \u2013 ANSV) a partir de datos reportados por las jurisdicciones al 18\/03\/2025<\/strong><\/span><strong><br \/>\n    <span>Infograf\u00eda: <strong>Clar\u00edn<\/strong><\/span><br \/>\n  <\/strong><\/footer>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><\/article>\n<\/div>\n<div class=\"sc-106e49c0-0 dcVumd freeHtml-embed undefined\" id=\"element-body-15\"><!-- Info_HTML HTML BASE Infograf&iacute;a v4.1 - Plantilla --><\/p>\n<article class=\"container_v004_info\">\n<p class=\"titulus_info\">Perfil de v\u00edctima fatal<\/p>\n<p class=\"bajada_info\">Se mantiene el perfil hist\u00f3rico de v\u00edctima fatal: hombres, j\u00f3venes entre 15 y 34 a\u00f1os y usuarios de<br \/>\nmotos<\/p>\n<p><!-- Dedo *opcional* \n  \n\n<div class=\"bajada_aclaracion\">\n    <img decoding=\"async\" id=\"dedo_info\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/una-encuesta-pone-a-los-libertarios-arriba-en-Provincia.svg.svg+xml\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\">\n    <span>Toc&aacute; para explorar el contenido<\/span>\n  <\/div>\n\n\n  fin Dedo --><\/p>\n<hr class=\"linea_arriba\"\/>\n<p><iframe title=\"Perfil de v\u00edctima fatal\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-TyIcp\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/TyIcp\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"500\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<hr class=\"linea_arriba\"\/>\n<p><iframe title=\"[ Insert title here ]\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de columnas\" id=\"datawrapper-chart-hDHX7\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/hDHX7\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"425\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<hr class=\"linea_arriba\"\/>\n<p><iframe title=\"[ Insert title here ]\" aria-label=\"Gr\u00e1fico de anillo\" id=\"datawrapper-chart-qZDc1\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/qZDc1\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"500\" data-external=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<hr class=\"linea_abajo\"\/>\n<footer class=\"fuente_info\">\n  \t<span>Fuente: <strong>Direcci\u00f3n de Estad\u00edstica Vial (DNOV \u2013 ANSV) a partir de datos reportados por las jurisdicciones al 18\/03\/2025<\/strong><\/span><strong><br \/>\n    <span>Infograf\u00eda: <strong>Clar\u00edn<\/strong><\/span><br \/>\n  <\/strong><\/footer>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><\/article>\n<\/div>\n<p><h2>Qu\u00e9 opinan los especialistas en seguridad vial <\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-17\">\n<p><strong>Clar\u00edn<\/strong> realiz\u00f3 consultas a algunos de los referentes m\u00e1s destacados de seguridad vial en el pa\u00eds, en donde pusieron bajo la lupa las cifras reflejadas en el informe, y el ajuste de las mismas con la vida diaria. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-18\">\n<p>\u201cHemos visto casos en donde una persona aparece muerta de un paro cardiorrespiratorio, pero \u00bfcu\u00e1l fue el motivo? En C\u00f3rdoba hay un 28% m\u00e1s de muertos que lo que hubo en 2024. Es<strong> muy poca informaci\u00f3n y de mala calidad.<\/strong> Las estad\u00edsticas viales que recopilan las provincias son a trav\u00e9s de sus polic\u00edas provinciales, y hay muchas personas que no mueren en el lugar del hecho y no se hace un seguimiento como corresponde. La ANSV informa, pero <strong>no audita<\/strong>\u201d, sostuvo Fabi\u00e1n Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano (Ovilam).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-19\">\n<p>Pons explic\u00f3 que, pese a que en el registro de v\u00edctimas fatales cada jurisdicci\u00f3n puede aplicar un factor de ajuste (que no va m\u00e1s all\u00e1 de 1,3) para hacer su reporte, hay <strong>un claro desfasaje<\/strong> entre lo que se lee y lo que se ve en la calle. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-98b114a2-0 bkqiHH image-embed  image-embed \" id=\"element-body-20\"><picture class=\"sc-98b114a2-1 jRUlDm\"><source media=\"(min-width: 975px)\" width=\"720\" height=\"480\" \/><img alt=\"Un choque m\u00faltiple en Panamericana dej\u00f3 5 muertos en mayo del a\u00f1o pasado. Foto Luciano Thieberger\" loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"480\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Las-muertes-en-el-transito-son-las-mas-bajas-en.jpg\"\/><span class=\"epigraphe\">Un choque m\u00faltiple en Panamericana dej\u00f3 5 muertos en mayo del a\u00f1o pasado. Foto Luciano Thieberger<\/span><span class=\"picture-open\"><button class=\"open-image\" aria-label=\"Open Image\"\/><\/span><\/picture><\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-21\">\n<p>Valeria Unzaga, coordinadora de datos de la Iniciativa Bloomberg de C\u00f3rdoba, explic\u00f3 en esa misma l\u00ednea que existe un <strong>subregistro de muertes por siniestros viales en el pa\u00eds<\/strong>, que podr\u00edan sugerir un dato m\u00e1s elevado. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-22\">\n<p>\u201cEsta es una cuesti\u00f3n con la que la agencia incluso ven\u00eda trabajando hace mucho tiempo y esperamos que los equipos de hecho lo sigan haciendo. Para ajustar estos n\u00fameros, para trabajar de manera m\u00e1s cercana con quienes son los efectores de los datos por provincias, que en la mayor\u00eda de los casos son los polic\u00edas\u201d, expres\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-23\">\n<p>A su vez, destac\u00f3 la <strong>alta mortalidad de motociclistas como una problem\u00e1tica en incremento<\/strong> en todo Am\u00e9rica Latina, y a\u00f1adi\u00f3 que la baja en la mortalidad vial en 2024 podr\u00eda estar relacionada con la baja en la actividad econ\u00f3mica y la movilidad.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-24\">\n<p>Para otros referentes, como Gustavo Brambati, responsable de Seguridad Vial en Cesvi (Centro de Experimentaci\u00f3n y Seguridad Vial) hay una cuesti\u00f3n que complejiza el an\u00e1lisis sobre los datos y es que el tema <strong>no est\u00e1 en la agenda p\u00fablica<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-25\">\n<p>\u201cPuedo decir, siguiendo el informe, que <strong>la mujer valora m\u00e1s el riesgo que el hombre <\/strong>y que se nota que participan m\u00e1s que antes. Hace 10 a\u00f1os era el autom\u00f3vil el veh\u00edculo m\u00e1s perjudicado, pero ahora es la moto. Veo que puede ser que haya un poco m\u00e1s de control en cuestiones de viajes de rutas, pero no veo algo sustancioso m\u00e1s all\u00e1, no veo acciones profundas que justifiquen una cantidad tan importante de baja\u201d, sostuvo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-98b114a2-0 bkqiHH image-embed  image-embed \" id=\"element-body-26\"><picture class=\"sc-98b114a2-1 jRUlDm\"><source media=\"(min-width: 975px)\" width=\"720\" height=\"480\" \/><img alt=\"Las muertes de motociclistas van en aumento. Foto La voz\" loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"480\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1749549032_286_Las-muertes-en-el-transito-son-las-mas-bajas-en.jpg\"\/><span class=\"epigraphe\">Las muertes de motociclistas van en aumento. Foto La voz<\/span><span class=\"picture-open\"><button class=\"open-image\" aria-label=\"Open Image\"\/><\/span><\/picture><\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-27\">\n<p>\u201cNo vemos que sean menos las v\u00edctimas viales por la cantidad de gente que llama a nuestra sede\u201d, agreg\u00f3 ante la consulta Viviam Perrone, fundadora de la Asociaci\u00f3n de Madres del Dolor. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-45461e9c-0 eqiBeF container-text text-embed \" id=\"element-body-28\">\n<p>Y, tras convocar por el D\u00eda Nacional de la Seguridad Vial, manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n sobre la falta de infraestructura en rutas, que llam\u00f3 <strong>una pol\u00edtica de abandono<\/strong>: \u201cEn cada hecho vial evitable, hay una responsabilidad directa. Los Gobernadores reclaman por rutas nacionales que cruzan sus provincias, las familias por nuestros seres queridos que nunca m\u00e1s veremos\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/sociedad\/muertes-transito-bajas-decada-especialistas-cuestionan-datos_0_zijIt8Fo4U.html\">Fuente Clarin.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2024 Argentina registr\u00f3 4.027 muertes por el tr\u00e1nsito, una \u201ctendencia descendente iniciada desde 2018\u201d que consigui\u00f3 la tasa de mortalidad con \u201cel valor m\u00e1s bajo en m\u00e1s de una d\u00e9cada\u201d. 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