{"id":30571,"date":"2025-06-03T14:55:31","date_gmt":"2025-06-03T17:55:31","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/una-empresa-argentina-operara-un-tren-historico-en-peru-con-una-inversion-millonaria\/"},"modified":"2025-06-03T14:55:31","modified_gmt":"2025-06-03T17:55:31","slug":"una-empresa-argentina-operara-un-tren-historico-en-peru-con-una-inversion-millonaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/una-empresa-argentina-operara-un-tren-historico-en-peru-con-una-inversion-millonaria\/","title":{"rendered":"Una empresa argentina operar\u00e1 un tren hist\u00f3rico en Per\u00fa, con una inversi\u00f3n millonaria"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Una-empresa-argentina-operara-un-tren-historico-en-Peru-con.jpg\" \/><\/p>\n<div id=\"element-body-0\">\n<p>Benito Roggio Transporte operar\u00e1 y participar\u00e1 del proyecto de modernizaci\u00f3n del<strong> ferrocarril peruano andino<\/strong> Huancayo-Huancavelica <strong>con una inversi\u00f3n de US$ 565 millones, <\/strong>a trav\u00e9s del consorcio Concesionaria Ferroviaria del Per\u00fa, perteneciente a las firmas ecuatorianas Construcci\u00f3n y Administraci\u00f3n e Hidalgo e Hidalgo.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-1\">\n<p>El proyecto del <strong>Tren de la Sierra Central del Per\u00fa<\/strong> constituye una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada cofinanciada, cuya modalidad contractual es la de <strong>un contrato de concesi\u00f3n <\/strong>por un periodo de <strong>30 a\u00f1os<\/strong> desde su firma: <strong>5 a\u00f1os para el dise\u00f1o y construcci\u00f3n<\/strong> y 25 a\u00f1os para la operaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-2\">\n<p>Este tren opera con tracci\u00f3n a di\u00e9sel y circula entre los 2.800 y 3.700 metros sobre el nivel del mar. Su recorrido y su infraestructura forman parte del <strong>patrimonio cultural y social de las comunidades que atraviesa,<\/strong> por lo que su modernizaci\u00f3n busca preservar y revitalizar este valioso legado<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-4\">\n<p>La modernizaci\u00f3n comprende la renovaci\u00f3n de la v\u00eda en sus 128,7 kil\u00f3metros de trayecto, material rodante nuevo, siete estaciones y 20 paraderos, 15 puentes, 38 t\u00faneles, un taller de reparaci\u00f3n y mantenimiento, sistema de drenaje y protecci\u00f3n de taludes, y la instalaci\u00f3n de un nuevo sistema de se\u00f1alamiento, entre otras mejoras.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-5\">\n<p>\u201cBenito Roggio transporte<strong> aporta su experiencia <\/strong>en operaci\u00f3n ferroviaria a la Concesionaria Ferroviaria del Centro, marcando un hito clave en la revitalizaci\u00f3n del hist\u00f3rico <strong>Tren de la Sierra Central del Per\u00fa<\/strong>. Este proyecto impulsar\u00e1 el desarrollo econ\u00f3mico y social de la regi\u00f3n, beneficiando a m\u00e1s de 1.200.000 habitantes de Jun\u00edn y Huancavelica\u201d, afirm\u00f3 Marcos Chicote, gerente General Operativo de Benito Roggio transporte.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-6\">\n<p>La empresa desarrollar\u00e1 tareas durante tres etapas principales del proyecto: primero brindando <strong>asistencia t\u00e9cnica para el dise\u00f1o<\/strong>, la construcci\u00f3n y la puesta en marcha e integraci\u00f3n de todos los sistemas; luego, <strong>creando la organizaci\u00f3n y las condiciones<\/strong> previas a la puesta en operaci\u00f3n del sistema y finalmente a trav\u00e9s de la <strong>operaci\u00f3n de los servicios, el mantenimiento<\/strong> del material rodante y parte de la infraestructura as\u00ed como toda la gesti\u00f3n comercial del sistema.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/economia\/empresa-argentina-operara-tren-historico-peru-inversion-millonaria_0_eoav7qQfSw.html\">Fuente Clarin.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Benito Roggio Transporte operar\u00e1 y participar\u00e1 del proyecto de modernizaci\u00f3n del ferrocarril peruano andino Huancayo-Huancavelica con una inversi\u00f3n de US$ 565 millones, a trav\u00e9s del consorcio Concesionaria Ferroviaria del Per\u00fa, perteneciente a las firmas ecuatorianas Construcci\u00f3n y Administraci\u00f3n e Hidalgo e Hidalgo. 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