{"id":30472,"date":"2025-06-03T10:55:30","date_gmt":"2025-06-03T13:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/tras-el-reclamo-de-los-gobernadores-el-gobierno-apura-las-concesiones-de-rutas-nacionales-cuales-seran-las-primeras\/"},"modified":"2025-06-03T10:55:30","modified_gmt":"2025-06-03T13:55:30","slug":"tras-el-reclamo-de-los-gobernadores-el-gobierno-apura-las-concesiones-de-rutas-nacionales-cuales-seran-las-primeras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/tras-el-reclamo-de-los-gobernadores-el-gobierno-apura-las-concesiones-de-rutas-nacionales-cuales-seran-las-primeras\/","title":{"rendered":"Tras el reclamo de los gobernadores, el Gobierno apura las concesiones de rutas nacionales: cu\u00e1les ser\u00e1n las primeras"},"content":{"rendered":"


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En medio del pedido de los gobernadores<\/strong> por m\u00e1s infraestructura, al que el lunes se sum\u00f3 Mauricio Macri, el Gobierno lanz\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de dos tramos de la red vial. Ser\u00e1 una obra completamente privada, sin subsidios, inform\u00f3 la Secretar\u00eda de Transporte.<\/p>\n<\/div>\n

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En primera instancia, se licitar\u00e1n dos tramos del exCorredor Vial 18, cuya concesi\u00f3n venci\u00f3 el 9 de abril de 2025<\/strong>. Este corredor incluye principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre R\u00edos, Santa Fe y Corrientes.<\/p>\n<\/div>\n

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Transporte public\u00f3 este martes en el Bolet\u00edn Oficial la Resoluci\u00f3n 29\/2025 con la convocatoria nacional e internacional a los privados para el “Tramo Oriental”, <\/strong>que est\u00e1 compuesto por las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117 <\/strong>atravesando las provincias de Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Tambi\u00e9n se licitar\u00e1 el “Tramo Conexi\u00f3n”,<\/strong> compuesto por el Puente Rosario-Victoria <\/strong>(RN 174), que conecta las provincias de Entre R\u00edos y Santa Fe.<\/p>\n<\/div>\n

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En esta Etapa I, se licitar\u00e1 la concesi\u00f3n 741 kil\u00f3metros <\/strong>que se agregar\u00e1n, posteriormente, a los tramos a concesionar en las subsiguientes etapas hasta conformar una extensi\u00f3n de m\u00e1s de 9.000 kil\u00f3metros para integrar la Red Federal de Concesiones<\/strong>, inform\u00f3 la Secretar\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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“Se recuerda que el nuevo sistema no contar\u00e1 con ning\u00fan subsidio por parte del sector p\u00fablico,<\/strong> que hasta el momento realizaba aportes para sostener un esquema de concesi\u00f3n deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios”, advirti\u00f3 la dependencia que dirige Luis Pierrini.<\/p>\n<\/div>\n

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Vialidad Nacional ser\u00e1 la autoridad encargada de supervisar y controlar los contratos de concesi\u00f3n actuales y futuros.<\/p>\n<\/div>\n

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En segunda instancia, el Gobierno prev\u00e9 concesionar m\u00e1s de 4.400 kil\u00f3metros de rutas actualmente gestionadas por Corredores Viales S.A., sumando otras rutas que hasta ahora no estaban concesionadas, como la RN 33 en Santa Fe y Buenos Aires, la RN 35 en C\u00f3rdoba y la RN 188 en Buenos Aires y La Pampa. Esta fase estar\u00e1 dividida en ocho tramos.<\/p>\n<\/div>\n


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Fuente Clarin.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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