\n
![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/porque-le-van-a-sacar-800-metros-y-en-que.jpg\")
<\/p>\n
\n<\/p>\n
Durante d\u00e9cadas, la pista 07-25 del aeropuerto m\u00e1s austral del pa\u00eds <\/strong>fue reconocida por ostentar la mayor longitud de la Argentina: 3.550 metros<\/strong>. Pero esa marca hist\u00f3rica tiene los d\u00edas contados. A partir de septiembre de 2025, una ambiciosa obra de renovaci\u00f3n reducir\u00e1 su extensi\u00f3n operativa en 800 metros<\/strong>, lo que implicar\u00e1 un cambio de jerarqu\u00eda entre las terminales a\u00e9reas del pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n El Aeropuerto Internacional de R\u00edo Gallegos ya no cumple con las funciones estrat\u00e9gicas de anta\u00f1o<\/strong>, como cuando era escala de vuelos transoce\u00e1nicos. Hoy, su infraestructura se adapta a una demanda distinta, con una inversi\u00f3n de 24 millones de d\u00f3lares y un plazo de ejecuci\u00f3n de poco m\u00e1s de tres meses.<\/p>\n<\/div>\n La pista 07-25 del Aeropuerto Internacional “Piloto Civil Norberto Fern\u00e1ndez”, en R\u00edo Gallegos, ser\u00e1 completamente rehabilitada a partir del 1\u00b0 de septiembre de 2025<\/strong>. La intervenci\u00f3n abarcar\u00e1 2.750 metros de su trazado actual, por lo que dejar\u00e1 de utilizarse un tramo de 800 metros de la pista original de 3.550 metros<\/strong>, que hasta ahora era la m\u00e1s larga de Argentina<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n La obra durar\u00e1 113 d\u00edas y finalizar\u00e1 el 23 de diciembre del mismo a\u00f1o. Incluir\u00e1 la reconstrucci\u00f3n total de sectores con pavimento de hormig\u00f3n y flexible<\/strong>, el fresado de la carpeta asf\u00e1ltica existente, y la colocaci\u00f3n de nuevas capas de base y carpeta. <\/p>\n<\/div>\n Se utilizar\u00e1n m\u00e1s de 12.000 m\u00b3 de hormig\u00f3n y 38.000 toneladas de asfalto. Adem\u00e1s, se renovar\u00e1 el sistema de balizamiento y se incorporar\u00e1 un sistema de detecci\u00f3n de hielo<\/strong>, esencial para operar en una regi\u00f3n con temperaturas extremas.<\/p>\n<\/div>\n Con la reducci\u00f3n proyectada, la pista 07-25 dejar\u00e1 de liderar el ranking argentino<\/strong>. <\/strong>Una vez finalizada la obra, pasar\u00e1 a tener 2.750 metros de longitud<\/strong>, lo que la ubicar\u00e1 por debajo de:<\/p>\n<\/div>\n As\u00ed, R\u00edo Gallegos quedar\u00e1 en el cuarto lugar entre las pistas m\u00e1s largas del pa\u00eds<\/strong>. Un dato llamativo para los registros, pero que no afecta el funcionamiento del aeropuerto, ya que actualmente no opera viajes de largo alcance que requieran tanta extensi\u00f3n de pista<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n La renovaci\u00f3n forma parte de un plan de inversi\u00f3n<\/strong> m\u00e1s amplio impulsado por Aeropuertos Argentina, que ya destin\u00f3 m\u00e1s de 1.000 millones de d\u00f3lares en infraestructura durante los \u00faltimos cinco a\u00f1os<\/strong>. En 2025, tambi\u00e9n est\u00e1n previstas mejoras en los aeropuertos de R\u00edo Cuarto, Resistencia, Santiago del Estero y Aeroparque.<\/p>\n<\/div>\n\nAeropuerto Internacional de R\u00edo Gallegos: la pista de avi\u00f3n m\u00e1s larga de Argentina y por qu\u00e9 se acorta<\/h2>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n\n