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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/JetSmart-suma-dos-aviones-y-ya-se-ubica-detras-de.jpg\")
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La aerol\u00ednea JetSmart<\/strong> anunci\u00f3 que incorporar\u00e1 otros dos aviones<\/strong> a la flota de su filial argentina antes de fin de a\u00f1o, tras lo cual pasar\u00e1 a tener 17 aviones radicados en el pa\u00eds, entre los de matr\u00edcula local (LV) y matr\u00edcula chilena (CC).<\/p>\n<\/div>\n La l\u00ednea a\u00e9rea que es propiedad del fondo estadounidense Indigo Partners y tambi\u00e9n de American Airlines pasar\u00e1 a tener, con esas dos nuevas aeronaves, la segunda flota operativa m\u00e1s grande del pa\u00eds detr\u00e1s de Aerol\u00edneas Argentinas (85 aviones) y delante de Flybondi (15). Sus directivos se reunieron el jueves con el ministro de Econom\u00eda Luis Caputo <\/strong>y el nuevo secretario de Transporte, Luis Pierrini,<\/strong> para anunciarles la nueva inversi\u00f3n y el lanzamiento de nuevas rutas.<\/p>\n<\/div>\n \u201cEn un a\u00f1o duplicamos la oferta de asientos en el mercado dom\u00e9stico y somos la aerol\u00ednea n\u00famero dos del pa\u00eds\u201d, dijo Ortiz, quien adem\u00e1s de CEO fue el fundador de la l\u00ednea a\u00e9rea, en un encuentro con periodistas.<\/p>\n<\/div>\n La l\u00ednea a\u00e9rea opera aviones Airbus A-320 y A-321, los primeros de 186 asientos y los segundos -los m\u00e1s nuevos- con una capacidad de hasta 240 pasajeros, en un avi\u00f3n que sigue siendo de un solo pasillo.<\/p>\n<\/div>\n Ortiz cont\u00f3 que le reclam\u00f3 a Caputo y Pierrini para tener m\u00e1s \u201camarras\u201d en el Aeroparque Metropolitano, donde hoy cuentan con s\u00f3lo siete espacios para que sus aviones pernocten all\u00ed sin necesidad de hacer un vuelo sin pasajeros (ferry) a Ezeiza. <\/p>\n<\/div>\n \u201cCuando un avi\u00f3n puede pernoctar en el mismo sitio desde donde opera termina volando el doble a lo largo del d\u00eda<\/strong>, con lo cual se duplica su productividad. Nosotros cumplimos con el compromiso de invertir de manera significativa en Argentina, ya acumulamos m\u00e1s de 750 millones de d\u00f3lares en activos, infraestructura y flota <\/strong>y queremos incrementar las rutas. Para esto es fundamental contar con acceso a la infraestructura operativa en Aeroparque y mejorar el uso eficiente de esos activos\u201d, plante\u00f3 Ortiz.<\/p>\n<\/div>\n Entre las nuevas rutas, JetSmart sum\u00f3 conexiones a Trelew y Resistencia y comenzar\u00e1 a unir C\u00f3rdoba con R\u00edo de Janeiro a fin de a\u00f1o. En total, hoy opera 17 rutas dom\u00e9sticas activas que incluyen conexiones interprovinciales como Salta\u2013Neuqu\u00e9n, Mendoza\u2013Bariloche y Mendoza-Salta. Tambi\u00e9n sum\u00f3 frecuencias en la ruta entre Ezeiza y Asunci\u00f3n del Paraguay.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n