El restyling de la segunda generaci\u00f3n del Hyundai Creta<\/strong>, el SUV para el Segmento B (chico) que se fabrica en Brasil, comenzar\u00e1 a venderse en la Argentina<\/strong> a partir de esta semana, seg\u00fan confirmaron desde la automotriz en el lanzamiento que se hizo este lunes.<\/p>\n<\/div>\n Se trata de la versi\u00f3n que se produce en la planta de Piracicaba, en el estado de San Pablo, donde comparte la l\u00ednea con otro modelo llegado este a\u00f1o, el HB20, que tras m\u00e1s de doce a\u00f1os de fabricaci\u00f3n en Brasil este a\u00f1o comenz\u00f3 a venderse en Argentina.<\/p>\n<\/div>\n La nueva versi\u00f3n del Creta, que en el pa\u00eds vecino se lanz\u00f3 a fines del a\u00f1o pasado<\/strong> y reci\u00e9n ahora llegar\u00e1 aqu\u00ed, arriba con cambios de dise\u00f1o interior y exterior<\/strong>, pero adem\u00e1s incorpora el Hyundai SmartSense<\/em>, un paquete de asistencias a la conducci\u00f3n (ADAS)<\/strong> que incluye frenado aut\u00f3nomo de emergencia, que previene colisiones frontales con peatones u otros veh\u00edculos, y tambi\u00e9n permite que el auto mantenga el centrado del carril de circulaci\u00f3n si se produce un desv\u00edo involuntario por una r\u00e1faga de viento o por si el conductor se queda dormido.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s, incluye <\/strong>alerta de colisi\u00f3n en punto ciego,<\/strong> que se activa para indicar la presencia de objetos y act\u00faa sobre el volante para evitar un posible choque, con luces en los espejos y alertas sonoras, y el sistema de prevenci\u00f3n de colisiones de <\/strong>tr\u00e1fico cruzado trasero,<\/strong> que activa los frenos si detecta un obst\u00e1culo, por ejemplo, al salir de un estacionamiento marcha atr\u00e1s o en zonas de poca visibilidad.<\/p>\n<\/div>\n En el interior, suma el panel de instrumentos integrado y multimedia en dos pantallas de 10,25 <\/strong>pulgadas cada una. En cuanto al exterior, presenta una est\u00e9tica renovada, sobre todo en el frente y el port\u00f3n trasero, con cambios est\u00e9ticos en la parrilla delantera y los conjuntos \u00f3pticos.<\/p>\n<\/div>\n La versi\u00f3n que se vender\u00e1 en el pa\u00eds, y que compite en el segmento de Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, Nissan Kicks, Volkswagen T-Cross, Peugeot 2008 y Citro\u00ebn C4 Cactus, entre otros modelos, mantiene el motor naftero de 1.5 litros,<\/strong> de 4 cilindros y 16 v\u00e1lvulas, con un rendimiento de 115 caballos de potencia a 6.300 revoluciones por minuto y 14,7 kilogr\u00e1metros de torque m\u00e1ximo a 4.500 vueltas. La tracci\u00f3n es delantera<\/strong> y la caja, autom\u00e1tica de ocho velocidades.<\/p>\n<\/div>\n Mantiene frenos a disco en las cuatro ruedas y suspensi\u00f3n delantera tipo MacPherson y trasera con barra de torsi\u00f3n. El despeje m\u00ednimo del suelo es de 190 mil\u00edmetros y el peso en orden de marcha, de 1.190 kilos.<\/p>\n<\/div>\n Estar\u00e1 disponible en siete opciones de color: Negro \u00f3nix, Blanco Atlas, Plata En\u00e9rgico, Plata Arena, Azul Zafiro, Gris Seda y el nuevo color Gris Sombra.<\/p>\n<\/div>\n El \u201cprecio va a ser competitivo\u201d<\/strong>, dijeron desde la marca. Este lunes se supo que costar\u00e1 $ 35.000 y que la versi\u00f3n Safety Plus tendr\u00e1 una garant\u00eda transferible de 3 a\u00f1os o 100.000 kil\u00f3metros.Y aclararon que esta ser\u00e1, en principio, la \u00fanica versi\u00f3n disponible en los concesionarios, aunque esperan sumar una menos equipada de arranque de gama. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n \u201cLlega para ser protagonista en el segmento B SUV. Buscamos replicar el \u00e9xito que el modelo tiene en los pa\u00edses donde se comercializa, comenzando con Brasil. Arrancamos con esta versi\u00f3n muy equipada, tanto en confort como en seguridad”, dijo Santiago Rodr\u00edguez, gerente de ventas de la marca.<\/p>\n<\/div>\n \u201cGracias a Tucson, Creta y HB20 somos hoy la marca importadora numero uno en patentamientos del pa\u00eds, un logro sumamente importante para la marca en Argentina. Estamos trabajando fuerte para mantener nuestro crecimiento en un mercado que ahora es abierto y m\u00e1s competitivo\u201d, destac\u00f3 Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Motor Argentina.<\/p>\n<\/div>\n En cuanto a la opci\u00f3n N-Line<\/strong>, que tiene un motor de 1.600 cent\u00edmetros c\u00fabicos turbo, no comenzar\u00e1 a comercializarse ahora y no se sabe cu\u00e1ndo suceder\u00e1. Es la versi\u00f3n que se incorpor\u00f3 y \u201cse est\u00e1 vendiendo con \u00e9xito en Brasil\u201d<\/strong>, dijeron fuentes de Hyundai. De hecho, el Creta, seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial, est\u00e1 n\u00famero uno en venta al p\u00fablico entre los SUV en ese pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n El Creta sale de la misma l\u00ednea de montaje en la que se fabrica el HB20 en Piracicaba. Emplazada en lo que era un campo de ca\u00f1as de az\u00facar, y en una zona en la que esa industria tuvo su apogeo entre fines de siglo XIX y principios del XX, de la f\u00e1brica salen 210.000 unidades al a\u00f1o entre ambos modelos y, desde 2012, se hicieron m\u00e1s de 2 millones de unidades.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Para lograrlo, cuentan con 3 turnos de producci\u00f3n y una capacidad de fabricar 42 unidades por hora. En el complejo industrial, que Clar\u00edn pudo recorrer en ocasi\u00f3n del lanzamiento del Creta en Brasil, trabajan de forma directa 3.275 empleados,<\/strong> ya que all\u00ed tambi\u00e9n se fabrica una de las versiones del motor del HB20, se hace el estampado de las piezas que luego conformar\u00e1n la carrocer\u00eda y tambi\u00e9n asientos.<\/p>\n<\/div>\n Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n![\"La](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tras-su-exito-en-Brasil-llega-al-pais-la-nueva.jpg\"\/)
La nueva versi\u00f3n del Hyundai Creta renueva su dise\u00f1o exterior, interior e incorpora tecnolog\u00eda con asistencias a la conducci\u00f3n.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nCu\u00e1nto cuesta el Hyundai Creta<\/h2>\n<\/p>\n
![\"EL](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1748273911_479_Tras-su-exito-en-Brasil-llega-al-pais-la-nueva.jpg\"\/)
EL nuevo Hyundai Creta incluye un sistema de visi\u00f3n perif\u00e9rica del veh\u00edculo.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1748273911_985_Tras-su-exito-en-Brasil-llega-al-pais-la-nueva.jpg\"\/)
El Hyundai Creta viene con doble pantalla, una de tablero de instrumentos y otra como central multimedia.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"El](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1748273911_344_Tras-su-exito-en-Brasil-llega-al-pais-la-nueva.jpg\"\/)
El Hyundai Creta llegar\u00e1 al principio con una sola versi\u00f3n.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nVolkswagen baj\u00f3 casi $ 6 millones su auto m\u00e1s barato y ahora es uno de los m\u00e1s accesibles del mercado<\/h3>\n
![\"Volkswagen](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1747923276_454_como-anda-el-SUV-para-llegar-mas-arriba.jpg\"\/)
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![\"BYD,](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1748273911_383_Tras-su-exito-en-Brasil-llega-al-pais-la-nueva.jpg\"\/)
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